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楼主: 精品机械
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(原创)今天把天剑的排气管解剖了,关心天剑排气管的进 ...

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21#
发表于 湖南省 2007-1-13 11:09 | 只看该作者
我哪天 也距我的
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22#
发表于 浙江省 2007-1-13 11:11 | 只看该作者
Originally posted by 根正苗红 at 2007-1-13 19:08:

各膨胀腔的下部肯定是相通的,不过洞应该不是很大,否则由于温差形成的水如何排出?
如果是相通的,机油自然就可以到达各腔了.否则不会出现尾部加油,底部排水孔出油的情况了
大部分加机油的同志因为麻烦都是从尾巴 ...

有道理,赞同!
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23#
发表于 北京市 2007-1-13 11:12 | 只看该作者
有点喜欢上楼主了
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24#
发表于 广东省 2007-1-13 11:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 东北虎 at 2007-1-13 17:19:
如此看来,企图从出气口往里边滴润滑油而达到防止锈蚀的作法是徒劳的了。



里面怎么那么多东西啊,都是碳来的吗?
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25#
发表于 浙江省 2007-1-13 11:24 | 只看该作者
强人哦。。。里面的真的不堪入目。。。
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26#
发表于 浙江省 2007-1-13 11:32 | 只看该作者
Originally posted by xiongweiou at 2007-1-13 19:21:



里面怎么那么多东西啊,都是碳来的吗?

是氧化铁哦
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27#
发表于 黑龙江省 2007-1-13 11:38 | 只看该作者
好象3个铸室之间也是通的吧
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28#
发表于 贵州省 2007-1-13 11:45 | 只看该作者
不错,明白了!顶下。
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29#
发表于 山东省 2007-1-13 12:05 | 只看该作者
连精品机械也来了  在yes论坛可是久仰了  看过不少你自己动手做的东西  真得很佩服你
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30#
发表于 湖南省 2007-1-13 12:10 | 只看该作者
喜欢用图说话的贴
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31#
发表于 江西省 2007-1-13 12:15 | 只看该作者
我给排气管加机油是把排气管拆下来到灌。
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32#
发表于 江苏省 2007-1-13 12:29 | 只看该作者
dddddddddd
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33#
发表于 北京市 2007-1-13 12:31 | 只看该作者
不管三七,继续给排气管灌油!!
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34#
发表于 四川省 2007-1-13 12:46 | 只看该作者
正确的加油方法是从排气管的顶部加进去
   了解了排气管的构造以后,我们可以自己动手做一个不锈钢的了,那个YAMAHA的标记也不是难事.如果嫌不能抛光到电镀的光洁度和亮度,我们可以再给它电镀一下,呵呵,这样看来,以后排气管配件生产厂家的生意就不好做了
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35#
发表于 江苏省 2007-1-13 13:53 | 只看该作者
楼主厉害!总算是知道了。
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36#
发表于 浙江省 2007-1-13 13:56 | 只看该作者
LZ真要量产天剑不锈钢排气管,排队报个名先~~
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37#
发表于 北京市 2007-1-13 14:27 | 只看该作者
以事实说话,
支持楼主精品机械!!!
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38#
发表于 安徽省 2007-1-13 14:31 | 只看该作者
感谢楼主
!
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39#
发表于 湖南省 2007-1-13 14:36 | 只看该作者
Originally posted by 根正苗红 at 2007-1-13 19:08:

各膨胀腔的下部肯定是相通的,不过洞应该不是很大,否则由于温差形成的水如何排出?
如果是相通的,机油自然就可以到达各腔了.否则不会出现尾部加油,底部排水孔出油的情况了
大部分加机油的同志因为麻烦都是从尾巴 ...

说得有理,我顶你
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40#
发表于 安徽省 2007-1-13 14:46 | 只看该作者
不管怎么说,我继续加机油在排气管里,让里面都是油气体也好
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