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板凳
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发表于 云南省 2009-7-15 10:04
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次日,我觉得应该跑远点才能说明问题。于是再次跑郊区,有水泥路、柏油路和越野路。出发前的码表和油表如下。
云南的山区,骑车是不快的,并且我恨骑快车。从市区去洛河的路上似乎还下过大雨,路上积水还有薄雾,这是水泥路,车速骑到50km/h。从洛河到把者贷村,也是水泥路,心想,政府开明了,农民富了,都修水泥路了。可是过了把者贷村,水泥路没了,真正的越野来了。由于雨过天晴,路上坑坑洼洼的积水,正好标示了那时水坑注意避开。有时不得不趟过水坑,换2档才过去;有时得使用越野的蹲式跨骑。到了菊花村,突然上了国道,限速30km/h。路上好多大车,师傅们很规矩,弯道不超车,直道上还特意让我超前。
在国道上,弯梁车的软绵绵无力和轻飘飘乱窜导致的不安全性显露出来了。限速30,我骑50,再加油门,软绵绵无力再也上不去了(我估计是摩托该做什么保养了,请指导!)。超车后,很难跟大车拉出安全距离。由于车身飘逸,回车时使得对面的大车紧按喇叭,我也想加油避开,可是一点力气都没有。为了安全,我跟在一辆当地老牌的捷达车后面,它超车我也跟着超车。可是一次它居然弯道超车,我也跟着,看见对面来车,它连忙躲进两个大车之间,我没处可躲,幸好对面来的只是面包车。此后我超了捷达车和一辆马6,再也没让它们追上。从峨山县城到市区的国道,我用了25分钟,跟轿车在高速公路上的时间差不多。而我的码表指示不超过60,我担心有点不对,事实上这个码表的螺母今天脱落了。但是,路上骑踏板带人的小情侣骑得比我生猛,一个个都还不带头盔。
本次终了的码表和油量如下。可以说不必担心弯梁的油箱容积小。车已经脏兮兮地。
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