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明白人,先赞一个。
还是您阅历更丰富,结合国内的实际交通情况,短短几段话就把大排小排谁更安全讲的明明白白了。
不过,看看这个帖子,仍然有相当一部分车友坚持认为实际行驶,只要你水平高,大排就更安全,貌似谁也说服不了谁。
好吧,人与人的认知不一样,苦口婆心的试图说服人家好像有点困难,人家也不一定领情,啰嗦多了,人家内心还有可能觉得你这是买不起大排,吃不到葡萄说葡萄酸呢。属于出力不讨好淌浑水了。
但是我还是坚持认同自己小排更安全的观点,结合你的留言,我始终觉得,人的一生参与交通,总有可能遇到意外的情况,骑小排当然能遇到,并不是说你骑大排的,你技术高了,忽然运气就变好了,遇不到交通意外情况了。比方说,我骑小排,时速最多七八十左右巡航,遇见跑50多的大车,路况允许,我可以超车,要是遇见七八十左右的大货车,我绝对没有超车的打算,我自己降到时速六七十公里,岂不美哉。大排当然也可以按这种方法跑路,理论上也比小排更安全,但是现实是大排不可能六七十老老实实跟在大车后面跑吧?,多数人都会超车的,也会很容易迅速的超过大货车。这时,我说的重点来了,你大排跑八九十,甚至时速过百时,万一出现特殊情况,比方说不小心压倒小石子,周围的车辆因为路面有坑,鬼探头等等原因忽然变道,这时你的麻烦就大了,危险程度可想而知。
是人就有走神失误的时候,这个别抬杠,骑小排,车速慢,万一出现走神,其他车辆忽然变道,鬼探头等等突发情况,因为车速慢,补救回来的可能性要比大排大,即使出现意外,受伤或者XX的情况应该比大排低。交通上,经常说的一句话,十次事故九次快,慢才是安全的硬道理。
我嘴笨,不一定能说服得了别人,
我个人实在是不认可大排就一定比小排安全的这种荒谬理念,你万一误导了新手这算什么事。
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