动手！金锐箭改150，实践才是硬道理！

du8364jun

小弟的车车是金锐箭（SDH-46C，CB小链机），对车子大部分都还是满意的，但就是觉得车子不够劲，动力一般，特别是在前面的外出活动中，明显感觉车子的力量不够，平路高速不错，但是上坡实在不怎么样。游记可以移步云南专区http://motorcycle.sh.cn/t_361957.htm

看到很多朋友都把自己的125的缸改成150的缸，我自己也动了这个念头，刚开始不知道该怎么实施，新本区貌似也没人改过这个车子，于是请教了维修改装区斑竹几个问题：
1、金锐箭的发动机是否也可以直接换150的中缸？
2、该换什么牌子、型号的150的中缸？
3、换150的中缸后，缸头用不用也跟着换？
4、化油器要不要跟着更换？
5、这样改了后，一般会有什么负面影响？
广东怪侠和追风铁骑两位斑竹都积极给予了回答，在此再次谢过两位斑竹。
询问后，得到的结论是可以改，但是，有些不确定的因素，因为两位斑竹都没改过金锐箭。
此后思考了几天，一直逛论坛找帖子想寻找答案，无果，但是想改装的念头已经动了，就总是心勾勾的想去实施。本周因为我们这里因为少数民族节日，星期五就放假了，闲来无事，跑到车队大本营——开远华兴摩配店玩，又和队长聊起改装的事情，聊到兴起之处，两人头脑发热，决定尝试一下。队长马上跑到配件商处拿了一套豪爵产的仿CB机150中缸套装（但最终没用这个中缸，原因后面再述）。OK，改装开始了！

这次的照片是用手机照的，效果不行，大家将就看下吧，呵呵。

首先，拆卸发动机。因为小附件比较多，还是费了点时间才把发动机从车架上拆卸下来。

[ Last edited by du8364jun on 2009-8-10 at 00:27 ]

奔驰与宝马

坐沙发呀

du8364jun

拆下的油箱，这车的邮箱还是比较漂亮的，而且容量够大。

还有车车的仪表，刚3000多公里呢，就改发动机了，想想其实也挺疯狂的，呵呵^_^

du8364jun

开始拆卸发动机的缸体了，这个没什么困难，一会儿就拆开了。
拆缸头的大螺丝的时候，用布垫起，避免螺丝被挂伤。

缸体拆开后，发现活塞顶、缸头还是有不少积碳，是烧的不充分还是？国内的汽油品质不好也是个大的原因！

[ Last edited by du8364jun on 2009-8-10 at 00:44 ]

du8364jun

缸体拆下后，对因高温后粘在连接面上的缸垫材料进行清理，以保证新的缸垫装上后密封。同时顺便清理下缸头的积碳。
队长亲自操刀上阵。呵呵^_^

[ Last edited by du8364jun on 2009-8-10 at 00:51 ]

du8364jun

展示一 下150的中缸、活塞，通过对比（左边150右边125）可以看到，150的缸套确实比125的要大好多。

[ Last edited by du8364jun on 2009-8-10 at 00:56 ]

du8364jun

先把150的中缸、活塞全部预装起来看看是否有什么不妥之处。事实证明，仿CB的150中缸缸套下部可以直接放进金锐箭发动机的曲轴箱孔。后转动活塞，发现似乎活塞有顶缸头的可能，暂时不管，先全套预装起来再说。

du8364jun

第一次预装起来后，转动发动机，发现活塞确实会顶到原本的缸头，无法顺利转动，郁闷，只能想办法解决这个问题了。
经过观察、测量，最终找到了问题的关键，就是金锐箭的发动机虽然本来就是CB机，但是它的中缸体比市面上卖的大部分仿CB150的中缸要厚2-4mm。就是这个 原因，造成活塞会顶到缸头。
本次改装本着小改动的原则，决定不动缸头，转为磨活塞顶，经过一番努力，活塞终于打磨到符合需要。同时，队长还提着游标卡尺跑到配件商处，亲自测量各个牌子的中缸厚度，终于找了个相对厚一点的中缸，所以，最终装我车上的中缸不是一开始拿的豪爵产的，但是看做工还过得去。
呵呵，看着磨活塞顶那架势，突然想起了广东怪侠的发动机改装。

[ Last edited by du8364jun on 2009-8-10 at 01:20 ]

du8364jun

活塞顶缸头的问题解决后，装发动机、连接线路、化油器、油箱，满怀希望的发动，一点就着，只是，声音怪怪的，感觉有点顶气门，郁闷，没办法，拆开重新处理。经过检查，发现是活塞顶到了排气门，于是加深活塞顶上的气门凹槽，再次装机，过程重复，就不发照片了。
气门问题解决后，声音已经正常，于是发动机最终固定紧了，把乱七八糟的小附件装好。
大家看看改好的发动机，是不是看不出来变成150了，呵呵，外观没什么区别，所以车子年审的时候应该没问题。

[ Last edited by du8364jun on 2009-8-10 at 01:35 ]

心神合一

好啊！等了几天你终于上图啦，我也坐下慢慢看！最好再录段视频上来。

[ Last edited by 心神合一 on 2009-8-10 at 01:33 ]

du8364jun

改装完毕后，测试了一下，感觉声音比以前浑厚了些，今天低速小跑了30KM左右，感觉上坡有力了不少，发动机缸头的响声没比原装时候大多少，还是不错的。要说最大的负面感觉，就是发动机的发热量大了不少，比以前热了很多，所以，是否应该加个油冷的想法又开始在脑子里出现了，呵呵，先磨合一段时间再做决定。

第一次改装，摸索前进，到目前看结果还算圆满，至于改后的长期表现，以后不定期公布吧。呵呵。

[ Last edited by du8364jun on 2009-8-10 at 01:44 ]

心神合一

发热量大很正常，扩大了缸径，但散热片没加大就会导致此类问题。你发贴也够晚滴，也是我能熬才看到直播，哈哈。

du8364jun

Originally posted by 奔驰与宝马 at 2009-8-10 00:26:
坐沙发呀

你的这个沙发位置不对，纯属插队，呵呵^_^

du8364jun

Originally posted by 心神合一 at 2009-8-10 01:46:
发热量大很正常，扩大了缸径，但散热片没加大就会导致此类问题。你发贴也够晚滴，也是我能熬才看到直播，哈哈。

我是故意晚上才发，避免插队的人太多，哈哈。
睡觉，明天还上班，有时间讨论。呵呵。

461134413

好好，高手

gjl048

牛  牛。能人。

老钟

牛啊！自己动手…

517135781

牛呵呵 还是小链的 我们这都是顶杆的

全国十佳青年

呵呵````你还是比我晚了点
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... 0%CC%C3%D0%A3%B1%C3

你买的是144的还是149CC的？？？？

[ Last edited by 其实我不帅 on 2009-8-10 at 10:15 ]

liang0777

特别喜欢红白双色的猪头金锐箭