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说真的本人生活在广东比较发达的第三大城市
125cc 以下的进口摩托也开过不小
16年前自己就有过一辆本田花猫，还有一辆铃木刀，都是在南海大沥购的100%日本原装车
跟得自己最多的就是铃木刀，开足了15年.后来在半路给交警“强暴”了（强行报废）
其实不论进口车还是国产车，按照功能区分都是有它的优缺点的
我的铃木刀买回来是23000包牌。15年从来没大修过，加速快飞得爽。但爬坡没力而且重心偏高
容易摔跤。能跑110但不敢超80。能跑长途但连续开3--4个小时人就累死了
后来报废了车子已后有名额想从买一辆---买什么呢？
年纪大了思想跟已往不一样。车子一定要平稳安全，其次是外观，最后才是速度
要平稳安全就是要求车子重心偏低一点。那么首选巡行类车。俺选了太子车。
在大沥市场逛了几圈，看过本田“领誉”看了“统誉”看了雅马哈的“劲悍”再看了铃木的太子
最后给宗申的“追求”吸引了眼球。它的尾架，它的后座脚踏板，它的轮筐，它的排气管，它的平行轴。都是很人性化的设计。对于一辆国产车能有这样的做工真的喜出望外。店铺开价是7800还扬言一分没少，而且只有125的，150的没有--“是有钱也没有”车子很人性化，但卖车的很没人性。在佛山因为一户一摩，卖场的生意也一落千丈，但卖此车子的只此一家别无它号。淹闷。后来走后门才得以7000大元包铁张军（防盗）成交。并不包牌。
起初买此车是冲着它的外观漂亮，对它并不抱多大的期望，但经过一年的千山万水实战，跑过无数的战壕，追求带给我太多的惊喜了。08年11月买的车到现在一年没到已跑了35000公里。经过广东-广西-江西-湖南，现在又准备跑贵州-云南。此车发动机动力充沛有力，加速迅猛，极速能达到120。厂家出厂说明是极速90（没经改装，换了个铱金火嘴，机油是摩特全合300v）驱摩大师产品。
本人并非飞车党，如果没有300斤车重带来的平稳我是不敢跑的（不竟上有老下有小的）
此车跑长途非常舒适，跟以前的铃木刀比我宁愿开此车了。
不过宗申追求的最大缺点就是挡位分离不清晰，有点拖泥带水的。油箱油量表很快坏。
配件不通用较难找（一块前刹皮翻转整个罗冲围都找不着）只有代替品。
总体来说一辆7000元的宗申追求比起我以前23000的铃木刀要好 |
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发表于 广东省 2009-10-11 18:45
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