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本人的一辆豪爵HJ125-1摩托车.98年9 月于山东某市1.29万购.回顾8 年的历程真是喜忧参半啊.现今总里程不过5万.本车小毛病不断,以至于我都学会修车了.刚买时说是进口发动机,可装完车却没有CCIB商检标记,郁闷.厂家解释说就这样,都没有这个标记了除了以前的样品.无奈,受之.可骑了没一个星期,前刹碟片响,换了个新的,不响了.又没几天,化油器工况不稳定,维修站反复调了几次未果又给换新.可新的化油器用了几个月之后又不稳定了,急加速打嗝,顿,反映迟钝.易熄火.又反复调整了N次.还是不行,我都气的不找他们调了,我就一直那样将就着骑.不久一年的保修期也过了,就自己动手修.记得看维修站的人拆化油器的过程,自己干.清洗剂,工具都齐了 动手!结果是现象依旧.又买了书,学习.了解了些知识.在摸索中学习.渐渐的知道该怎么调化油器了,因为是真空膜片的,难度还是比较大的.总的来说,豪爵HJ125-1这车发动机还是很好的,没什么故障,就是化油器质量很不好,另外还有一个通病:空挡或是跑高速时,如果油门超过6000转以上.这时如果你握离合松油到底就会熄火,倘若你再启动,起码5分钟内你是打不着火的.我是听一个他们厂家的技术员来搞活动的时候说的.我说我的车就有这现象.他说连厂里都不知道怎样解决.不知道大家遇到过吗?从买车到现在换的配件也不少了:原车前刹摩擦片9000公里时就磨没了.换了副市场上8元买的至今还能用.原车喇叭也坏了.电瓶用了没2年坏了,后换了个统一的至今在服役.3万公里换的链条链轮.2 万公里换的化油器里针阀组合.这些都是自己动手干的,不简单吧,别忘了我是用户呀.最近我又发现化油器里的真空膜片上在褶皱处有3个针鼻大的窟窿,估计是来回上下折坏的,可市场上是买不到的,不知道哪位大虾可 有?说实在的像我这样的用户如果豪爵厂家看见了应该免费给我换个改进型的化油器,毕竟是花1万都买的,想想98年1.3万元钱是多么大分量啊.现在都可以买个二手的不错的奥拓了.还有很多话不说了,困了,有 兴趣的朋友可以加我QQ聊290166406 |
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楼主: 钻豹125
发表于 云南省 2006-7-1 09:51
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