GW250不适合跑长途!

NBT · 发表于四川省 2021-9-20 08:22

曾经逢400V就反发表于 2021-9-20 13:23
楼主少来装腔作态，GW是街车设计而已，真想跑长途，宝马有不少长途款

确实不适合跑长途，仅仅拧油门就能别人累个半死!骑行乐趣荡然无存!

NBT · 发表于四川省 2021-9-20 08:24

曾经逢400V就反发表于 2021-9-20 13:23
楼主少来装腔作态，GW是街车设计而已，真想跑长途，宝马有不少长途款

跑市区仅仅是捏厉害就能把人累个半死!

曾经逢400V就反 · 发表于北京市 2021-9-20 09:29

NBT 发表于 2021-9-20 16:22
确实不适合跑长途，仅仅拧油门就能别人累个半死!骑行乐趣荡然无存!

既然拧个油门就能把人累个半死？我真的不知道你还能干点别什么

画个圈圈骂死你 · 发表于河北省 2021-9-20 09:52

哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒

NBT · 发表于四川省 2021-9-20 09:57

曾经逢400V就反发表于 2021-9-20 17:29
既然拧个油门就能把人累个半死？我真的不知道你还能干点别什么

你起一天试试看。

曾经逢400V就反 · 发表于北京市 2021-9-20 10:18

NBT 发表于 2021-9-20 17:57
你起一天试试看。

我骑GW跑过的长途多了去，照片多得数不过来。

你也不去看看有多少百个帖子是GW车主进藏的，就来瞎嚷嚷

最爱小太子 · 发表于上海市 2021-9-20 10:38

反正昨天骑着我心爱的小摩托，125的豪爵顶杆机小太子，跑了200来公里，上午10点出去，下午4点回来，挺舒服的，有一段9公里有点像高速，跑的60，那确实麻，而且仪表下面有个东西会共振响，用手按住表头就不响了，海堤上风很大，连人带车200公斤，50的速度都有点飘。我现在觉得，如果跑国道，不需要经常等红灯的话，车子还是要重一些好，排量倒是无所谓，反正50-60跑就行了，但是有风的时候就希望车子重一点。

此号码也活埋 · 发表于北京市 2021-9-20 12:30

Gw250双缸摩托车我购买了以后连续的长途中怎么没有感觉到手麻。比如说：北京市大洋坊上的高速公路一天到了威海市也没觉得哪有什么不好，唯一的优点是每%公里油耗是3.56升。

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追风的疯子 · 发表于江苏省 2021-9-20 17:25

傻屌，别人gw250骑去西藏，欧洲都没事，就你人丑多作怪

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最初的摩托梦 · 发表于山东省 2021-9-20 23:27

精辟

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最初的摩托梦 · 发表于山东省 2021-9-20 23:27

道法自然

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韩伢子 · 发表于湖南省 2021-9-21 01:00

确实不行没有ABS 车又重还不如150

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摩托邦GW · 发表于广东省 2021-9-21 01:13

曾经逢400V就反发表于 2021-09-20 17:29
既然拧个油门就能把人累个半死？我真的不知道你还能干点别什么

体力不好就不要跑长途，真的会臭了摩托车的声誉。

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intervest · 发表于江苏省 2021-9-21 12:50

看来双缸振动小也没有搞好，豪爵啊豪爵，

intervest · 发表于江苏省 2021-9-21 12:54

如果贸然下结论，一棍子把双缸打死，是不是对双缸不公平啊？看来雅马哈的平衡轴还是很对得起雅马哈粉的

intervest · 发表于江苏省 2021-9-21 12:58

我觉得那些说gw操控好的人，操车不累的都是大力士，真的，我觉得楼主体力还是不错的

intervest · 发表于江苏省 2021-9-21 13:00

可不可以这样下结论：gw系是最低端的双缸

驰骋的信仰 · 发表于江西省 2021-9-21 13:46

难道我骑的是假铃木？？？虽说我是GSX250仿赛但不至于天差地别吧，如果说这款铃木双缸铃木震动接受不了，那你基本啥摩托也别骑了，电动车适合你，我已经骑了三年36000公里，一天最长也骑过9个多小时，从来就不知道震到手麻是什么体验，你才骑了多久？出磨合期没有？车还没整明白，就妄下定论，骑gw250进藏的数都数不清，你去问问他们手麻不麻，我一哥们前不久刚刚骑gw250川藏进，滇藏出，人家咋不麻？还有那什么油门累离合累更别提了，都不稀得说你，我骑摩托除了起步和停车80％都不用捏离合你知道不！

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1974zjb · 发表于河南省 2021-9-21 22:50

八几年一辆进口的125都一万多，不知道几个是用来驼土豆的，呵呵！

arthur_1978 · 发表于北京市 2021-9-22 04:35

不知道是不是你车的问题，还是去查查车有没有问题。。。我第一辆车是gw250f，骑了4年，我基本都是七八千转以上换挡，跑长途都是维持在8千转以上，最满意的就是脚踏和手把不抖，这车设计相当牛x，后来骑好多车相比，在抖动上谁也比不过gw。