摩旅新手，成都会野牛！2600公里，我完成了第一次摩旅。 ...

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路上最多的路面就跟上面最后一张这样。有的地方还厉害些，没拍照片。照片看起来好像也还好。实际上锋利走在上面实在跑不起来。第一天到这里。就已经给我一个下马威了。为了赶在太阳下山到达目的地。接下来还有十几里路。跑完 以后。就没有这样的烂路了。

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当晚我们的目的地是黔江。黔江是属于重庆市的一个区。但实际上这里离重庆市区还有300多公里。黔江给我感觉就是被众山包围着，四周随处可见的大山。成为高楼大厦的背景。山很高。树木很茂盛。这里估计就是要进入四川盆地了。到这里今天我们已经跑了460公里左右了。这时候太阳快下山了。我们先找了个加油站把油加满。然后就是找住的地方了~

下班这个地方就是我们第一天找的家庭旅馆。说到这个小旅馆。不知道汤哥怎么找到的。因为这个小旅馆是要经过一条只能容纳一个摩托车骑着进去的小巷子。大概二三十米才到小旅馆的门口，感觉很隐蔽哈。老板人很好。看照片。环境真的还不错。价格也公道才100.空调。热水。还有电脑。另外我们问有没有停车的地方。老板说停门口。有监控。丢了他赔。要的就是这句话。我们卸下装备。上房间第一件市区就是洗澡。一天下来身上的灰都一层了。洗漱完就准备出去找吃的。一般出来摩旅的。找小旅馆。一般都要问能不能停车。有没有地方停车。是否有空调跟热水。有这三点基本都可以了。

黔江的夜晚也是挺热闹的。特别是晚上吃宵夜的人很多。我们找了一家坐下。老板说是今天开业。我们看着菜单点了一个小龙虾48.还有其他的一点小菜。叫了一种叫1958的啤酒。问了价格6块钱。然后就等上菜了。期间汤哥对我今天的表现很满意，给我打了95分。我非常开心。另外五分是因为路上报警器掉下来了。耽误了一些时间。好在我也解决了。并跟我讲解一些摩旅的经验。跟路上碰到的趣事。美景。等等。我从中也明白一些道理。摩旅，出来就是一个团队。除非你是一个人。而且人不能多。人多意见就多。所以一般有经验的摩旅人。都是几个比较熟悉比较了解的人一起出行。因为摩旅前。不光车要磨合。人也需要磨合。有时候是两个陌生人第一次出来摩旅。后来发现意见不合。分开跑了。所以今天汤哥一路上也很照顾我。知道我排量小，爬坡比较吃力。他一路上一直等我。反光镜里看不到我了就停下来等我。让我这样第一次跑摩旅也很有安全感。

最后买单时候。小龙虾变成了58块钱了。啤酒也变成10块钱一瓶了。小妹也拿来菜单核对。确实是58.可之前我们看的菜单。确实是48.啤酒开始男老板说是6块钱。这时候改口说自己说错了。好吧。我们感觉被宰了。不过在外地。还能怎样。汤哥说好了买单吧。老板说折后120.买单走人。咱出来跑的。吃不需要吃多好。干净卫生，能吃饱就行。早上跟中午可以随便点。晚上可以找个舒适的地方吃好点。只要经济允许。不过这样被宰心里确实有点不舒服。不是钱的问题。在这对黔江有点不好的印象了。

回来后。虽然今天跑一天下来也不觉得累。但是毕竟人不是机器人，估计精神亢奋了一天。但身体躺下就直接睡着了。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 17:48 ]

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Originally posted by wilen0305 at 2013-7-17 11:27:
赶上直播了，同是锋丽，同样关注中~！

感谢锋丽帮顶~:handshake

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Originally posted by 乐乐0777 at 2013-7-17 13:12:
装备齐全且精良。

因为喜欢摩托车。也爱上了摩旅。有些装备是必须的。不求精良但求能保护自己。感谢顶贴~:handshake

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Originally posted by LYSF98T205 at 2013-7-17 13:21:
貌似还没有见到“野牛”，坐等“野牛”出城迎接！

确实。兄弟估计也认识野牛？从我的了解。野牛对GN250这款车的研究。我估计全中国就他属第一了。

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Originally posted by 顺风阿力 at 2013-7-17 14:12:
牌照下面那个蜘蛛人有故意遮挡号牌的嫌疑。请注意！

是的。其实我刚装的时候。因为没考虑到上了螺丝后跟牌照会这么靠近。但是孔已经打了。就这样上了。不过也还好。并没有把号码遮挡掉。除非交警要较真。不过以后还是考虑吧这个下移一点。感谢提醒。:handshake

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Originally posted by 好不能 at 2013-7-17 18:14:
有老婆大人支持你就大胆的往前跑吧,

难道很多想跑摩旅的人，老婆不支持很反对吗？
反正我说要出去跑。老婆也没说啥，就叫我要注意安全。不过话说回来。出去跑。就得让老婆，家人放心。任何时候都得安全第一。

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Originally posted by 疾行无风 at 2013-7-17 18:32:
呵呵！楼主的表达能力比较强，不愧是当过老师的，不过，当老师的记性都比较好啊，很多老教师几十年前的学生都记得住呢，楼主却说自己记性差，呵呵。
说正题了，你们第一天到的黔江住吗，我计划月底走这线路，多关 ...

说来实在抱歉。我也就当两年不到的老师。跟汤哥 一样也是音乐老师。不过后来就下海做点小生意了。可能因为经常熬夜。现在记性真的不太好了。我们第一天就在黔江住。早上是5点多出发。一路匀速七八十码。下午六点多到的黔江。路上就几个景点下来休息下。牌照。中午没有午休。460公里下来不累。就是我的屁股被震的疼。其他都还好。路线方面汤哥要比我更清楚。他过来看帖会回答你的:handshake:handshake

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7月8号。也就是第二天。早上汤哥6点就起床了。我也醒了。因为昨晚早睡，今天精神特别好。出发前还特意臭美一下。自拍一下，今天的目的地：重庆。黔江到重庆距离也就300多公里左右。所以今天任务清一点。不过因为这几天天气也比较热。所以我们还是决定早点出发。

第三张照片是出发的时候拍了一张。

第四张是出发的时候顺便拍了一张里程表。我记得从家里出发的时候是2245左右。具体也忘记了。到这里出发的时候已经2740了。昨晚听汤哥说昨天是跑了460公里左右。

这里说下。汤哥的车。车子的码表已经不准了。严重偏低。第一天我们跑460公里左右。他表才显示跑200公里。严重不准了。后来就直接罢工了。动都不动了。因为表示电子感应的。不是机械的。所以电子产品。一旦崩溃。咱不是专业人员是没办法解决的。所以这次过去他把表都换了。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 19:43 ]

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Originally posted by 疾行无风 at 2013-7-17 19:21:

从张家界——黔江这一路我走过啊，不过我走到咸丰的时候栽了，很惨;(，现在想复仇啊。:laugh:

兄弟什么时候想复仇？我陪你一起杀过去。下次我就不骑踏板车了。我也害惨了。。#041#

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冲黔江出来路非常好。路好，又宽。可能比较早。路上没什么车。我跟汤哥一路直彪。我基本都是满油在跑。这里不得不说一下。我是110排量的小踏板。我体重160斤。加上行李。还有10升的备用油箱汽油 。车上还有一条索利特的链条锁。至少有200斤以上。平路拉满。急速最高100.当然有5公里的快乐。不管平路。爬坡我都满油跑。才能跟的上汤哥。大概也拉了一个多小时。动力没任何衰减。不得不赞一下光阳的踏板车。确实给力。

他的车现在还是电喷的。其实他的电喷系统也出了问题。所以也跑不快。后面到了成都野牛那。也证实了。后面我会提到。虽然是250的排量。但实际上急速可能也就100不到。望江铃木这款GN250电喷版也是刚出来不久的。但依然技术不成熟。不稳定。

跑到这里看到风景不错。就停车拍照。风景实在太美了。

这里要说一下。路上碰到好风景停留拍照。一定得选好地址。一定不能停在转弯处。有盲点的地方。我们停车的位置是一条直路。前后至少有两三公里的视线。这样过往来车才能注意到你。另外一点。因为是早上八点多。没什么车。所以路过的车都开得很快。所以车有双闪的。就可以打开双闪。引起注意。自己穿的衣服也应该要亮色一点的。停车一定要靠路边。白色线以外。另外如果横穿马路。一定得先左右看有没有车。因为这样的路段。这个时候。看是很平静。但是就是这样的路段。经过的汽车都开很快。至少都是80-110码的速度。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 20:00 ]

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继续跑一个小时不到。又到一座铁索桥。也停车拍照。顺便停车让车休息下。

我基本上每次停车都检查车况。检查机油是否有损耗。还好一切正常。其实作为小排量的踏板车跑长途。不能长时间拉高速。跑一两个小时一定得休息。我基本上也做到了。但毕竟一天下来跑的时间累积也是很长的。所以有停车我必须检查车况。长时间拉高速。发动机声音变大。有点杂音。但动力依旧充沛。没有热衰减的现象出现。

反而是人。长时间一个坐姿。屁股有点不舒服。所以我经常换脚的位置。因为我前面放了一个备用油箱。经常脚就放在油箱上。整个脚放的位置就提高了。后背正好有大威包可以当靠背。说实话。挺惬意的。挺舒服的。但是时间长了。因为脚放高了。屁股跟坐垫的接触面积少了。这样坐久了屁股容易疼。有时候就伸直脚放最前面。或者放后面都可以。其实放后面。感觉像骑跨车了。这样坐姿最不累。因为跟坐垫接触面积最多。压弯的时候我也是这样的坐姿。就是双脚放在后面人放的脚踏位置。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 20:12 ]

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Originally posted by 疾行无风 at 2013-7-17 20:09:

呵呵！只要四川不下雨了，月底我会跑一趟。

月底就跑啦。我可能8月份会跑一趟湖北神龙架。本地车队有这个打算。到时候如果有时间我也会跑一跑。

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说实话。如果你车性能还健康。不管是好车还是杂牌车。跑在这种好路上。真的很舒服。光阳的踏板真的挺不错的。除了发动机声音大点。油耗不是很低外。其他也基本满意。

另外有一点。跑长途我才发现。原来前置加油口是多么重要。因为我的锋利油箱只有4.5升。一般也就跑个150-200公里就得加油。每次加油都得拆卸后面的行李。实在麻烦。这时候才意识到。前置油箱是多么方便。


这里也不得不赞一下我的备用油箱。备用油箱我是看到桂林一个小伙子跑拉萨。也是锋利车。也买这款油箱。所以我也买一个一模一样的。挺好用的。而且在加油站都给直接加油到备用油箱。到成都回来的路上。我基本都是到加油站直接给备用油箱加油。省得拆行李。路上没油了才用备用油箱给车子加油。备用油箱可以装10升汽油。加上我车上的4.5升。一共14.5升。比汤哥的GN250还多1.5升。而且他的车由于是电喷的。油不能用到完。因此他上加油站的频率比我还高。:laugh:不过我加油的频率比他高#041#。。。基本上每次停车也快没油了。趁休息的时间我也给油箱加点油。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 20:22 ]

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九点以后。我们差不多就到了武隆地区了。这时候已经很热了。但是骑在车上。也还好。不会很热。但是停车就很热。沿路路况都很好。一路也都沿着一条江在跑。江水是碧蓝色的。好美。一路上也拍了点照片。

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在这里停车休息的时候发现后轮挡泥板的这个位置震动掉了出来。这里并不是螺丝上的。所以用手都能弄下来。车子在高速跑的过程中。震动中。难免会震动出来。毕竟这个位置不是螺丝锁的。

黄色圈是旗杆。早在张家界的时候螺丝就掉了。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 21:20 ]

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在这里休息的时候也碰到这对夫妇也是要到重庆的。一路上经常碰到。因为我们跑的比较快。到这里休息半天他们才到。停车汤哥跟他们两聊了几句。我们就继续上路了。这一路过来路都非常好。跑的很舒服。
从这里一直到武隆。路况都非常好。路上随便拍了几张照片。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 21:35 ]

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这一路来。跑得真爽。路上基本没车。我基本都是满油跑。

最后一张是在一个很长的隧道里。路是湿的。论坛很容易打滑。隧道里又没路灯。锋利的大灯是很暗的。走这里我很小心。有几次感觉有点打滑。不能猛加油门。匀速行驶。与前面的车一定保持车距。我打开了双闪。也让后面的车注意到我。基本 上只要匀速行驶。不要刹车就没事。另外也要注意。隧道里也有坑坑洼洼的。有时候也要挑路走。像这种没路灯的地方根本看不清路。所以还是慢点好。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 21:39 ]

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11点40分左右到了武隆地质公园了。拍照留恋。这时候天气已经 很热了。吹来的风都是热的。不敢久留。拍照就走了。

[ Last edited by linjiahuang on 2013-7-17 at 21:48 ]

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12点40分左右到了涪陵了。这个硬也是重庆市的一个区。这个区感觉像个市区。是依山城市。靠着江边。找了个地方吃饭。午餐我们吃的比较随便。但是性价比很高。也不贵。两个人好像吃34块钱。