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楼主: 黒砡

太战·大小马·银翼600·佳御·狼(∩_∩)桂林绵羊车队三 ...

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发表于 2010-4-11 09:49 | 显示全部楼层
广西我去了很多地方 那地理环境真是为特地摩旅打造的
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发表于 2010-4-11 09:53 | 显示全部楼层
好活动,希望更新PP
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发表于 2010-4-11 10:04 | 显示全部楼层
PP不断更新中,一天内,绵羊车队里的成员永远都是这么疯狂,每逢周末,无论刮风还是下雨,出门摩旅的心永远磨灭不掉。可真是“永不消失的电波”传说中的“风雨骑士”,呵呵

[ Last edited by 囍宝 on 2010-4-11 at 10:07 ]
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发表于 2010-4-11 10:05 | 显示全部楼层
Originally posted by LIUJUNOK at 2010-4-11 09:30:
靠又多了一台太战


最后一台“箱存”太战收归‘桂林小石’名下#004#
寿城山道,
试车的黄金山道,
我的猎鹰、未战、太战都在这里跑过,
昨天的太战刚换了新的前后胎抓地更有信心。

请看桂林小石的太战,
他弄了一块好“牛百”的号牌哦:laugh:
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发表于 2010-4-11 10:08 | 显示全部楼层
很精彩 欣赏了!!!
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发表于 2010-4-11 10:08 | 显示全部楼层
桂林人的大作--------必是精品和毒品
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发表于 2010-4-11 10:16 | 显示全部楼层
各位大侠:
   我的铃木绵羊,化油器一直调不住!请问有高手?
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发表于 2010-4-11 10:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
银翼小子豪汉

例牌的周五晚在俱乐部商量摩旅,
我跟豪汉说了,明天早上到万福路口没见你的大白银翼,那我掉头玩别的克了哦........
大白银翼终于首次加入摩旅.....骚骚的车煮,十分地般配#005#
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发表于 2010-4-11 10:31 | 显示全部楼层
又一次在论坛上见到楼主的甲鱼
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发表于 2010-4-11 10:32 | 显示全部楼层
银翼虽说是大排,但是这次在428公里的路程里面,表现还算不错,翻山爬坡,加速捶油,操控算是灵敏。综合路况耗油3.8升100公里,很满意。
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发表于 2010-4-11 10:44 | 显示全部楼层
顶昨晩3点都未见帖只好睡了,早上起来见帖顶一下…。
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发表于 2010-4-11 10:51 | 显示全部楼层
春景一片呀
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发表于 2010-4-11 10:55 | 显示全部楼层
不错,,
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发表于 2010-4-11 10:55 | 显示全部楼层
桂林太战三胞胎

[ Last edited by 囍宝 on 2010-4-11 at 10:56 ]
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发表于 2010-4-11 11:05 | 显示全部楼层
可惜我的未战出发不久故障了,,路途风景很不错的,
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发表于 2010-4-11 11:09 | 显示全部楼层
好贴!

雨中、山路、一天400多公里,的确有点疯狂的味道。(y)(y)
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发表于 2010-4-11 11:27 | 显示全部楼层
灰常不错,柏油路面适合绵羊狂奔。
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发表于 2010-4-11 11:52 | 显示全部楼层
Sample Text顶顶
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发表于 2010-4-11 12:25 | 显示全部楼层
本人有幸参加此次摩旅,初次参加车队摩旅,就来了428公里的小长途,路线中的30多公里传说中的寿城盘山道是加入桂林绵羊车队的入门必考课,而四顶到浮石这一段的盘山道比寿城山道更为凶险!
在全程400多公里的行程里,其中有100余公里的“七黑”山道夜路,更有几乎400公里的雨中狂奔!
的确惊险刺激,但在以毛老大为首的绵羊车队及老队员带领帮助下,化险为夷,顺利完成摩旅。

[ Last edited by hcc66 on 2010-4-12 at 19:38 ]
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发表于 2010-4-11 13:14 | 显示全部楼层
雨中的摩旅,虽然艰辛,但也别有一番滋味。

记得08年8月的一次往返300公里的短途摩旅,上午烈日当空40°C,下午我还在水库中游泳,下午5点多准备回程时暴雨倾盆,大部队全程电闪雷鸣中夜行,中途有车爆胎有车死火有人摔车,我冲入1尺多深的积水中离合打滑差点出不来,还撞上一条大狗。虽然披着老婆临时用帐篷防水地垫做的雨披,依然全身湿透。晚上11点多才安全到家。
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