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铃木刀——星子归来!(2016又归来)

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发表于 江苏省 2010-8-1 00:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从08年加入“摩托迷”后,依次换了“铃木刀” "GN250""YBR250""KTM200".我也一直在摩旅的路上。08年那批的车友还有几个坚持在摩旅的?应该不多了吧。继上次2010的星子聚会,和2011的枣庄聚会后,这次的2016星子聚会我又参加了。对了还有2015嘉兴忆草堂的年会。2016星子聚会的照片我陆续更新在61页。
IMG_1281.JPG
黄土塘.jpg
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YAMAHA.JPG
紫金庵.jpg
2014上海年会.jpg
雷渚.JPG
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 楼主| 发表于 江苏省 2010-8-1 00:02 | 显示全部楼层
刹车泵的细节:1.双活塞,
              2.紫铜垫圈,
              3.钴和合金军绿色螺丝,
是金城集团自己生产的。能生产航空液压系统的金城集团,刹车泵不至于太差吧。
使用感受:和CBT的“NISSIN”刹车没什么两样,灵敏,迅速。

[ Last edited by 古越龙山 on 2010-8-22 at 18:18 ]
IMG_1286.JPG
IMG_1287.JPG
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 楼主| 发表于 江苏省 2010-8-1 00:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家还记得80年代的AX100么?那时的金城铃木非常的风光啊。金城也是最早和铃木合作的国内企业今年正好是28周年。但是随着90年代后大量的后起之秀加入到摩托车生产企业的队伍中来,金城因为自己国营大型企业固有的迂腐营销方式,慢慢地市场份额下降了。但是从3年前开始改革经营团队后,慢慢正在复苏。国产车我看好金城。尤其是有独立知识产权的JC125-9和J还有天客125。这两款车我觉得就算是现在恢复生产也不过时。但是都暂停生产了。所以我买了JC125-9A小刀。

[ Last edited by 古越龙山 on 2011-10-25 at 16:58 ]
20111025164.jpg
JC ZHSH.jpg
iuSDggoWR8151.jpg
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发表于 江苏省 2010-8-1 00:33 | 显示全部楼层
怎么不是4气门的
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发表于 江苏省 2010-8-1 00:39 | 显示全部楼层
改款啦?
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发表于 贵州省 2010-8-1 00:55 | 显示全部楼层
好车顶恭喜了
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发表于 陕西省 2010-8-1 01:06 | 显示全部楼层
多少入手的?
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发表于 江苏省 2010-8-1 01:09 | 显示全部楼层
好车一部!发动机跟GX是一模一样的吧?
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发表于 山东省 2010-8-1 01:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知楼主买成多少米?是国三排放的吧!
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发表于 江苏省 2010-8-1 01:59 | 显示全部楼层
发动机和我的GX一摸一样
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发表于 山东省 2010-8-1 02:09 | 显示全部楼层
第一张图有点意思
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发表于 江苏省 2010-8-1 02:41 | 显示全部楼层
那么大的功率是有代价的。。。
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发表于 江苏省 2010-8-1 02:51 | 显示全部楼层
好车 好车
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发表于 江苏省 2010-8-1 03:04 | 显示全部楼层
顶一下
神车
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 楼主| 发表于 江苏省 2010-8-1 03:22 | 显示全部楼层
Originally posted by 游山玩水, at 2010-8-1 09:59:
发动机和我的GX一摸一样

外观是一模一样的。但是仔细看螺丝的品质都是不一样的,内部是什么样的区别我就没办法回答你了。自己认为连螺丝都不一样的,内部的材料也是不一样的。两台发动机外观具体的比较图片晚点时候我再发上来。
GX发动机共振4500RPM
小刀发动机共振6000RPM高速高扭,适合我开,我们这边路况好。但是机油一定要好。至少SG级别的。

[ Last edited by 古越龙山 on 2010-12-21 at 21:07 ]
1nUg14MuC9040[1].jpg
x5BAP4siL6024[1].jpg
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 楼主| 发表于 江苏省 2010-8-1 03:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
Originally posted by aztf93200 at 2010-8-1 09:12:
不知楼主买成多少米?是国三排放的吧!

国二排放的,老板是熟人所以6300就可以了。国三是精控化油器加排气管触媒的,个人以为摩托车不是闭环电喷的不算真环保。所以选择了国二的,国三的要贵500-800;保养也麻烦。
最近把"欧2"堵了.材料:3MM不锈钢板,0.8MM紫铜皮;4MM橡胶堵头,12MM橡胶堵头.具体见图片

[ Last edited by 古越龙山 on 2011-10-25 at 16:56 ]
照片 005.jpg
欧2装置后.jpg
照片 006.jpg
欧2装置前.jpg
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 楼主| 发表于 江苏省 2010-8-1 03:28 | 显示全部楼层
Originally posted by SunWard at 2010-8-1 11:04:
顶一下
神车

不是神车,只是看你怎么用了。158圆的美孚1号伺候着,昨天把EN6挡机,YBR头罩版甩开了,加速度绝对快。因为没过磨合期,所以没比极速。以后及时向大家汇报使用情况
为了防盗.我买了8把锁.

[ Last edited by 古越龙山 on 2011-2-20 at 10:29 ]
照片 002.jpg
照片 003.jpg
照片 001.jpg
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 楼主| 发表于 江苏省 2010-8-1 03:31 | 显示全部楼层
Originally posted by 来自北方的鱼 at 2010-8-1 10:41:
那么大的功率是有代价的。。。

功率很小只有7.2KW而已。其实厂家标定的功率不看也罢。谁知道哪个数据是怎么得来的。实践是检验功率大小的唯一标准。等我磨合好了就找98年的老五羊黑条机比试一下。到时及时向大家汇报情况
最近改装好的保险杠.自己动手做的.不锈钢焊接,尼龙套加工

[ Last edited by 古越龙山 on 2011-3-6 at 14:58 ]
照片 004.jpg
发动机底部.jpg
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 楼主| 发表于 江苏省 2010-8-1 03:34 | 显示全部楼层
Originally posted by 句容摩托小子 at 2010-8-1 09:09:
好车一部!发动机跟GX是一模一样的吧?

比GX的用料要好。至于加工工艺就不知道了,陶瓷刀和合金刀加工出来的东西肯定是不一样的。第一次的机油换下来发现铝屑很少,至少比GS要少。本人连续被偷两辆GS,对GS还是了解的。也许JC125-9A是用的陶瓷刀加工的发动机大箱。GX的用户你的车第一次换机油铝屑多么?
我装了个,GX豪华版上的下导流罩.

[ Last edited by 古越龙山 on 2011-2-20 at 10:34 ]
照片 004.jpg
IMG_导流罩.JPG
IMG_倒流找.JPG
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 楼主| 发表于 江苏省 2010-8-1 03:38 | 显示全部楼层
Originally posted by 南极火山 at 2010-8-1 09:06:
多少入手的?

6300光车。没赠品,最低价了,老板是5800拿来的。因为是叔叔所以基本没赚钱,增值税发票5800加11%的增值税基本就是6300了。别的人买的话估计是6800左右

改装的"DENSO"仪表.比原来的质量好不知道多少倍.
感觉速度表比原来的要准确.原来的极速只有90KM/H,
现在换进口的"DENSO"仪表后,极速在105KM/H左右

[ Last edited by 古越龙山 on 2011-3-6 at 20:16 ]
照片 013.jpg
照片 015.jpg
照片 016.jpg
照片 009.jpg
照片 014.jpg
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