为圆摩旅梦，领御伴我游。(骑行及出游之小结，更新中... ...

野云

雪之源朋友很少发表他的新贴。一直默默无闻的在坛子上顶着别人的帖子，甘为孺子牛。
     我的一篇拙文《细说我的新车-五本领御（WH125-5）》承蒙各位朋友特别是雪之源朋友一直的关注和厚爱。尤其在40页后雪之源朋友的回帖堪称是上佳之作，在这里我不敢独享，特转来让更多的摩托车朋友欣赏。转贴一事未经雪之源朋友同意，此举也许有点唐突，但是把好的文章、精美的川江风景推荐给大家，也许雪之源朋友不会怪罪于我。假如在什么地方有所不妥，也请雪之源朋友多多海涵。
      最最让我感动的是看了雪之源朋友“四川汶川地震后的第十九天，唐家山堰塞湖排险还未成功，绵阳受到的威胁最大，政府要求市民撤离，举国关注。我们本地的一位摩友，其家人在绵阳经商，很是担心。我们二话没说，去了五辆摩托，单程骑行七个小时，303公里到了绵阳。城里大部分人都撤离了，感觉很空旷、冷清，因担心溃坝，未多做停留，便分别带上他的家人连忙往回赶，至射洪县城入住。当天总行程420公里。”这段文字尤为感人！
      那可不是去旅游，是冒生命危险救危难之人！不管是救朋友的亲人还是亲人的朋友，这个毫无犹豫的举动不是一般人能所为，危难之中显真情，这个就是国人的情感、道德基准！
血浓与水，地震撼动不了真情！一个行动足以说明一切！我此举权当是抛砖引玉。期望能弘扬些什么东西……
       鹰版主假如看了此贴，想请求你后门一下，能否把发贴人的ID改动一下，换成雪之源可否？我想还是该完璧归赵为好。先谢过鹰版主！

                               好贴大家要顶！！

[ Last edited by 野云 on 2008-12-18 at 17:45 ]

野云

我也来说说我的领御，写得不好，相机一般般，请多多拍砖...
    说之前，扯两名白，说说我为什么选择这车。其实，我在1996年便学会了开摩托，97年才正式拥有了一辆二手的本田100型车车，那时我在区乡工作，离县城有30多公里，老婆上班的地方离我也有30公里，尽管是二手的车，有了它代步那可方便多了。只是后来车的问题有点多，我也不会整，比较烦。骑了四年便处理了。04年的时候工作离城近了，重新购了一辆嘉陵110-7的弯梁车，维护得很好，又骑了四年，受朋友长途摩旅的“毒害”，今年4月也将弯梁卖了，重新换了新车-五本领御。我的这位朋友坐骑是新大洲威猛125，今年3月与一位重庆摩友骑行贵州、海南，13天跑了5000公里，去年跑的川西-若尔盖、红原，收获很大。真的很羡慕，下定决心换车。我的弯梁卖了的第二天，没有太多的考虑，参照朋友的建议以及价格因素，就去购了与威猛几乎一样的领御。目的一个，就是用它来跑长途摩游，出去看看外面的世界。朋友用得，我也用得。实践证明，这是一款不错的车，特适合我这种比较稳健的个性。当然，也有一些不足，容我慢慢给大家摆几句龙门阵...
   新车买回后，立即又请朋友在网上购了双向防盗电子锁、四分之三盔、一套骑行雨衣、爱得乐尾箱、骑行服一件、护膝护肘的护具一套、护脸一个、真空胎专用补胎工具一套。基本装备完毕，接下来，开始跑磨合。最先是往返城里家里与单位之间，经常是走走停停，以前的弯梁车是不用抓离合的，换档直接跑就行了。才用这车，还整得手脚不是很配合，很滑稽的样子。还好，只有两三天便适应了，毕竟以前学车就是学的抓离合的车。就这样跑了二百多公里后，我约上四个摩友跑了小长途，搞搞小拉练，去了临近的广安市邓小平故居参观。跑况是相当的好，中途忍不住拉了几分钟高速，噪音大、震动也大，感觉人都快要抖下地了，此车之不足便显露了出来。其实小平故居，我们都来过好多次了，这次出来纯粹是过摩托车的瘾，看看这个车子的情况。同行的一位摩友骑行的是雅马哈YBR125，因是新手新车，几次出现险情，我们都为他捏了一把汗，自己也跟到紧张了一回。这也为以后的出行特别是长途摩行敲了警钟，要在注意出行安全的同时，也要慎重结伴。此次行程往返170公里。
    不啰嗦了，上点片片

野云

继续来几张小平故居的片片

野云

广安回来里程表达到450公里，之后，便去换了机油，售后店里没得其他的，只有豪爵机油，调节了链条。算是第一次保养。同时重新了安装档泥板，新装档风。
    眼看五一节临近，要放假三天，心情还是挺激动的，因为我们有四个摩友早就联系好了，准备前往湖北的神龙架。
    一切准备停当，开始了我的第一次长途摩行。出发时间：2008年4月30日下午，路线：四川渠县--大竹--万州--云阳--奉节--巫山--神龙架林区--兴山--秭归(三峡大坝)-- 后再沿318国道经恩施,利川,万州,梁平,大竹于5月4日下午回到渠县,行程1596公里。
   车的表现还是相当的好，只是磨合期内没太爱惜车车，反正跟着他们跑，不管低速、高速，没有掉队。每天出发前检查链条松紧、打上链条油，再看看胎压，因为新车，也要检查螺丝是否松了，等等。在950公里时，在奉节县城换了一壶新大洲本田机油，在神龙架山上海拔2000多米时，车子的高原反映严重，在二、三档之间前进，上坡基本无力，其他一切正常。
   车行在外，其实路景好，加上好的心情，那是摩游一大快事。真正到了景区，就没有多大看头，我就觉得神龙架景区就没有看的价值，那里植被较少，有的地方光秃秃的，更别说见到什么“野人”了。原始森林的部分估计还没开发。

野云

再来几张

野云

又来……

野云

神龙架回来之后，去摩托销售门市想做个检查，图个放心。可这售后维修老师只看了一眼便说，新车没得啥子维护的，便打发了我。想想也是，自己每天都检查到的，好好的，算了，不管也好，反正是保修期，有啥子毛病，正好要他调换新的。
   5月24日这天周末，闲着没事，约了几位摩友开车去爬山，体现山路上的性能。雨后的山路泥泞难行，几次都差点摔倒，幸好儿子在一旁帮忙，才不至于现洋相。车子在一、二档之间循环前进，后轮在片石上打滑空转，磨损有点大，很心痛。没办法，进退两难，大家都要上去，只好咬牙往前开。实践证明，该车不适合在泥泞崎岖的山路上行走，一是底盘低，通过性较差，二是轮胎不防滑。
    这次爬山，为后来我的后轮胎损坏埋下了隐患。
    上点片片(前四张是朋友拍的)

野云

又…………

野云

又…………

野云

5月31日，是四川汶川地震后的第十九天，唐家山堰塞湖排险还未成功，绵阳受到的威胁最大，政府要求市民撤离，举国关注。我们本地的一位摩友，其家人在绵阳经商，很是担心。我们二话没说，去了五辆摩托，单程骑行七个小时，303公里到了绵阳。城里大部分人都撤离了，感觉很空旷、冷清，因担心溃坝，未多做停留，便分别带上他的家人连忙往回赶，至射洪县城入住。当天总行程420公里。沿途因地震破坏的房屋，担心余震而搭建的帐篷到处都是。我们入住的宾馆也是才经过鉴定为安全的，在这里还遇见了前往地震重灾区平武县救灾的达州子弟兵，向他们致敬了!第二天，又骑行了200公里才安全回家。车况良好，只是返程途中发现前右减震有点漏油，是油封出了问题，回来后去做了处理。
    下面是沿途的片片...

野云

又…………

野云

:handshake:handshake

野云

路遇一农家乐的根雕。

野云

离家还有50公里，累了，也放心了。路过南充大森南海公园，去游玩一下...

彩冰鹰

刚看到　发贴ＩＤ无法换　你可以叫他自己发一个贴　

圆里眼

为了朋友敢冒生命危险，佩服雪之源的为人。领御车除了速度差点，别的都还好。

野云

Originally posted by 彩冰鹰 at 2008-12-18 16:20:
刚看到　发贴ＩＤ无法换　你可以叫他自己发一个贴　

谢谢鹰版主！！
说服雪之源朋友一下，让他发个贴，到时候还有劳鹰版主二贴合一。

[ Last edited by 彩冰鹰 on 2008-12-18 at 18:15 ]

野云

Originally posted by 圆里眼 at 2008-12-18 16:22:
为了朋友敢冒生命危险，佩服雪之源的为人。领御车除了速度差点，别的都还好。

好久不见圆里眼朋友了！可好？
为人、为车，不在于低调还是高档，关键时候能表现出来就好。

彩冰鹰

[quote]Originally posted by 野云 at 2008-12-18 17:49:

谢谢鹰版主！！
说服雪之源朋友一下，让他发个贴，到时候还有劳鹰版主二贴合一。

合情合理　可以操作

雪之源

谢谢各位朋友的厚爱，重在交流，大家都开心才是根本。