看了一个贴，忍不住也发个，远近灯同开太简单了

精通天马

Originally posted by 3300qd at 2009-10-27 00:10:
看来楼主还没明白我的意思？
我压根就没有想过要远近同亮！因为这样会让灯泡短命……
就算要实现这种情况，用超车开关配合继电器就可以实现自锁，并不是非要用拨动开关才行。
这种应用在我以前发的防盗暗开关中 ...

用继电器自锁可以，就是高一的小制作，触摸开关的电路就能解决，一按锁一按不锁，但是这样是不是麻烦了，你的超车灯功能就影响了，还有影响寿命什么的，不用考虑
要实现我说的功能，你的方法是不是偏掉了，到底是谁考虑的不周，欢迎你反驳

3300qd

实质上：
远近光本身属于“或门”的关系。
能分别开又能同开属于“与或门”关系。
而楼主的方案呢？开远光时无法控制近光……

对于原文中“没有超车开关”的情况，并非没有解决方案：

利用喇叭取电，控制继电器，接通双灯，灯上电维持吸合自锁。关、开大灯后，灯又回到远近光开关正常的状态。

上面的方案在没有超车开关的情况下，仍然只用了一只继电器，实现了远近可以分别亮，点击喇叭双亮，打回行车灯后退出双亮，推回大灯后又只亮远近中的一个

3300qd

你说的那种触摸开关属于双稳态电路，如果仅仅靠“触摸”而不是“开关”的话，仅仅一个继电器是不够的，最精简的都需要一个555时基电路加两个三极管构成双稳，并且还要考虑外界电磁的误触发。

3300qd

我的观点很明确
一、不认同双亮。
二、仅就双亮这个事的实现上，也应该单亮、双亮互不影响。
三、尽可能不破坏原车外观。
四、电路的稳定压倒一切。在此基础上尽量简单。

有声电动车

还是分开的好些~！

3300qd

我的就是分开的啊，远、近、双亮三种状态都能实现，呵呵

精通天马

Originally posted by 3300qd at 2009-10-27 00:28:
实质上：
远近光本身属于“或门”的关系。
能分别开又能同开属于“与或门”关系。
而楼主的方案呢？开远光时无法控制近光……

对于原文中“没有超车开关”的情况，并非没有解决方案：

利用喇叭取电，控制 ...

可以这样做，原理简单，装起来比较麻烦。
为什么要开远光灯，不就是想亮一点吗，何必还要分三档，是简单的两根线绕在一起方便可靠，还是装个继电器方便，应该是前者，一般车不用考虑电瓶吃不吃得消，只要车车开，都吃得消。

精通天马

支持远近灯同时亮的人，认为好的人，会这样去用的人才会来这样改一下，你不想远近灯都亮，搞这个东西有啥用，所以要么都亮，要么亮近光，这个样似乎更合理，

3300qd

呵呵，无语……

不同你争论了。

不过，我不说，不代表我无话可说。

知之为知之，不知为不知，是知也……

waaijie

这个还真简单。。

大海799895807

容易烧线路

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远近灯同时开亮度是没的说的，要控制只要近灯亮或远近同时亮也很简单，但怕灯泡受不了，35w+35w

疯狂的一休

支持楼主的接法，而且最好远光灯泡近光分开（大灯底下加装一个射灯）

疯狂的一休

支持楼主的接法，而且最好远光灯泡近光灯泡分开（大灯底下加装一个射灯）

gpgod

一群无聊的人，有意义么，不就是个远近光同开么？只要在灯上把远近光的火线接在一起不就可以了么。肺什么劲 啊

精通天马

Originally posted by gpgod at 2009-10-27 16:48:
一群无聊的人，有意义么，不就是个远近光同开么？只要在灯上把远近光的火线接在一起不就可以了么。肺什么劲 啊

你这个有聊的人，竟来还回帖，接在一起近光没了，有时在路灯很好或者其他情况下，近光还是有用的

精通天马

Originally posted by 3300qd at 2009-10-27 13:07:
呵呵，无语……

不同你争论了。

不过，我不说，不代表我无话可说。

知之为知之，不知为不知，是知也……

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。你的设计似乎有漏洞，可以实现3档，但是在用远光或者近光的时候，按下喇叭是什么现象，应该是都亮了，再拨回去重新开远光吗

[ Last edited by 精通天马 on 2009-10-27 at 22:54 ]

3300qd

没有这个漏洞，在没有开大灯的情况下，按喇叭不会影响灯，因为继电器从灯上取电并维持自锁，而不是从喇叭上取电。

3300qd

在开了大灯的情况下，按喇叭就等于有情况，这时双灯同开只是更人性化，应该不算漏洞吧，呵呵。

3300qd

当然，我目前的做法也并非完美。不过如果电路上如果稍微复杂一点点，还可以利用上点火开关来单独控制双亮，因为在正常行驶中，点火开关是没有用的，只要设计成熄火后能自动复位就行