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楼主: hx135cb750
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台灣跑車簡史(2012/2/18新增 NSR150和FZR150 GPS測速)

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241#
发表于 广东省 2020-8-19 01:19 | 只看该作者
这些绝版车不是现在的国四能比的,质量 动力 品质  完全不是一个档次的车
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242#
发表于 广东省 2020-8-19 01:21 | 只看该作者
我的天啊 这帖子已经十一年了  ,时间在指缝流失,楼主你还好吗?
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243#
发表于 广东省 2020-8-19 02:38 | 只看该作者
性价比不高不感兴趣
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244#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-8-21 06:48 | 只看该作者
VS3 发表于 2020-8-9 19:07
其实二冲程机器的结构决定了其寿命不如四冲程机器,台湾现在能保留下来的二冲车其车主可以想象都是狂热车迷 ...

二衝在台灣2003年後才停產
壽命不如四衝機器倒未必
以二衝跨騎車來說
因為大都汽缸品質不良,很容易摩損
但商用車因為轉速不高(像雄獅125,四檔2000轉就可以載貨
接近汽車的轉速),汽缸壽命可以接近CB125一類四衝車
所以一輛車騎30年很常見
但如果是二衝高轉街跑車則汽缸壽命短
以我王牌135來說常用轉速約9000-10000轉
約2萬公里就要準備搪缸
但NSR150因為是水冷電鍍汽缸,所以壽命比鐵缸要長

台湾现在能保留下来的二冲车其车主可以想象都是狂热车迷
不一定,二衝跨騎車大都是玩家在玩沒錯


但二衝踏板也有拿來短程通勤用的
我就是因為二衝踏板汽缸更換簡單,便宜,動力大
所以拿來通勤
且家中有三輛二衝踏板
一輛是老婆的1996 YAMAHA 50
我兩輛則是鈴木AG100和三陽風動50
我家附近則有20年前的Dio 50和恰恰90
JOG 50還有人拿來代步

二冲程机器要发挥性能对机器的要求是高于四冲程的,
二衝散熱差,但允許公差大
汽缸的掃氣口設計跟模具精密度就能造成動力差異


不知当年以及现在的台湾有没有像大陆这样摩托车界假货机油泛滥成灾?
當年高性能假油不多,因為一用就知道差別






資深玩家分享1990年代時改裝法


附圖是現存的三陽本田 Dio 50社團很多改成水冷車,這些加速比四衝車125cc還快


未命名6.jpg (130.33 KB, 下载次数: 50)

Facebook Dio社團

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245#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-8-21 06:55 | 只看该作者
VS3 发表于 2020-8-18 20:06
台湾买摩托车,牌照免费获取吗?有购置税吗?保险是不是也是强制必须买的?

官方網站資料如下今日匯率 台幣4.25元=人民幣1元
規費:
  • 檢驗費:
    大型汽車(含曳引車)檢驗費新臺幣600元(141.2RMB)。
    小型汽車檢驗費新臺幣450元(105.9RMB)。
    拖車檢驗費新臺幣450元。
    機車檢驗費新臺幣200元(47 RMB)。
  • 號牌費:汽車新臺幣600元,未滿550C.C.之各型機車新臺幣300元(70.5 RMB),550C.C.以上大型重型機車新臺幣400元,拖車新臺幣400 元。
  • 行照費:汽車新臺幣200元,機車新臺幣150元(35.2 RMB),拖車新臺幣200元。

保險最低是強制險請見附圖

強制險與102年3月費率.jpg (81.1 KB, 下载次数: 34)

強制險與102年3月費率.jpg
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246#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-8-21 06:59 | 只看该作者
时间有泪 发表于 2020-8-19 09:19
这些绝版车不是现在的国四能比的,质量 动力 品质  完全不是一个档次的车

當年的跨騎YAMAHA RX125是商用車
但性能在現代是跑車,由此可知現代車因為環保馬力有多小了
更不用說NSR150那種純種跑車,馬力重量比
跟一般雙缸四衝250 有的比

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247#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-8-21 07:01 | 只看该作者
冷氮 发表于 2020-8-19 10:38
性价比不高不感兴趣

看車款,NSR150/RZX 135性價比就很高
其中RZX 135因為性價比最高,銷路也最好

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248#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-8-21 07:02 | 只看该作者
时间有泪 发表于 2020-8-19 09:21
我的天啊 这帖子已经十一年了  ,时间在指缝流失,楼主你还好吗?

還好,只是受限材料取得問題
近5年改玩二衝小綿羊
約1000RMB就有中古車可以入手了拿來通勤的話,本田系的三陽原廠耗材
比原廠GY6還便宜


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249#
发表于 广东省 2020-8-22 10:42 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2020-8-21 15:02
還好,只是受限材料取得問題
近5年改玩二衝小綿羊
約1000RMB就有中古車可以入手了拿來通勤的話,本田系的 ...

楼主是台湾人??
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250#
发表于 浙江省 2020-8-22 11:42 | 只看该作者
繁体字没关系,别大小不一,看着不舒服。


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251#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-8-26 03:06 | 只看该作者

沒錯,到這邊出沒約10年了
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252#
发表于 安徽省 2020-8-27 02:39 | 只看该作者
为什么都是繁体字,海报也是繁体字,楼主台湾人?
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253#
发表于 北京市 2020-9-26 02:40 | 只看该作者
可惜我学会骑摩托的时候 路上已经极少有两冲车 还没试过两冲击器的感觉是啥样
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254#
发表于 江苏省 2020-9-26 03:05 | 只看该作者
我想问一下,这么老的车不强制报废吗?


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255#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-26 08:26 | 只看该作者
芋头大叔 发表于 2020-8-27 10:39
为什么都是繁体字,海报也是繁体字,楼主台湾人?



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256#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-26 08:30 | 只看该作者
桂E-骑行路上 发表于 2020-9-26 10:40
可惜我学会骑摩托的时候 路上已经极少有两冲车 还没试过两冲击器的感觉是啥样

非線性動力
以我這135cc王牌來說
5000轉以下比CG125沒力
7000-10000轉扭力比CG125大很多
看看NSR 250 10秒前的影片
你可以看出轉速7000轉會瞬間到10000轉
有人形容就好像有人踢你一樣

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257#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-26 08:31 | 只看该作者
极客飒and海王星 发表于 2020-9-26 11:05
我想问一下,这么老的车不强制报废吗?

沒有強制報廢制度
所以更古老的1960年代甚至更早前的車都還有玩家在玩
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258#
发表于 上海市 2020-10-19 13:03 | 只看该作者
台湾有没有类似大陆这边“骑跑车的都是是不良少年/流氓/小混混”的普遍性的社会偏见?
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259#
发表于 海南省 2020-10-19 14:25 | 只看该作者
哟!有辆三阳银狼的路过占位








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260#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-10-21 05:09 | 只看该作者
VS3 发表于 2020-10-19 21:03
台湾有没有类似大陆这边“骑跑车的都是是不良少年/流氓/小混混”的普遍性的社会偏见?

1980年代有,1990年代後沒有

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