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老车油耗增大怎么解?

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发表于 2022-6-6 12:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆骑了8,9年的钱江125现在油耗约3.5升,比出厂手册标称2.5升增大不少,车子基本正常未发现明细故障,请教各位摩友有什么办法能降低油耗?或许老车都这样?(是化油器的车)
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发表于 2022-6-6 14:09 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 云雾山人 于 2022-6-6 14:11 编辑

1.找原因2. 换空滤,调下化油器
再不行换化油器
3. 换车
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发表于 2022-6-6 16:48 | 显示全部楼层
换车吧


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发表于 2022-6-6 17:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 玫瑰金手镯 于 2022-6-6 19:21 编辑

正常,和打气筒用久了一个道理,不密封了,汽油都从活塞环四周跑了,能不费油?换车吧,换活塞环也行,同时换环和缸更好,但是质量不行啊,差原车一万倍,白花钱还折腾。寿命到了今天费油,明天离合片也不行了,后天钥匙开关也坏了,大后天避震漏油,轴承也不行了,让你修不完,花不完的钱。

就这样骑吧,换车还得花钱,修车比多出的油钱多。
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发表于 2022-6-7 07:59 | 显示全部楼层
除了机械老化方面的因素外还有因为车主对车子越来越理解,给油也越来越大……
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发表于 2022-6-7 08:27 | 显示全部楼层
换中缸三件套。时间久里程多,难免松垮,你懂的。另外楼上说的在理,除了机器老化,还跟驾驶习惯有关。我的125也是,以前油耗俩,现在2.3个。
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发表于 2022-6-7 12:29 | 显示全部楼层
拆下火花塞,观察表面燃烧状况,如果是积炭明显且排气汽油味较浓,证明很可能混合比偏高,接下来重点清洗化油器,微调混合比和油平面,然后清洗或更换原车/近似原装的正品空滤,最后作为一个必要的辅助手段,把机油换成W40里面的较高粘度型号,譬如100度运动粘度在15.5~16左右的,作为弥补缸压/强化输出/减缓机油消耗的后补手段,这样综合来调试一下,看看结果。


附注:离合器也可以找有经验的技师诊断一下,看看有无离合老化导致打滑的情况,进行排除。
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发表于 2022-6-10 10:59 | 显示全部楼层
我的本田150也是,开始1-3年的油耗可以跟125比,后面满满大了,可能跟使用有关系,我经常拉高速,油门拉到底(摩旅的时候),平时每个月也拉一两次几公里的高速
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发表于 2022-6-10 12:11 来自手机 | 显示全部楼层
楼主的车保养一般。我的豪爵福星125踏板,2008年国二化油器版本。目前三万公里,现在油耗依旧维持在2.67左右。
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发表于 2022-6-10 12:15 来自手机 | 显示全部楼层
还有现在电喷确实省油,同样的上下班代步,我新换的豪爵UHR150表显平均油耗1.8。不可思议。
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发表于 2022-6-10 20:16 来自手机 | 显示全部楼层
我综合了一下近期的油耗。加油3次,每次20元。8.6一升的油价。跑了360公里。2010年的锋影弯梁国二的。
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发表于 2022-6-12 03:23 来自手机 | 显示全部楼层
骑行快12年超10万km老车,不烧机油不冒蓝烟,好好看我以前的发言内容是如何爱惜车辆的。同125,本人现在体重都一百七八了,大城市里百公里油耗都能控制在2L以内。
想起从前那些说建设坏话的,不由一声冷笑,我觉得老建设在国产车里,耐用性是数一数二的存在,那帮败家子!
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 楼主| 发表于 2022-6-13 14:55 | 显示全部楼层
灰常感谢所有楼上摩友的指导,等有空闲时间实验一下,反正车子年限也老了,死马当活马医哈。
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发表于 2022-6-22 12:32 | 显示全部楼层
空滤很重要
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发表于 2022-6-23 08:07 | 显示全部楼层
建设70 发表于 2022-6-12 03:23
骑行快12年超10万km老车,不烧机油不冒蓝烟,好好看我以前的发言内容是如何爱惜车辆的。同125,本人现在体 ...

你这个车发动机是雅马哈yb系列,注重低扭和省油,如果驾驶习惯好,油耗可以控制在百公里2升以内
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发表于 2022-6-23 22:05 来自手机 | 显示全部楼层
卡西莫多 发表于 2022-6-23 08:07
你这个车发动机是雅马哈yb系列,注重低扭和省油,如果驾驶习惯好,油耗可以控制在百公里2升以内

确实控制在2L以内,阁下高人!
当然改了郝老师开关电源,除了仪表和方向灯都改了LED,极少夜行,长期踩燃热车轻载起步巴拉巴拉巴拉。实际只有123cc,带平衡轴
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发表于 2022-6-23 22:53 | 显示全部楼层
08的茜茜公主4万多公里,也得3.5的样子了。。。。。
                  又不想换车
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