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楼主: 清凉山
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豪爵gn125-3f,丙察察进,半个317出。

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41#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-20 13:10 | 只看该作者
TC过客 发表于 2021-8-19 22:39
看到六库到丙中洛的好路我就放心了。

怒江公路好走得很。不赶时间,可以分两天走,沿途有好多景点。但,独龙江,疫情期间不开放。
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42#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-20 13:12 | 只看该作者
tianya7575 发表于 2021-8-20 10:55
老虎嘴,大流沙都有了,下一站应是然乌镇了。

是的。往前只能到然乌,察隅到然乌的路修的非常好。
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43#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-20 13:14 | 只看该作者
cgxwsx 发表于 2021-8-20 17:23
我现在2F,不知道电喷3F高海拔表现如何,通过你的描述,疑虑尽消了

豪爵车很靠谱的。只是125的车跑不快就是了。
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44#
发表于 福建省 2021-8-21 01:17 | 只看该作者
年老、年少,一起将摩旅进行到底!
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45#
发表于 北京市 2021-8-21 13:24 | 只看该作者
我们也是深圳摩友,期待认识
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46#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-23 02:50 | 只看该作者
摩旅第十四天:察隅-然乌
察隅-祖国西南边陲一个普通的再也不能普通的小县城,如果不是丙察察,恐怕没多少人会注意它;察隅县城海拔只有2360米,吃住也方便,走完丙察察,本来最好是在察隅休息一天的。但,摩托车旅游一旦开走,就想一直往前,只休息了半天,中午继续开拔往然乌;到了然乌,两人都出现轻微的高原反应,不想吃肉,晚上睡觉有点喘;虽然算是正常的轻微高原反应,但人还是不舒服。过夜跟过垭口是不一样的,垭口停留时间短,身体还没反应过来,而长时间停留在含氧量只有14.7%的地方,晚上睡不好,感觉就更难受。
沿途有几个广东援建的小村庄,周围长着绿油油的青稞,画面感很美,跟画报上的欧洲农村也没有太大的差别。今天翻越的德姆拉山口,海拔4900米,垭口上风很大,冷,不敢多停留,照几张相,匆匆下山;到达然乌(海拔3790)。
第十五天:然乌-邦达
出发前搜索邦达海拔2980米,想尽快到达邦达休整;情报不准,到了邦达后发现更喘了,一开始还怀疑是累了,打开海拔计,海拔4088,含氧量14.41%;但,只能呆在这里了。不想吃肉,鸡蛋都吃不下,晚餐准备吃泡面+橙子+黄瓜。
今天经过安久拉山口、业拉山口、怒江七十二道拐:掠过,掠过。

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47#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-23 02:55 | 只看该作者
上页漏了一张相片。

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48#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-23 02:57 | 只看该作者
榕树下 发表于 2021-8-21 09:17
年老、年少,一起将摩旅进行到底!

您是我学习的榜样。我今年60,争取像你那样骑到70岁。
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49#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-23 02:59 | 只看该作者
天一生我 发表于 2021-8-21 21:24
我们也是深圳摩友,期待认识

有好的长途线路,一起走走。
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50#
发表于 四川省 2021-8-24 01:00 | 只看该作者
勇敢!真实!
致敬。
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51#
发表于 北京市 2021-8-24 02:41 | 只看该作者
楼主,125车有高反吗?不用改化油器吗?


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52#
发表于 广东省 2021-8-24 08:49 | 只看该作者
最难忘是穿越丙察察,我累我快乐
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53#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-25 05:23 | 只看该作者
摩旅第十六天:邦达-昌都
原计划是走303省道经洛隆边坝比如上去,再317折返;但,人一旦出现高反,第一个想法就是往海拔低的地方走。连日的劳累+轻微的高反,两人一致同意放弃继续往海拔更高的藏北草原,而折返往成都;随缘就好。
昌都,车牌藏B,50年10月解放军在这里跟藏军打了一仗,藏军主力被消灭,从此解放军进藏不再遇到大的抵抗,可见昌都在西藏的重要性。找了家好酒店,好好休整一下;来到藏区,各种转山转水转佛塔是必须的;晚上跟着喇嘛、藏民转寺院(强巴林寺)。明天继续走半个317
摩旅第十七天:昌都-江达
与车水马龙、游人喧嚣的318相比,国道317显得人车稀少,清净许多;317国道,整体地势比较平缓,著名景点不多,沿途多是些平平淡淡的小村庄。中午遇到下雨,想拐到路边民居躲雨,还没到门口,里面扑出好大一条藏獒,吓得心都快跳出来了,稳住稳住,千万不能倒,就地掉头,教科书上说狗的速度赶不上摩托,不要去踢狗,稳定向前开就行了;跟被狗咬相比,下雨算什么,继续继续,走走,雨就停了。
路上遇到两拨六个徒步去拉萨朝拜的喇嘛,各给了他们两个肚脐饼几个牛轧糖;与汉地僧人过集体生活不同,藏地僧人的生活来源主要依靠出家前的家庭及信众供奉,给他们一点小钱、食物,他们是很乐意接受的。正好遇到他们就地休息,也就过去一起喝水、吃饼、聊聊;中间那位是从青海徒步过来的喇嘛,热情邀请我尝尝他的糌粑,吃了一小块,味道不错。

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54#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-25 05:25 | 只看该作者
铁托四川 发表于 2021-8-24 09:00
勇敢!真实!
致敬。

谢谢鼓励!
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55#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-25 05:27 | 只看该作者
huangge 发表于 2021-8-24 10:41
楼主,125车有高反吗?不用改化油器吗?

豪爵gn125-3f是电喷车,没有化油器,不用改;整体感觉电喷车没有高反。
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56#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-25 05:31 | 只看该作者
游侠秋枫 发表于 2021-8-24 16:49
最难忘是穿越丙察察,我累我快乐

你还是很强的!

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57#
发表于 广东省 2021-8-25 08:33 | 只看该作者
这么快就到317了,昌都,淋雨,冰雹想起就开心,我也佩服你坚强意志
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58#
发表于 上海市 2021-8-25 10:24 | 只看该作者
神车配牛人,佩服佩服!


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59#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-26 03:05 | 只看该作者
摩旅第十八天:江达-甘孜
出了江达往东,过了金沙江,就进入四川了。川版的317路况很好,跑起来很顺。雀儿山是317国道为数不多的著名景点;隧道开通之前要翻越海拔5000多米垭口,2017年全长7000多米的隧道开通,基本上就是通途了;但景色依旧很美,十几座海拔5000米以上的雪峰连着,蔚为壮观;离开隧道往前开一点,回头,还能看到冰川。下午过垭口的时候,遇到强对流天气,乌天暗地,下起了冰雹,敲得头盔嗒嗒嗒,接着下起了雨,山顶上躲无可躲,硬着头皮向前开,幸亏穿了靴子、防寒服,时间不长,熬熬就过去了;秋枫穿的是鞋子,进了水,可以想像脚是有多冷;看样子,不吃点苦头都不能叫进藏。
上次换机油是在云南建水,至今又跑了2000多公里,宾馆隔壁就有一家豪爵专营店,把机油换了,50元。晚餐牛杂火锅店,广东风味;一问,原来老板是秋枫的清远老乡,还是同一个祠堂的;娶了个川妹子,跟着老婆回乡创业。
摩旅第十九天:甘孜-八美
今天走的地方基本上属川西草原。草原上的雨季还没到,草都是枯黄的,见到的牦牛、马很多都很瘦。盼着下雨的不仅仅是种田的,草原上的牲畜也在盼着下雨。曾经在7月草原上的雨季来过川西,雨季的川西草原水草丰美,开满格桑花,美的,跟现在看见的,完全是两个不同的世界。
曾经在20多年前到过八美,那时的八美只有三五家民宿,一个小镇;现在的八美开了好多宾馆、民宿,已是县城的规模。

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 楼主| 发表于 广东省 2021-8-26 03:06 | 只看该作者
游侠秋枫 发表于 2021-8-25 16:33
这么快就到317了,昌都,淋雨,冰雹想起就开心,我也佩服你坚强意志


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