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磨合期换了两桶专用油,从1373公里告别磨合期上的5100直到今天3050公里,45天来骑锋彩跑了3050公里,有山路、有泥路、有烂路、有公路……大难小难也跑过了,初步感觉这钱没白花,这个锋彩8800元买的,不像我07年花8880元买的豪华版迅鹰,让我失望到底……锋彩没让我失望,很幸福。
锋彩的磨合期大家不要跑太慢,40--60磨合完全没问题,如果光是低速磨合没什么好处,变化转速,遇到下坡顺坡缓加速,上坡缓减油门等,只要你用心,完全可以磨合出一辆好车来,至少我的迅鹰、巧格、EN、锋彩都是这么磨合出来的,磨合效果都很棒,我的巧格也是1300公里出的磨合,事实证明磨合期出后表现十分的棒,震动小、怠速稳、油耗低、加速快……所以,磨合不一定必须磨到什么3000、6000公里,你累不累呢?呵呵~
以前买了车还换个火花塞什么的,现在这个车一切原装,什么都不动,什么都不改,什么都不换,包括轮胎和火花塞,就这么骑,因为咱玩的不是速度,是旅行,要的是皮实耐用……呵呵。
锋彩这个车对得起8千多的价格,如果你所处南方或是本市道路好的城市,那么你拥有一辆锋彩确实是很好的计划,带一个人还能伸直腿(我身高一米八,带一个朋友伸直腿,屁股不挤),现在市区油耗是百公里2.6左右吧,长途更低,确切没有算。
说说锋彩,起步有轻微抖动,0--40表现一般,但是起步比迅鹰要快(跟改装回压管的迅鹰比过),50---100一气呵成,从90--100需要一点时间,但是绝对不是悠上去的,是很轻松的上去,身体趴下轻松到110,GPS实测是102.5,不是很快乐。最舒服的速度是60---80,经济油耗应该是50左右吧,关键还是骑行方法。锋彩在60--80之间跑长途那是相当的舒服,相当的享受,在摩旅中,你超车那是得心应手,呵呵。
就说这点吧,这是我这45天来的一点感受,我的车目前支起大撑是斜的,这不是毛病,不跑偏,不抖把,人坐在座位上支车一切正常,这可能跟是出厂的时候就存在的“问题”吧,呵呵,没关系的,正常。
还有锋彩3000公里调表的,说明书上写的是在没开电门的时候按住“ADJ”然后开电门,机油提示灯复位,你若照着说明书上去操作,肯定是不会复位,因为印错了,经过摸索,原来是按住“SEL”在开电门,机油保养提示灯复位,OK。
下面上刚才干活的图,累的我腰疼,DX们要珍惜劳动成果啊,我是一手油还照相呢,我可怜的相机啊#031#
[ Last edited by 三十三天 on 2010-6-24 at 07:08 ] |
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