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所以说，我另一个帖子里有说明，
雅马哈凌俊、新大洲本田威武，对车架结构进行了改进，增大了邮箱+座桶，这已经是这十年来，这两大合资品牌最大的改进了，
所以说，发动机大的升级，几乎是不可能的，小的改进，可能有，也可能没有，
国内像铃木，干脆放弃了利润低的弯梁市场，
如果我没有预测错的话，雅马哈和新大洲本田威武系列，下款车的推出，就仅是贴花的改变，配置小的变动，
再向后发展，弯梁也会变成液晶仪表，现在就是看哪个厂家会最先推出，只是时间问题，这一两年肯定就会升级，像楼主想的发动机大的升级，就不要再异想了，配置能加料不加价，增大油箱+座桶，厂家也是增加了设计、测试成本的，短期内这些设计是不会有大的变化的，如果变化太大，他的库存车，就很难卖掉，好的做法，也是一般厂商的做法就是一点一点，一丁点点点的升级，这次雅马哈、本田（新大洲）的升级，真的很厚道了，
液晶仪表会增加一些成本，弯梁本身就是主打的低端市场，增加价格就会影响销量，
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楼主: 出去兜兜风
发表于 北京市 2021-9-2 11:43
楼主
