豪爵坚持住品质，很快车友会回归。

驰骋疆场的澎湃

豪爵唯一发动机和铃木超级芯比油耗略微高了一点点。但是ess发动机的震动和噪音小于铃木超级芯的。所以两者发动机技术处在同一水平。本田老旧的平台,严重缩水的外壳车架，湿式超越离合启动改成干式启动都是为了节约成本。毫无底线。还卖高价确实过分了。本田脑残粉愿打愿挨那也是没办法。只要豪爵继续坚持住品质，我觉得下一波车友买车会回归豪爵。






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382200091

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qiangxits

只要嚎爵还卖一万几希望还是有的


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阿进123

摩托车不像汽车，我还是坚信豪爵国产摩托车，就像长城汽车。吉利新能源一样优秀的。就拿 豪爵UCR来说，我个人觉得就相当 不错，踏板车主要用途还是实用性，UCR确实适用，配置就不用说了，但是国产车有一个共同特点包括 汽车，就是保值率确实低，一个用了一年的UY二手还要卖8000多。希望UCR一年后几千公里二手也能卖8000左右嘛。哈哈。这个只有市场和时间去验证。

ynkmqiudi

豪爵最大的问题是销售体系和售后体系的建设和管控太差：1、每个省每个市每个区的车辆定价差异巨大，同一型号车辆，价差最高接近上千元了
2、还有部分区域有私自加价提车的现象，经销商是赚钱了，败坏的豪爵品牌的

3、售后体系没有形成全国联网报修，既然都有OA系统，有售后系统，不管在那个店售后应都有可以，然后报修和售后对应销售时候的经销商完全不合理
4、保养产品定价混乱，同样的机油，不同的店能差几十块，保养产品或者工时费，应该制定合理的价格，所有豪爵店按照这个价格去执行
5、部分豪爵店保养滤芯、机油、离合器棉都缺货，这个无法忍受了，专卖店都缺保养产品，不应该了

我是吃鱼的猫

ynkmqiudi 发表于 2021-8-6 16:07
豪爵最大的问题是销售体系和售后体系的建设和管控太差：1、每个省每个市每个区的车辆定价差异巨大，同一型 ...

经销商之间的差异非常大

驰骋疆场的澎湃

382200091 发表于 2021-08-05 20:26
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支持不断研发不断进步的中国自主品牌。绝不支持国企合资不思进取的国企品牌。搞乱了市场，带坏了风气。


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驰骋疆场的澎湃

382200091 发表于 2021-08-05 20:26
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可以，兄弟，那里的？目前骑什么车？


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linghu

本田确实黑心，所以我从不考虑本田。但是嚎绝也强不到哪去，王大威太黑了。


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会画画的黄瓜

豪爵用料还是比较厚道的！奈何发动机还不能让国人那么认可，争取早日弄出一个ess。


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