《三毛流浪记》之摩旅西藏途中结拜哥哥

流浪三毛1

骑摩托车进西藏，是大多数摩友的终极目标，摩界常说：进了西藏要后悔七天，不进西藏要后悔一辈子。所以我愿意后悔七天……
摩旅西藏网络组队时认识了老严，老严在山东烟台，同时还有上海的摩友老郑，万州的摩友南浦居士，我们四网络组队骑摩托车去西藏，老严和老郑来万州与我和南浦居士汇合。
5月16号老严到达万州，因为要等上海的老郑，得住几天，他要去住宾馆，我不让，我家里能住也方便，我老公王哥也欢迎他住我家，为什么要去花钱住宾馆呢？在我执意的挽留下，老严吃住都在我家里，19号老郑赶来万州，四人到齐后，决定21号出发，我老公说21号日子不好，我们敢骑摩托车进西藏的人是不会信那个邪的！。
四人中，老严年龄最大66岁，东北大汉，高1米8左右，我们大家叫他大哥，我算老二59岁，老郑和南浦居士都比我小一岁，他们叫我三毛或三毛姐。
老郑在来万州的时，出上海没多远，就连摔2次车，车摔坏腿受伤，到万州时膝盖水肿得厉害，提行李到电梯口都喘气不己，我感觉他的身体状况不适合进藏，再加上老郑网名又叫“阴阳之间”一听这网名就有不祥之感……
21号出发后，老郑一路修车补胎，状况频出，我们建议他给轮胎加自补液，他死活不肯……说自补液损坏轮毂，大家对老郑的固执很不满，估计他沿途会因为车况和身体状态拖大伙儿后腿，老郑第二天晚上认为老严对他有不满情绪，就自动离队了，我的救援能力有限，不敢挽留老郑，南浦居士又独自去了原来当兵的部队，暂时没和我在一起，所以也没能出面调解一下，进藏组队只剩三人了。
南浦居士骑摩托车的速度快，我跟大哥都被他甩得远远的……
过了康定，大哥人和摩托车高反严重，一路状况不断，南浦居士在前面狂跑，人毛都看不见，我跟大哥一路互相关照着往前骑，到新都桥才见到南浦居士，南浦居士要求我跟大哥第二天一口气骑到巴塘，我肯定没问题，因为巴塘海拔低，全程300公里，大哥说他的摩托车高反严重，人也高反，头昏晃厉害，怕是一天骑不到巴塘，南浦居士说：“那怕半夜起来也必须骑到巴塘，不然你有可能因高反死在这段路上”，大哥无可奈何的说，你们在前面走，我不影响大家，我自己慢慢骑，南浦居士一听，骑上摩托车一溜烟的跑了，我不敢跟南浦居士跑，怕他甩我，而且以前领教过，我选择留下来跟大哥一道骑。之前，大哥就对南浦居士和老郑表过态，对三毛会不离不弃，所以我回报大哥的也是不离不弃的承诺，四个人的队伍只剩下我跟大哥相依为命了。
雅江过去几十公里，大哥的车就趴窝了，大哥说，三毛啊，你跟大哥要受罪了，如果我车走不了，只能找救援拉车，你得一个人跑了，我回答没事，以前一个人又不是没跑过？大哥想不通，2万多的最高配置的摩托车，为什么说趴窝就趴窝了呢？值得庆幸的是，荒山野岭中还真有几家开客栈的，找了住宿的地方，大哥给摩托车厂家打电话反映车况，让厂家指导修理，经过一天的修理，车能打燃火了。
大哥在高反的状态下修车，累得像狗一样的喘息，有气无力的说：三毛啊，大哥要耍熊了……感觉大哥精神濒临崩溃边沿……
第二天强撑着前行，中午只吃了点干粮，又继续在高原上骑行。中午吃不上饭是常态，大哥那么大个子，也只能吃点干粮应付……
过理塘不远摩托车又趴窝了，随着海拔的提升，大哥高反也厉害了，一动就气上不来，脑袋昏晃，像要倒一样，车子一趴窝，气急攻心，一脸痛苦状伴着声声叹息……
就这样走走停停，在摩托车厂家相关技术人员的指导下一路“修行”（边修边行）……
在米拉山口，我的车倒了，大哥来扶车，车是扶起来了，但大哥用力过猛，由于高反的原因，脑袋瞬间缺血，人往后要倒下去，大哥赶紧抓住摩托车，我赶紧跑过来扶住大哥才没倒下，此后，骑车我特别小心，生怕倒车……
我的小情人“懂事”，状态良好，我的骑行速度也丝毫没问题，所以我心情非常轻松。
每当听见大哥声声叹息，我就安慰大哥说：“别急，三毛就跟大哥慢慢往前骑，骑到那算那，多一个伴，救援方便些”！大哥说摩托车趴窝产生的住宿费由他承担，生活费也要多承担一点，我不同意，这两项都被我拒绝了。
沿途中，都是我做饭，大哥硬扛着高反修他的摩托车。
看大哥高反得精疲力尽，带的咖啡我一点都不舍得喝，省出来让大哥喝了提神，买的牛肉干我也不吃，让大哥多补充点能量来减轻大哥的高反痛苦，大哥也努力的用坚强和意志，最终将摩托车骑到了拉萨！
       从317国道返回的途中，大哥的摩托车在驶过江达约100公里的荒山野岭又趴窝了，大哥神情沮丧，给我说，“三毛你自己往前走吧，这次恐怕我真走不了”，我说“既然我们俩都给对方表过态，路途中不离不弃，我是会信守承诺的，绝不会丢下你”！我骑车往前面去找能遮雨搭帐篷的地方，约一公里外有个公共卫生间，卫生间前面有几平米能遮雨，还可以搭一个双人帐篷，我回去帮我大哥把装备拉过来，再回去帮大哥推车。这里海拔4200米，路面有坡度，我和大哥吃力的把摩托车往前推，两人都累大汗淋漓，脸色惨白……高原用力真的是要命！
在公共卫生间旁搭了帐篷，大哥是双人帐篷，搭在遮雨的地方，我搭在了露天，如果露天出现暴雨和特殊情况，我的睡垫可以转移到双人帐篷里，我煮了晚饭吃后，大哥修车到半夜，才进帐篷睡觉，高原的夜晚特别寒冷，昼夜温差大，加上晚上下了大雨，我带的1400元一个的黑冰睡袋，很保温，体温不向外散，大哥的睡袋是一个普通的中厚睡袋，凌晨3点钟大哥就起来坐着，我问大哥怎么不睡？昨天睡得那么晚，起这么早干嘛？大哥说冷得睡不着，想到大哥近70的人了，本来就高反，如果再一冷感冒了，高反就会更加严重，这前不着村后不着店，病在这里怎么办？如果大哥病了，后面所有的事情都是我的事了，我毕竟比大哥小六岁，前一年已到过西藏，高反没大哥严重，能扛过去，我必须确保大哥不能再感冒，我起来穿上特厚羽绒裤羽绒衣，把睡袋让他盖在身上，大哥坚决不接受，说一个大老爷们，不仅没保护照顾女骑友，反到把女骑友唯一御寒的睡袋盖自己身，怎么可能这样做？我告诉他，我穿了自己特制的大羽绒服和大羽绒裤，不用睡袋，也一点不会冷，让他别管我，我能扛，大哥听我说让他别管我，情绪一下就激动起来，大吼到：怎么可能不管你？我一个大老爷们怎么可能用你的睡袋？大哥还是坚决不接受，而且要从帐篷出去用运动来热身，大哥本来就高反，车子趴窝心情不好，强撑着修车到半夜，不睡觉明天怎么挺得过去？我对大哥说，我是先确定能自保的前提下，才把睡袋给你的，如果你不加上我的睡袋，感冒了，你的高反要加重，产生的后果都是给我找麻烦，在这荒山野岭的高原上，救援都是要付出高昂代价的！我再次将坐在帐篷里的大哥用力推他躺下，把我的睡袋强行盖他身上，并用手像哄小孩一样拍着他，大哥没有再反抗，安静的睡了，我回到自己的帐篷，穿着大羽绒服和羽绒裤睡在没有睡袋的垫子上……
一路上，几次说到睡袋的事，大哥都热泪盈眶的，感动不已，说他感受到的不仅仅是队友的照顾，而是感受到了母性博爱，我一再表示，换其他人我也会救援的。
一路只有两个人，任何那一个出问题，都将给对方带来不可预测的麻烦。相互照顾救援都是作为队友的基本品质
从那次睡袋事情后，大哥对我的安全行驶特别上心，一路上总是千叮万嘱，生怕我出安全事故，我骑在前面大哥总是说我速度快了，我心急超车也让他焦心，他总说我开车楞，他认为我楞的时候就把车开上前把我拦下来。其实我走后面有两次高反缺氧嗜睡，打瞌睡差点开下岩，我自己都感觉命休矣……最后又鬼使神差的扳回来了，大哥不知道这事，我也一直没对大哥说，怕他担心。
休闲时，大哥跟我闲聊说：三毛，我以后想叫你三妹可以吗？我回答：当然可以呀！大哥接着说：三妹，我们离家越来越近了，你一定不要性急，不在乎多一天两天的，出发前，王哥特意嘱咐我，要在路上对你多加关照，安全的把你护送回家 ，所以你安全返家，就是我最大的愿望，你速度太快了，很危险的，特别是超车，能不超就不超，每次看你超大车，一飙就上去，看得心惊胆战的，我把打瞌睡出的两次险情给他说了，此后大哥就在骑行时，不断跟我说话，不让我打瞌睡，我不搭话，他就在耳机里吼：又打瞌睡了？就会停车休息，并且一再强调：想打瞌睡就停车休息，千万别扛！就这样，我俩互相关照着从317国道往万州返回，也就在这阶段，我俩都从心里改变了彼此的称呼，我叫他“哥”，把“大哥”的“大”字去了，他叫我“三妹”……
每当要打瞌睡时，我都唱歌，我一停下来，哥就在耳机里喊：三妹，是不是打瞌睡了？
其实我唱歌很难听的，五音不全的那种，但哥没觉得难听，只要我能不打瞌睡，怎么来都好……
返程路过雀儿山时，遭遇鹅毛大雪，我俩瞬间都变成了“雪人”，人和车全部被雪覆盖，道路又湿又滑，摩托车面罩被雪覆盖，抹都抹不赢，看不清路面，只能把面罩往上掀开一半  ，任由雪片飘进头盔，打到脸上，再化成水，流到骑行服上……我们的脸被雪冻得像红关公一样。
我拍了照，录了相，为我们遭遇不测留下了资料备查，没有网络信号，我和哥不能互相通话和呼叫，哥的车重，再加上以前没有在高原长途骑行的经验，更没有在突发恶劣天气下骑行过，所以只能胆战心惊的一步步往前挪，我的车小车轻，有去年进藏的经验，独行青海甘肃时，也遇到过突发恶劣天气，暴雨，暴雪，冰雹……所以比哥胆大，骑得快点，为了确保不离不弃，只能互相等待，不见不散，有一段路，在暴雪纷飞下，视线状态异常恶劣，距离稍微远一点，就互相看不见，哥好长一段距离没看见我，以为我掉后面了，准备调头往回骑找我，后来又反复推断，我应该在前面，还是继续往前走，没多远，就看见我像一个雪人样在暴雪中等他，如果他再晚一点，我也会调头回去找哥的。在意志和毅力的支持下，经过4小时的坚难骑行，受尽折磨，我们终于将摩托车挪下雀儿山，到达山下的加油站。
哥的车，在高原上一路状况不断，爬坡不作为，不能从红原阿坝和小金绕行，只能抄近路继续走317国道到成都修车，可是317国道马尔康到成都段3处断道，需借道高速才能到达成都，高速又不让摩托车上，急得我俩束手无策，最后最怕上高速的我提出强行上高速，哥不敢硬上，怕巨额罚款，怕高速工作人员打电话给警察，在下道的地方抓现行，主张说明情况再上，凭我的经验判断：说明情况再上是行不通的，工作人员不可能放行，强行冲过去，工作人员也可能考虑到断道的现状，或许能睁只眼闭只眼放我们一马，最后我拿主意，我在前面先上，让大哥后面紧跟我，如果我有情况他就不上。
到了高速路收费站，我从横杆边空隙冲上高速，，听收费员喊，“摩托车不能上”！我在耳机里喊：哥，快跟上，别犹豫，别搭话，油门拧死往前冲……
绕过断道，下了高速，出口没有警察拦我们……大哥说：三妹，我们这样冲会有后果的，还是坚持要得到同意了再上，我说，是不可能得到同意的，只能用这种方式上。
第二处断道上高速时，我还是在前面带头上道，遭收费员吼叫，我不理会，加油往前跑，我在后视镜里看到哥把车犹豫不决的开到收费员窗下，准备给她们说明情况，看到我跑得快，收费员又在吼，没有选择的拧起油门冲上高速，哥用耳机说，下道时会不会被警察拦，收费员会打电话叫警察的，我说不一定，因为断道，警察也可能默认……果不其然，下道时没警察拦截。
用这样的方式第三次又上了高速，最终到达成都，修好了车。
进藏到出藏返回成都用时25天，经过25天的艰难骑行，高原段消耗了太多的体力和心力，我和哥一路骑出来，在彼此的关怀和照顾中结下了深情厚谊……建立了极为信任的兄妹之情，可我们都没时间和精力来叙一叙，停车就做饭修车，吃完饭，人都处在疲惫不堪的状态下，倒床就睡，没有精力来诉说兄妹之情，所以我们俩决定去黄龙溪古镇休整两天，轻轻松松的跟哥说说摩托车以外的话，睡个自然醒的觉……
在黄龙溪的两天，哥和我进一步的勾通和交流，并且表达了想结拜兄妹的愿望，我当即表示也有同样的想法，但口说无凭，应该有个结拜的仪式，现在结拜，时间有点仓促，最后我们达成一致：各自回家后，修整收拾完了，再酝酿结拜仪式的事情。
这次进藏，虽然身体遭受了炼狱般的痛苦和折磨，但是我却收获了天堂般的美景和我哥的兄长情谊，原来准备后悔七天的，最后只后悔了一小时！
眼睛在天堂，身体在炼狱！这就是骑行西藏的终极感受。
6月15号，我们安全的返回到万州，我老公为了感谢哥对我一路的关照，特的为我哥接了风，还请了他同学作陪，哥在我家休整了一天，又出发往烟台的家里返回。
7月7号，开州三个摩友发来路书约我骑行东三省和内蒙，线路绕山东半岛和烟台，我当即接受邀约，并告知我哥，我哥高兴的说，让我顺道过去履行结拜仪式，哥说他度娘了 ，结拜要在伽蓝菩萨殿举行，而且要换帖，把我俩的宣誓写在帖上，签上自己的名字，按上自己的手印，伽蓝菩萨就是关公的代称，关公又是结义的典范，我哥信奉佛教，我俩在菩萨面前宣誓结拜是他最希望的。
哥先把互换的帖写好，发给我签字，手印结拜当天盖，盖好了手印再塑封。
哥叫我别骑摩托车过来，坐高铁到青岛，结拜仪式完了就骑他的大阳摩托车去东三省。
7月20日，我哥开车到青岛来接我去丛麻禅院，在禅院的工作人员指导下完成了结拜仪式 ，互相换了帖。
这帖做得真好，正面是我跟哥在进藏路上的合影，背面是我们的誓词。
哥把帖子交给我时说到：从今天起，你就是我亲妹了！当时我感动得呀……我把帖交给哥时也说了：终于有哥了！
我跟哥就这样正式结拜为异姓兄妹。
结拜仪式完成后，7月23日就跟重庆开州队友汇合，随摩旅队伍往东三省和内蒙出发了。




























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陆小豆大魔王

我看完了，羡慕啊。


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山阳部落

不离不弃！患难之交！真正的摩友！


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ligren

恭喜恭喜…………

骑着电驴望西藏

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巴尔虎

能经得起一起摩旅的朋友是一辈子的朋友

流浪三毛1

巴尔虎 发表于 2021-07-25 16:23
能经得起一起摩旅的朋友是一辈子的朋友

非常对！不经过难考验，不会随便结拜的！


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流浪三毛1

陆小豆大魔王 发表于 2021-07-25 02:36
我看完了，羡慕啊。

谢谢你的关注！


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流浪三毛1

山阳部落 发表于 2021-07-25 06:46
不离不弃！患难之交！真正的摩友！

对的，不经风雨，怎识庐山真面目？


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绥阳人

女汉子很佩服你的勇气与胆量。

CIH3X123

路遥知马力日久见人心，一辈子的朋友且行且珍惜～祝安好


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机械裁切

40岁的小老头自愧不如，并且为不知真情为何物而流下了悔恨的眼泪。


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流浪三毛1

机械裁切 发表于 2021-07-26 00:28
40岁的小老头自愧不如，并且为不知真情为何物而流下了悔恨的眼泪。

怎么这样沮丧？


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小踏板大世界

看帖回复是一种美德
摩友情得到了升华
祝福你们

chengsf

姐的文采很棒再加上经历。看得我多次眼眶湿润！人生苦短能有如此经历也是一种幸福，虽然苦但心里甜。人生也像旅行，路上会有美景和坎坷。谁能陪伴一段，那就是缘分也是福分。。。。。。

伍哥哥--E63

流浪三毛1 发表于 2021-7-27 12:41
怎么这样沮丧？

三毛姐，大哥是骑的网红ADV150踏板？

流浪三毛1

chengsf 发表于 2021-08-04 14:59
姐的文采很棒再加上经历。看得我多次眼眶湿润！人生苦短能有如此经历也是一种幸福，虽然苦...

摩旅路上有好景，也有真诚的情谊，今年7月份走东三省和内蒙，一共6人，其中一个女骑68岁，在9年前骑自行车，邂逅了一个小她17岁的男骑友，这次在齐齐哈尔相见，女骑早己不是原来的模样了，牙齿都脱落了，人也满脸沧桑，可是那个男骑见到她的那一刻，紧紧的把她搂在怀里，吃完饭送我们回宾馆，他都是拉着女骑的手，十指紧扣……那一刻我都感动得哭了……


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chenpi9

缘分啊


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流浪三毛1

chengsf 发表于 2021-08-04 14:59
姐的文采很棒再加上经历。看得我多次眼眶湿润！人生苦短能有如此经历也是一种幸福，虽然苦...

谢谢你的关 注


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yebin20000

不错不错，看来年龄不是摩旅进藏的障碍。大哥的车是化油器版的吗，为何高反如此严重，高原地区还是电喷车合适，化油器车需要调整一下才能适应低气压环境


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