我和小郑沿着路边走,遇到稀奇古怪的车型,就停下来看一会儿。 我很佩服小郑在摩托车方面的知识,一些我见所未见,甚至闻所未闻的车,他都能说出一二三来。什么印第安人、古兹、凯旋、杜卡迪大魔鬼等等,遇到了就给我一一讲解,这使我受益匪浅。
路边不乏有宝马水鸟、KTM大野驴这样车身魁梧的大家伙,虽然看着比较唬人,但 我却感觉它们普遍车体太宽大,太过招摇,这些外表雄壮的车型,跑铺装路还可以,如果遇到烂路,会缺乏灵活性。 尤其我这样年近六旬的人,恐怕真的摆弄不了。
相对来讲,我更喜欢车身修长、低调而有实力的车型。 这也是我为什么会对DL650和DL1050感兴趣的原因。
其实,要说符合这条件的还有本田非双。 但非双太机子贵了,虽然和DL1050差不多相同量级,在国外摩友的评价中,也是把这两款车放到一个量级上相提并论的。而且国外售价相差无几。
但在国内,本田非双却得到了土豪们的青睐。 大咖们炒货的结果,是非双的价格比DL1050XT的价格,陡然要高出好几万。 从此可看出,本田在中国的营销团队,要比铃木的营销团队手段上高不止一个档次。
——因为心疼钱,所以,老高始终没把非双放进自己的购物车里。
一边走一边看,真的看到了几辆DL650和1050XT停在人行道上。 由于都是车在人不在,我们也就略停留一下,多看几眼就过去了。 直到在一颗树下,看到一辆黑色的四川牌子的1050停在那里,有一个骑手坐在车上摆弄手机,我们才凑上前搭话了。 我问他这车骑行感受怎么样? 好不好操控? 都有什么优缺点?
骑手的川普说的不是很好。 他简单地给我介绍了这车操控的几种功能,以及一些特性。 我虽然没完全听懂,但从他的表情上就可以看出,他对这车很满意。
郑知恩和他说,我这位大哥也要买这款车,你能不能让他坐上去试试? 车手不是很爽快,但还是从车上下来了,并把车子由大梯改成侧梯,让我坐上去。
我上车时,小心翼翼地把腿抬高,生怕刮到油箱。 坐在车上,明显感觉比我的DL250的座高要高出一截,但我双脚是可以平着地的。
我问:“DL650是不是比这车要低一点?” 车手说,DL650的座高并不比1050低多少,而且650的前坐垫要比这车宽些,骑上去不如这车安逸。 “哦”我一边迈腿下车,一边说:“我一直在650和1050之间犹豫,不知道选那个好。”
车手说:“那有撒子犹豫的?还是买1050 呀!这可比650香多了。” 小郑也说,1050就比650多花五万块钱,你也不是差钱。还是买1050吧。而且买就 买这款黑色的,比那黄色和红色的都好看。 车手又说:“你要是买了650,过几天要后悔的,不如一步到位吧。” ..............
在他们轮番撺掇下,我的心一下子就定了下来——就买DL1050XT了! 再过两三年,我就是六十岁的人了,还犹豫什么? 这辈子还能折腾多长时间啊? 妈的,玩一回摩托车,都没骑上公升级的,岂不遗憾终生!
——我这个决心,只是再心里暗暗下的,并没有和小郑他们说。
DL650:
DL1050XT:
告别了1050骑手,我们继续沿着马路两边看车。 只是我已经心不在焉了,肚子里一直盘算着在哪里买车。 ——沈阳还是重庆? 一时拿不定主意。
晚上,家里人都走了,我请郑知恩到附近的东北菜馆吃大锅炖。
在重庆吃东北菜,真的有些牵强。 好不好吃不说,反正没有我老家的东北菜地道。
喝酒时,我邀请小郑以后有时间去东北摩旅,请他吃正宗的东北杀猪菜和查干湖炖大胖头鱼。 “杀猪菜我吃,但姨就算了,我不吃淡水姨的。”小郑说。 他虽然住在荔波,但他是地道的浙江人。普通话说的那叫一个稀松,大多数的字咬音不准,比如他把“鱼”一直叫“姨”。
我被他的浙普逗笑了,说东北姨和你们南方姨不一样,尤其是查干湖的胖头姨,长得大还胖,体嫩肉香,裸体进锅,白条上桌,你去东北,多少也要尝尝呀!
“不吃姨,不吃姨。”他笑着摆手:“尤其淡水姨,腥!”
一夜无话,第二天我骑着我的枣红马,陪着郑知恩出发了。 我们沿210国道翻过秦岭,又沿着310国道往甘南行进。 一连几天,我们玩了不少地方,领略了秦岭风光、游玩了石泉古城、拜谒了李广墓、攀登了麦积山、还在阆中古城耍了一回..........
一路上倒也乐哉悠哉。 摩旅途中的故事,因为与此次换车无关,我就不给大家一一讲述了。 简单地发些图片,有兴趣的看官可以看看。
因为我的心里,一直慌慌的,仿佛有一件超级重要的大事需要我立即就去办理——那就是怎样地、尽快地,把放在商店里的DL1050XT,变成我的DL1050XT。
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