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发表于 云南省 2010-2-9 19:27
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名词解释：祥临公路是国道214线西宁、昌都、景洪公路的一段，全长252.68公里，项目建设分两期实施，一期为澜沧江至临沧项目，二期为祥云至澜沧江项目。祥临公路澜沧江至临沧段起于澜沧江以北岩子脚，路线跨越澜沧江经云县，翻分水岭，沿南汀河布线到达临沧，全长142.36公里。云县、临翔区过境线20.7公里为一级公路，其余为二级公路。工程概算投资23.32亿元。全线有路基土石方1844万立方米，防护工程为62.97万立方米，排水工程为23.44万立方米，路面工程为1778.36千平方米，特大桥为1011.88米/3座，大、中、小桥 15164.703米/170座，涵洞9925.67米/444道，互通式立交2处，隧道2536米/7座，收费站2处，服务区1处。设临沧管理处、云县综合管理所、风水垭口隧道管理所、澜沧江大桥管理所各一处。本项目控制性工程有澜沧江大桥和风水垭口隧道，项目线路地势北高南低，最低点海拔992米，最高点海拔2197米，沿线工程地质及水文地质条件复杂，构造发育、地质灾害频繁，是云南省高等级公路建设史上地形复杂、地质条件较差、工程艰巨、施工难度较大的建设项目之一。祥临公路澜沧江至临沧段在建设过程中创造了几个“第一”：澜沧江悬索桥是我国首座钢箱叠合梁悬索桥，主跨380米，也是我省目前单跨最大的悬索桥，有“云南第一跨”之称；祥临公路是我省第一条计重收费的公路，对于超限超载运输的治理有积极作用；祥临公路还第一次采用征地拆迁由地方政府概算包干的办法；云县至临沧段是云南省按交通部新的竣（交）工验收办法验收的第一个项目。
祥临公路一期工程于2002年3月27日开工，分两期交工验收。云县至临沧段于2005年3月29日通过交工验收后试通车，2005年6月1日省政府批复同意正式收费运营。澜沧江至云县段全长60.834公里，于2006年6月15日完成了批准的施工图设计文件和变更设计文件的各项内容。2006年7月12日至23日，由交通厅工程质量监督站组织云南省公路工程试验检测中心、云南省交通工程检测中心对澜沧江至云县段的路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、交通工程、隧道机电工程及沿线建筑设施进行了质量检测，由云南省公路开发投资有限责任公司组织交工验收。经质量检测和交工验收评定，澜沧江至云县段质量等级评定为合格，交工验收领导小组决定澜沧江至云县段从2006年9月1日起开始试运行，并移交临沧管理处和云南昆瑞高速公路路政管理支队管理。
过云县，来到沧江大桥。上图。 |
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发表于 云南省 2010-2-9 18:47
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