是否电瓶寿终正寝

hansen008

车上用的国产的汤浅电瓶自买来也有8年多，近几年冬天的时候要时常充充电才能正常使用。下午要用车，前几次点火的时候还半死不活的响了几下，后面就没动静了。想想可能又没电了，于是找出充电器给电瓶充电。可是充了十几分钟还打不着火（充电器的电流已经为0），只有哒哒哒的声音，是继电器的？没有发动机的声音。
用万用表测量，有13V的电压的。这，哪方面的可能性比较大？电瓶真的玩完了？还是其他地方有问题？


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天海胖子

两个方面问题。一，起动机继电器或者起动机有问题，造成电瓶满电而不启动。二，电瓶寿命到了，虽说电压正常，有可能电瓶内部断格了，造成容量不足以启动（我碰到过一个电瓶，用了9个月，能第一次启动了最好，如启动不了，第二次就无力，但电压正常，从新换电瓶，车子正常启动）。

xuzhoult

一个电瓶用8年了还想啥


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玫瑰金手镯

进口的8年也完了。半死不活的响了几下时候肯定电压下降厉害。

沧海微尘

要量启动时的电压，低于9伏就不行了。


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刀客.

电池到寿了

天行者一号

用8年很厉害了 不管啥原因 换个新的上去在说 旧的留着作纪念

hansen008

记得原车的汤浅电瓶，在新车不久后，停那里“饿昏”过去3回（去外地读书没有发动车子），拆下来拿去修理店充一下电，照样能用。这样子还用了7年多，最后在一次刮台风涨大水，泡水里一夜，给弄没了……
下午拿万用表，测了按下点火开关时的瞬间电压，只有8V多了。
算了，不找别人借工具测试了，个个都忙得要死。直接在网上下单，不知道现在天津产的汤浅质量怎么样


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xuzhoult

hansen008 发表于 2022-01-15 22:25
记得原车的汤浅电瓶，在新车不久后，停那里“饿昏”过去3回（去外地读书没有发动车子），拆下来拿去修理店...

汤浅摩托车电瓶国内已经停产了


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53098wb

踏板改退役电动车电池12AH，爽

zy74188

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平头帅小伙

电瓶充上6个小时在试试 打不起来 找修车的 用他的电瓶试试 行的话换电瓶不行的话修车

hansen008

某宝上新的汤浅电瓶，问了卖家，说是天津产的。当它是真的吧，135包邮到家。
奇怪的是，找不到任何的产地信息，比如made in china和生产日期


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hansen008

上面写中文的，是上次网购的，卖家说是顺德产的，下面是这次买的


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hansen008

再问一个事情
得亏这次安装新电瓶的时候多了个动作，上万用表看了下着车时的电压。带点油门，万用表显示的电压都超过了14.5V，但没有超过15V。
记得车上这个硅整流器，是配18极发电线圈的，15年买的。难道硅整流器就这么容易坏？以前好像也坏过一次（在换18极发电线圈前），新电瓶没用多长时间就坏了，后面才查到硅整流器上。
有人拆修过摩托车的硅整流器吗？容易拆，配件容易找的话，自己还是有点动手能力的


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hansen008

结帖！

新电瓶，加注药水，按要求静置一小时后，测得电压为12.8V。后面也用充电器给充了会儿，有电流的，直到电流到0再静置一夜后，测得电压为13V左右。装车！

装车，开电门，电压似乎下了0.3V左右，不知道是不是挂空档亮灯的原因。打火，电压瞬间掉到11V多，没着（破车有毛病，冷车要打火几次）。电压回升到12.8V左右，再打火，着了！

空档，在化油器的怠速机构处塞入一卡片，模拟略拉油门状，进行暖车。可见电瓶处电压在14.7V左右跳动，变化不是很大。范围大概在14.3v-14.9V之间。

现在考虑的一个问题，这个电压已经超过了14.5V，要换硅整流器吗？


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鲁南骑友

我13年产的电瓶，今年换掉了。加电解液也不好使了。就换了。


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曾经德隆

可以用电动自行车电换下来的二手电瓶，，买那种12AH的就行，比摩托车用的新电瓶都耐用


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催也

我用天能，6.5AH的，才50多包邮了，比什么汤浅统一之类好用得多了。

xizhi

曾经德隆 发表于 2022-2-10 11:03
可以用电动自行车电换下来的二手电瓶，，买那种12AH的就行，比摩托车用的新电瓶都耐用

关键是尺寸装不上啊