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回家了，和家庭旅店的大嫂打过招呼，发动车（车还是不好打火），热车完毕，再见了郭亮，下次我自己来玩。
坡很陡，挂2档下坡。在平原我哪下过这么陡的坡，哪有挂2档下坡的机会，这次郭亮行我挂2档下坡，还捏着前刹，踩着后刹，一路缓行直到出了万仙山风景区的大门。还是一路下坡，这时坡缓多了，我4档或5档下坡，在盘山公路是3档或4档过的，有时路直坡缓，我就空档滑行，把我上山的油补回来。上山时，都是低档轰上去的，油表直线下降，我这个心疼呀，下坡时，一直到辉县市，油表就下了一点点，我这个爽呀，空档滑行基本也有40－－50迈，有时还得用刹车，我不敢让车熄火，怕出现紧急情况，还准备用档位呢。
又到了愚公洞，下午车多了，我进洞还是跟一车进去，看着尾灯，可这次不知是车多，对面灯光晃我眼的事，我眼前很花，还是什么也看不见，一进洞就觉得车前面好像有大石头，像我上午过洞时洞里我看见在路上的大石头，肯定是幻觉，因为我车也没碰到石头。但这次前面的车很慢，适应了灯光以后，我看见我上午在洞里见的哪一段坏的路出车祸了，坏的路面是一个大坑，一白色的面包车打着标识灯，半个车头在大坑里，面包车半横着，占了对面车道的大半个路面，对面车道的车车都绕行到我们这面的车道了，所以车速都慢了下来。唉，还是出车祸了，该死而不作为的路政。
经过一天的开车和上山，我很累，下午回来在过愚公洞后休息了一下，走到辉县市又累了，途中精神就有点不集中了，于是就找辉县的朋友聊聊天，顺便休息一下。
我朋友的门面就在新辉路上，三里屯的。到他店里，他听说我从郭亮下来，就要晚上给我接风。聊天的时候谈谈了车，问我五羊上山的性能如何，我说最后郭亮这一段路是我一个人开上去的，老婆自己走上去的。他很惊讶，五羊带一个人上不去？我说不是五羊车性能的事，是我技术上的事。这时他说你去郭亮怎不开我的车去，我的车是150的，比五羊的125劲大，上山容易。这时我看见了他的车，雅马哈JYM150，也不知他什么时候换的车。他最早的时候是买的五羊－－本田125－A，95年他买的车，当时1万多，那时郑州还没禁摩，他由于生意上的事，经常开摩托去郑州，上国道他的五羊带一人开到120，他说油门还没到底，不敢再加油了，可见以前五羊的性能，他那时的五羊车还不是进口机的，是组装机的。可惜的是97年左右，他的五羊丢了，后来又买了个雅马哈的两冲150赛车版的，好像是珠峰产的，新车，能挂正规牌照的，也一万多，快两万了，他开了几年，去年给卖了，不知他什么时候又买一车。
我试试了这雅马哈JYM150，这车他买的二车，7年了，当时开了14000多公里，4000米，车况据他说极好，现在跑3万多公里了，没换一个零件，当时买回来时，车放了好几年了，电打火不管用，他踹着以后到修车哪，修车的说这车不用修，你跑几十公里，电瓶就好了。他当天跑了100多公里，从哪以后，车据他说电打火一下就着车，现在也没换电瓶，看看以前车的质量。不过这家伙开车也是一酷哥，他买时才14000公里，车到他手里没一年就快开2万了，真猛。
打着车，我试试这雅马哈JYM150。感觉加速比五羊猛，后劲足，稳定性也比五羊好的多，五羊颤。但这车是循环档的，我开惯了五羊，不习惯这档位，不过车在性能上是全面超越五羊的，排量上也大了，主要的是价位，这车的价位能买两辆五羊－A。
朋友要我留下喝酒，我因为带着老婆和女儿，不敢喝酒，所以就和朋友道别，下午6点左右安全到家，结束了我第一次摩旅。
带我全家3口跑郭亮的爱驹，我的最爱五羊－本田125-A. |
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楼主: 雨后的虹
发表于 山东省 2008-3-2 02:38
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