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豪爵与轻骑的区别

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发表于 2021-7-26 11:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
豪爵要表扬一下,后于轻骑与铃木合作,但有总算有国人情怀。大家都知道,脚盆三大品牌进来合作,早晚会跑开。所以,豪爵一边做合资,一边做自己。看,DR系列、DK系列、豪爵GN/宝逸、等等。
而轻骑,确切的说,济南轻骑铃木,这六个字更符合国人心理。 这个济南轻骑铃木,是继长春铃木、金城铃木、望江铃木,一一倒下之后,非但不吸取教训,还自作孽开什么分厂。导致本来一片大好的口碑,被自己玩坏。现在又眼馋国家的好政策,但苦于造不出像样的好车,难续铃木王辉煌。 只好剑走偏锋,弄出个仿脚盆大排的155. 和 那个一看就不值8K 的焊道。
轻骑,你现在不是轻骑铃木了,甚至连济南轻骑这个四个字,你都不趁呢。是谁给你勇气用作坊产品非要比着Gn 的价格?你那个悍道,公道价格也就5500,好么。
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 楼主| 发表于 2021-8-10 19:36 | 显示全部楼层
automan 发表于 2021-8-10 10:49
争议点不在这,豪爵强大的实力,大家都曾寄希望他能研发多缸大排量;而时至今日,四缸饼画了都快20年了, ...

你说的非常有道理,但是更广义上看,既然要做商业,就要有 清晰的思维和战略,我刚在别的帖子里回复合资本田的,内容,转给你看看,有没有道理呢:

两家合资本田的CG 算是凉了, 前几年还忽悠乡村暴发户说这可是正宗本甜,呵呵,看有几个把CG骑出好骑的,还不是和杂牌一样该出噪音出噪音,该拉缸的拉缸,而且8K多的价格毫无性价比可言,我买个4K 的其他品牌不是照样骑嘛,就算换发动机换件捣鼓着修着玩再花4K,加起也到8K,都比一次性买你的本田CG合算。所以,现在的摩托市场,厂家既然自己搞出两极分化,那么就应干脆更到位一些,把CG 、小太子、再继续降价到5K 区间。

这点,又要再次表扬豪爵,他家的钻豹系列自从被农民工玩坏,沦为工地通勤车。豪爵直接把钻豹降到5K 区间,干脆让人人都有钻豹骑!让万元明星落户普通百姓家!

两家本田,好好学学吧啊!别整天自己端个架子,犹犹豫豫!


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发表于 2021-7-26 14:36 | 显示全部楼层
谁给lz的勇气给豪爵捧臭脚??~ 烂泥扶不上墙的的阿斗,说的就是豪爵。
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发表于 2021-7-26 14:48 | 显示全部楼层
automan 发表于 2021-07-26 14:36
谁给lz的勇气给豪爵捧臭脚??~ 烂泥扶不上墙的的阿斗,说的就是豪爵。

这是在说你自己吧,上来就喷。


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发表于 2021-7-26 14:49 | 显示全部楼层
新一轮骂战,又要开始。坐等老兵。。。


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发表于 2021-7-26 15:30 | 显示全部楼层
不黑不粉,人家企业做成国产品牌no.1,纳税大户,靠的是什么?是实力。


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发表于 2021-7-26 15:50 | 显示全部楼层
我的小板凳呢?谁拿了我的小板凳????还回来,有人打架,我要看热闹啦!!!!!
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发表于 2021-7-26 16:59 | 显示全部楼层
前排兜售香烟瓜子矿泉水啦~~~
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发表于 2021-7-26 17:17 | 显示全部楼层
广告位招租






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发表于 2021-7-26 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 waterpang 于 2021-7-26 19:53 编辑

轻骑跟轻骑铃木现在没上下级关系了,算是堂兄弟。轻骑铃木属于国内一线品牌,轻骑沦落到二三线了
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发表于 2021-7-26 18:20 来自手机 | 显示全部楼层
automan 发表于 2021-7-26 14:36
谁给lz的勇气给豪爵捧臭脚??~ 烂泥扶不上墙的的阿斗,说的就是豪爵。

豪爵的做工是国内确实最好的。
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发表于 2021-7-26 19:09 | 显示全部楼层
看来豪爵最近又要用水军刷存在感了
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发表于 2021-7-26 19:32 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-07-26 19:09
看来豪爵最近又要用水军刷存在感了

那请问你是什么?键盘


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发表于 2021-7-26 20:22 | 显示全部楼层
我的摩旅从豪爵开始,质量好不好,跑起来才知道,键盘侠永远只会谈颜值,论品牌,反正就是瞎吹脏讲,又不要油钱又不需要出门。






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发表于 2021-7-26 23:02 | 显示全部楼层
开分厂的不是轻骑铃木,是轻骑


跟早先国内其他巨头一样,开分厂、搞副牌、搞开发


然后嗝儿屁了


道理大家都懂,原理大家也都清楚


bilibili多了惹人烦


搞不好船还要歪






豪爵厉害啊


用户(不分真、假和准、现)都是奉豪爵品牌为南波万


经销商和厂家则一边高喊着“去铃木化”,一边谦虚地继续自称“豪爵铃木”


然后大家居然从来没有因为一个名号有过分毫的冲突,甚至连违和都不存在的


连铃木都没好意思吭声


不得不佩服














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发表于 2021-7-26 23:05 | 显示全部楼层
摩友非常精致 发表于 2021-7-26 20:22
我的摩旅从豪爵开始,质量好不好,跑起来才知道,键盘侠永远只会谈颜值,论品牌,反正就是瞎吹脏讲,又不要 ...

英文没学好


仪表盘上的字母“S-U-Z-U-K-I”串起来是不是应该读汉字“豪爵”的音
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发表于 2021-7-26 23:05 | 显示全部楼层
俩个 老废  厂
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发表于 2021-7-27 12:36 | 显示全部楼层

水军你好,我玩的车估计要比你多一点,我也买过钻豹,还需要说什么吗?
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发表于 2021-7-27 14:09 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-07-27 12:36
水军你好,我玩的车估计要比你多一点,我也买过钻豹,还需要说什么吗?

喷子你好,我骑车的时候啊。你还穿着开裆裤呢。


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发表于 2021-7-27 14:44 | 显示全部楼层
如果现在是通路车时代,豪爵完全可以把铃木一脚踢开,自己玩。但如今是玩乐车时代,没有铃木支持,全凭豪爵自己钻研,黄花菜都凉了。两个本田怎么样?造车水平也不差吧,没有本田,根本就进入不了250以上市场。万年125,150。如今本田把300,400放给他们,一下子成爆款。豪爵做工是好,漆水是亮,质量是过硬,中国本土老大,没有可怀疑的。但是,那是通路车的卖点。如今玩乐车时代,要的是好玩,质量只要别太烂,骑手更强调的是外形,是操控,是动力。钱江、春风、隆鑫,从开始质量就干不过豪爵,但是人家坚定走中大排路线,如今在中量级车上积累的经验,已经把豪爵甩在后面了。豪爵想保持摩托车界的地位,路子只有一个,问铃木要车,走两个本田的路子。
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发表于 2021-7-27 15:50 | 显示全部楼层
发几张,懂的都懂。
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