踏板车更换前轮轴承的问题，那个中间衬套是不是松动的？

神秘人再现

这个中间衬套是需要两个轴承夹紧吗？，我装上轴承后发现中间衬套是松动的，不知是不是错了

刀客.

两个轴承的安装次序一定不能颠倒，否则新轴承很快就坏。
衬套是有点松的。

法拉利==

那个‘间隔套’和轴承之间的间隙就像是气门间隙差不多，要是说紧吧，还能活动一点点，要是说松吧，锁紧车轴以后，它应该紧紧地支撑着轴承内套，它的作用就是保持左右两个轴承有一个固定的距离，没有它的话，锁紧车轴时，轴承外套被轮毂固定住了，轴承内套会向内测移动，造成偏磨甚至卡死。

weis

刀客. 发表于 2022-6-7 19:59
两个轴承的安装次序一定不能颠倒，否则新轴承很快就坏。
衬套是有点松的。

请问有什么原因吗？这个问题我一直都没有留意

yxyangl

轴承和衬套有一点缝隙，但不会太大


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刀客.

weis 发表于 2022-6-9 09:40
请问有什么原因吗？这个问题我一直都没有留意

要先装有台阶限位的轴承，然后放衬套，再装另一个轴承，敲击或压紧到轴承内圈接触衬套。
如果装的次序反了，拧紧前轮轴螺母后，轴承会受到很大的轴向力而早期损坏。

cdbags

这个东东就是个导向作用！不用管它！二个轴承正常就行了！

weis

刀客. 发表于 2022-6-9 18:58
要先装有台阶限位的轴承，然后放衬套，再装另一个轴承，敲击或压紧到轴承内圈接触衬套。
如果装的次序反 ...

您意思，是哪个筒跟轴承先定位，在用那个没有定位的靠近（敲进去）我这样理解对吗？

pasta_OvO

那个管正常来说上面会套两个胶环来防止它在里面乱动，有的有有的没有。但是没有也没关系，安装不那么方便而已，管的主要作用就是支撑两个轴承的内环，避免外力把两个轴承往中间挤导致损坏。


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刀客.

weis 发表于 2022-6-10 11:36
您意思，是哪个筒跟轴承先定位，在用那个没有定位的靠近（敲进去）我这样理解对吗？

正确。

weis

刀客. 发表于 2022-6-10 19:43
正确。

上次我的踏板前轮换过一次，我依稀记得是这边出来装好再翻身。没有太留意里面的这个套子。下次留意一下

6866896

轴承是把衬套夹紧了的，转动轴承一侧，衬套另外一侧的轴承也要转动才行（转动轴承的手感，要顺滑没有卡滞，如果有卡滞，说明夹的太紧了）
轴承先安装轮毂轴承限位槽浅的一侧，在安装限位槽深的一侧（如果不这样安装会造成衬碟的问题，碟刹盘不在正位）

枪膛66

太松太紧都不好，总之就是车轮上好之后车轮转动要顺滑。