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威武110t换川南减震——毫无意义

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发表于 2021-11-24 18:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
双11买的川南减震。我看论坛里面换了说挺好。

今天有时间换了。毫无意义,有点浪费。可惜也装不了氮气。






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发表于 2021-11-24 22:43 | 显示全部楼层
生命在于折腾


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发表于 2021-11-24 23:03 | 显示全部楼层
买了个网眼坐垫套,里面再塞一件旧的厚针织毛衣:哇,坐垫再也不硬了,贼舒服。
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发表于 2021-11-24 23:26 | 显示全部楼层
楼主实在人
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发表于 2021-11-25 07:52 | 显示全部楼层
就这样骑吧,毕竟弯梁是摩托车中的自行车。
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 楼主| 发表于 2021-11-25 09:07 | 显示全部楼层
wutianww 发表于 2021-11-24 23:03
买了个网眼坐垫套,里面再塞一件旧的厚针织毛衣:哇,坐垫再也不硬了,贼舒服。

这种减震 也是很牛的
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发表于 2021-11-25 09:27 | 显示全部楼层
当年我载重王上买的240一个的氮气川南想换过去。售后说你500也就那回事。提升不大,你买了放载重王提升肯定大。那载重王就两根铁棍。

你买到的200一个的,本田买也就八九十。

正八经的就是载人不载人肯定有区别。发烧玩玩也可以。但弯梁没必要。现在都是铺装路,你又不去爬山。

我这两根大五百的两根氮气减震,直到车卖了都没换。现在还在载重王上吃灰。


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发表于 2021-11-25 13:16 | 显示全部楼层
本来早就打算换,看到你发的,我算剩200大洋了。


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发表于 2021-11-25 14:45 来自手机 | 显示全部楼层
是不是后货架也得拆了
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 楼主| 发表于 2021-11-26 00:01 | 显示全部楼层
大货车 发表于 2021-11-25 14:45
是不是后货架也得拆了

对,要拆后货架。


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 楼主| 发表于 2021-11-26 00:01 | 显示全部楼层
偶然815 发表于 2021-11-25 13:16
本来早就打算换,看到你发的,我算剩200大洋了。

换轮胎。真的靠谱。建大200两个。我觉得提升很大。都影响减震了。


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发表于 2021-11-26 09:17 | 显示全部楼层
觉得减震硬的可以去看看雅马哈U8上的减震,那叫一个舒服,带人不触底,一个人骑行滤振性非常好,行程也长。
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发表于 2021-11-26 21:08 | 显示全部楼层

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发表于 2021-11-27 21:07 | 显示全部楼层
偶然815 发表于 2021-11-25 13:16
本来早就打算换,看到你发的,我算剩200大洋了。

朋友,我建议你换,换了感觉绝对好。


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发表于 2021-11-28 10:16 | 显示全部楼层
真正的有大提升的那种2000~3000多的专业改装氮气减震,半个车钱。这是一个烧钱改踏板车车的车主的结论,他试过川南氮减,法斯特氮减,都不满意。最后2000多的3000多的各搞一副。性能是好,但是对我们来说这没性价比。


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 楼主| 发表于 2021-11-28 10:37 | 显示全部楼层
疯旷的塞车 发表于 2021-11-28 10:16
真正的有大提升的那种2000~3000多的专业改装氮气减震,半个车钱。这是一个烧钱改踏板车车的车主的结论,他 ...

你说的应该是ohlins 氮气减震。

这个东西确实好 我看起一款都要8000+了

我雷克萨斯 四个kyb 也才1w  这个确实有点太没性价比了。
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发表于 2021-11-28 21:37 | 显示全部楼层
jellyrom 发表于 2021-11-28 10:37
你说的应该是ohlins 氮气减震。

这个东西确实好 我看起一款都要8000+了

我雷...

汽车和摩托车比就最普通的弯梁铝合金轮毂杂牌子也要100多,汽车铝合金轮毂最便宜的两百多,材料量是弯梁轮毂3到4个的量。


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发表于 2021-11-29 20:52 | 显示全部楼层
疯旷的塞车 发表于 2021-11-28 21:37
汽车和摩托车比就最普通的弯梁铝合金轮毂杂牌子也要100多,汽车铝合金轮毂最便宜的两百多,材料量是弯梁...

为什么呢


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发表于 2021-11-30 13:39 | 显示全部楼层

汽车销量和摩托车销量你比较一下。假设一辆汽车利润1万5,一个月10辆就15万。一辆摩托车1500,一个月能销售出去5辆才7500店铺房租都不够。这是销售方面。往上车厂配件一个道理。所以单个配件摩托车比汽车贵。


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