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楼主: du8364jun

动手!金锐箭改150,实践才是硬道理!

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发表于 广东省 2009-8-15 10:59 | 显示全部楼层
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发表于 福建省 2009-8-15 14:13 | 显示全部楼层
大牙什么时侯去装油冷器,噶是明天哦,如果是到邓大队长那记的叫它通知我一声好吗?
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 楼主| 发表于 云南省 2009-8-15 16:42 | 显示全部楼层
Originally posted by 小小本田车 at 2009-8-15 22:13:
大牙什么时侯去装油冷器,噶是明天哦,如果是到邓大队长那记的叫它通知我一声好吗?


本来今天你见到我的时候就是想去找他了,但是哪个认得他和别人跑去弥勒买车了,准备明天去找他,到时候叫你。
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 楼主| 发表于 云南省 2009-8-16 13:22 | 显示全部楼层
郁闷,油冷改装遇到问题,油上不到油冷器,不能正常循环!正在查找原因。
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发表于 云南省 2009-8-16 14:43 | 显示全部楼层
Originally posted by du8364jun at 2009-8-16 21:22:
郁闷,油冷改装遇到问题,油上不到油冷器,不能正常循环!正在查找原因。

看来是有点恼火嘛,问问怪侠,明天继续找原因去!
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 楼主| 发表于 云南省 2009-8-17 10:39 | 显示全部楼层
Originally posted by 心神合一 at 2009-8-16 22:43:

看来是有点恼火嘛,问问怪侠,明天继续找原因去!


暂时拆除了,而且刚换的150缸因为油没正常循环,已经拉伤,郁闷啊!!
正在想其他办法。
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发表于 北京市 2009-8-17 14:51 | 显示全部楼层
关注中,
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发表于 云南省 2009-8-18 02:52 | 显示全部楼层
Originally posted by du8364jun at 2009-8-17 18:39:


暂时拆除了,而且刚换的150缸因为油没正常循环,已经拉伤,郁闷啊!!
正在想其他办法。

因小失大啦!汗一个。
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 楼主| 发表于 云南省 2009-8-18 14:16 | 显示全部楼层
Originally posted by 心神合一 at 2009-8-18 10:52:

因小失大啦!汗一个。


改装路上总是充满艰辛,我的失败,会给各位后来人提供可参照的经验。

今天重新拆开发动机,发现缸和活塞基本没问题,只有轻微的痕迹,严重的是缸头摇臂和凸轮,因为干磨,已经严重磨损,需要更换,目前正在联系配件中。
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发表于 云南省 2009-8-18 15:32 | 显示全部楼层
什么时候我也把战鹰上头250的缸套活塞
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 楼主| 发表于 云南省 2009-8-19 02:25 | 显示全部楼层
Originally posted by 骑狗追摩托 at 2009-8-18 23:32:
什么时候我也把战鹰上头250的缸套活塞



改装有风险,行动须谨慎!

我的凸轮和摇臂就已经报销了,刚刚在网上买到配件,不能正常工作的油冷器又不能退货,心里无比郁闷。
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发表于 湖南省 2009-8-19 06:28 | 显示全部楼层
王者归来。将会震撼整个摩托界。。。
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发表于 四川省 2009-8-19 06:55 | 显示全部楼层
Originally posted by du8364jun at 2009-8-19 10:25:



改装有风险,行动须谨慎!

我的凸轮和摇臂就已经报销了,刚刚在网上买到配件,不能正常工作的油冷器又不能退货,心里无比郁闷。

害人的东西,我以前还是准备买你这个油冷,始终觉得他的设计不妥,不敢下手
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发表于 云南省 2009-8-19 07:46 | 显示全部楼层
Originally posted by du8364jun at 2009-8-19 10:25:



改装有风险,行动须谨慎!

我的凸轮和摇臂就已经报销了,刚刚在网上买到配件,不能正常工作的油冷器又不能退货,心里无比郁闷。


LZ也是:敢第一个吃西瓜的勇士.(y)(y)(y)
你 既然选择了改装,  相信也有了各种准备.
是不是继续往前走呢?
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 楼主| 发表于 云南省 2009-8-19 08:12 | 显示全部楼层
Originally posted by 其实我不帅 at 2009-8-19 14:55:

害人的东西,我以前还是准备买你这个油冷,始终觉得他的设计不妥,不敢下手


经过测试,我觉得这套油冷的整体设计思路和油路是没大问题的,而且论坛里也有CB机的摩托改装成功了,只是这个套件设计的不足也是很明显的。同时改装中都是有意外的,我觉得我的就是个意外,同时再加上我的粗心,就造成了发动机部件的损坏。
建议:要改金锐箭和其他用CB机的油冷的车友,实在想改又不想钻发动机,可以选择这个套件,但是油冷器建议买小号的。而且先不要实际安装好使用,先用透明管接好整个套件,发动车子,观察机油是否正常、快速的循环,如果正常了,再实际安装好,而且注意管路一定不能漏气!因为套件阻断的是总油路,如果油不正常循环,后果就和我一样了。
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 楼主| 发表于 云南省 2009-8-19 08:16 | 显示全部楼层
Originally posted by pulushiji at 2009-8-19 15:46:


LZ也是:敢第一个吃西瓜的勇士.(y)(y)(y)
你 既然选择了改装,  相信也有了各种准备.
是不是继续往前走呢?



哈哈,我的车车才3000多公里呢,既然已经选择改装,连发动机都开过了,还有什么不敢呢?用俗气的话说就是“处都破了,还怕当婊子吗?”,呵呵。一定继续往前走,只是以后要更加谨慎小心了。希望我的经验能给其他人一个借鉴的例子。
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发表于 北京市 2009-8-19 08:29 | 显示全部楼层
祝大牙接下来的改装一切顺利:dance:.排除万难,一帆风顺.
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 楼主| 发表于 云南省 2009-8-19 09:46 | 显示全部楼层
Originally posted by 无止境的旅途 at 2009-8-19 16:29:
祝大牙接下来的改装一切顺利:dance:.排除万难,一帆风顺.



谢谢兄弟支持。
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发表于 湖北省 2009-8-19 12:56 | 显示全部楼层
厉害啊,我最近也在研究这油冷器,没敢出手,你应该把油冷器搞成常满型的,可能你的油冷是170多ML的吧,太大上油慢了。不会是管子不通吧,呵呵,支持你,虽然我是锐箭顶杆,换缸和油冷也是我想要动手搞的
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发表于 广东省 2009-8-19 13:49 | 显示全部楼层
换大口径化油器 改高位凸轮 装回2根气门单簧 高速就OK拉
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