回忆我坐骑

湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-18 06:41

本帖最后由湖蓝仁于 2021-9-21 10:04 编辑

新大洲本田CBF150战鹰，使我对新大洲本田有了新的认识，原来新大洲本田也会生产好车！！！

湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-18 07:32

自己抢位置，我入魔界的第一辆车是雅马哈天剑YBR125辐条轮版带脚启动的，图片今天没找到。也是第一次用这个网名发帖，好久没来摩托迷上看了。

泓竹 · 发表于山东省 2021-9-18 08:06

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曾经逢400V就反 · 发表于北京市 2021-9-18 08:22

曾经的本田MCR不是号称换凸轮轴神车吗？

玫瑰金手镯 · 发表于山西省 2021-9-18 11:55

EN125和那两个比有啥优缺点？在线等。。。我是2F

湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-18 16:56

EN125最大缺点，刹车太差，我的第三辆车是五羊本田的MCR125 ，刹车感觉有质的飞跃，其实就是日清碟刹好用，当年MCR125广告词就是把街道当做舞台。发动机感觉都差不多，本田发动机的高转会感觉强一些，MCR125的缺点就是拉高转后，缸头会滲油，经常拉高转发动机吃机油严重，甚至会照成凸轮轴磨损严重，更换凸轮轴。我是骑了MCR125 才开始懂得压弯的，感觉到实实在在的弯道体验，车子入弯后给人感觉实在，不飘，这可能是因为MCR125的后摇臂是方形的原故。EN125就没有这种感觉。

shbhj · 发表于河南省 2021-9-19 00:55

咱也来凑凑热闹，我的第一辆闲鱼700包邮买的杂牌顶杆太子，还有手续，不过跟没手续区别不大12年了，质量油耗都挺好的，就是顶杆机噪音有点大骑了一年多500卖了。
第二辆2000年的豪爵太子跑去隔壁城市骑一百多公里骑回来，虽说20年的老车，但是皮毛真不错，原车主保养的挺好的，可惜没手续，中间交警拦过几次万幸都没事，我这里摩托车交警懒得管，所以不是很严。但是也怕万一。骑了有两年多，一千二收的，前天一千给她卖了。
第三辆18年铃木gn125-2F ，4000出头手续齐全，6000多公里。跑去三百公里外的城市开回来，打算开到报废。

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湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-19 05:50

豪爵GN125，也是好车呀，稳定可靠是她的优点，小链机，发动机震动也比控制的不错。

玫瑰金手镯 · 发表于山西省 2021-9-19 13:28

湖蓝仁发表于 2021-9-19 00:56
EN125最大缺点，刹车太差，我的第三辆车是五羊本田的MCR125 ，刹车感觉有质的飞跃，其实就是日清碟刹好用， ...

谢谢了。

曾经逢400V就反 · 发表于北京市 2021-9-19 13:51

湖蓝仁发表于 2021-9-19 00:56
EN125最大缺点，刹车太差，我的第三辆车是五羊本田的MCR125 ，刹车感觉有质的飞跃，其实就是日清碟刹好用， ...

错。

MCR125是因为使用了某厂家凸轮轴供应商的大批量不合格品造成。当年论坛（十多年前）沸沸扬扬，五本始终没有给过消费者一句回应。

当时（08年）我就有两位同事买的这车，6千多公里都异响换了凸轮轴，他们也就上班使用，都很少出城，何谈拉高速。现在他俩都换第二辆小车了

曾经逢400V就反 · 发表于北京市 2021-9-19 14:02

本帖最后由曾经逢400V就反于 2021-9-19 22:08 编辑

MCR125还有个更为致命的问题，冷启动太差，十分差。

一次冬天同事来取车，我恰好在附近闲坐，数着他电启动40多次才把车开走。另一同事也差不多，一次迟到，看着他咬牙切齿开摩托车来，停车的时候用力哄了几把油门，问他为何迟到，答曰车子难启动，一哄油门就熄火。而且是经常性的，到了夏天一切正常。他俩的车我都经常借所以我知道。

至于说刹车这两车都差不多，没什么太大的差异。但你若拿EN来跟GW比那才是叫质的飞跃，刹车就不止好一点，简直是好一倍了

打弓匠 · 发表于山东省 2021-9-19 14:09

曾经逢400V就反发表于 2021-09-19 21:51
错。

MCR125是因为使用了某厂家凸轮轴供应商的大批量不合格品造成。当年论坛（十多年前）沸沸...

坑爹的五羊，05年凸轮轴门后再不关注五羊，直到pcx150据说cDk组装才又第二次买五羊，结果垃圾五羊又让我再一次吃亏！

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湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-19 15:02

凸轮轴异响居然不影响速度，发动机8000转换档，一路200公里开回家。也算是可靠了

湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-19 15:07

曾经逢400V就反发表于 2021-9-19 22:02
MCR125还有个更为致命的问题，冷启动太差，十分差。

一次冬天同事来取车，我恰好在附近闲坐，数着他电启 ...

这个问题我倒是没有遇上，我和朋友一起使用的一共3辆MCR125，经常一起出游，没发现启动问题，我觉得五羊本田MCR125的电路比YBR125的好很多。

湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-19 15:09

曾经逢400V就反发表于 2021-9-19 22:02
MCR125还有个更为致命的问题，冷启动太差，十分差。

一次冬天同事来取车，我恰好在附近闲坐，数着他电启 ...

两辆车在一起，极速下试一下刹车，才能有明显的效果。我是实际比较过刹车的

湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-19 15:19

泓竹发表于 2021-9-18 16:06
三大合资都有了。

最后对比之下，我个人觉得五羊本田MCR125最可靠，刹车最好，入弯后的操控最佳。新大洲本田金锐箭的整体感觉最差，使我对新大洲本田有了不好的映像。EN125，2档和3档8000转换档时，发动机的轰鸣声最热血，YBR125的低转速最有力，发动机震动也是最低的。

泓竹 · 发表于山东省 2021-9-20 00:25

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benjiamin · 发表于湖南省 2021-9-20 01:34

楼主现在骑得是什么车？

湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-20 01:59

benjiamin 发表于 2021-9-20 09:34
楼主现在骑得是什么车？

现在还没有车，打算入手一辆二手的新大洲本田190

湖蓝仁 · 发表于福建省 2021-9-20 02:19

这是我的第四任

泓竹泓竹当前离线状态 [当前离线] 发消息	板凳发表于山东省 2021-9-18 08:06 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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泓竹泓竹当前离线状态 [当前离线] 发消息	17^# 发表于山东省 2021-9-20 00:25 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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