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我的317、109(青藏公路)之行

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发表于 山东省 2021-7-22 12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 米乐佛 于 2021-7-22 20:23 编辑

      各位摩友好,首先做个自我介绍:本人网名米乐佛,实名米海青,今年63岁,座驾1200GSADV,目前摩旅里程已经十一万公里,足迹遍布全国各地,已完成绕中国版图包括台湾省一圈的心愿之旅。      今年6月28号单人独骑自济南启程到成都,然后沿317国道至西藏那曲,然后进入109国道出藏,于七月十五号返回济南,历时18天,行程8000公里。自今天起,我将把自己这趟摩旅的亲身经历和体会与各位摩友分享交流,敬请关注。

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发表于 广东省 2021-7-23 01:04 | 显示全部楼层
坐等大片


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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-23 08:41 | 显示全部楼层
第一天(6月28日周一):
五点四十分准时启程,开启317\109之旅。
之所以选择走317,理由很简单,无非是想补上自己几年来摩旅的一点小缺憾。进藏五条路:滇藏线、新藏线219、川藏南线318、青藏线109和川藏北线317 ,前三条都走过,只有川藏北线317和青藏线109还没有走过,因此,这次摩旅的重点也就放在了317和109上了,跑下来,完成进出藏五条路全部走过的心愿。
        一路高速飞奔,原计划九百公里到咸阳落脚,跑得顺利,预计下午三点就可以抵达目的地,这么早收工觉得有点浪费了时间,于是临时决定,调整导航直奔麦积山石窟。本来这是第二天上午的行程,今天一鼓作气拿下,为第二天节省了至少半天时间,一举两得[呲牙]
下午五点半抵达麦积山下,十个半小时,行程1211公里。
这一天可谓酷暑难耐,先是炎炎烈日炙烤,几乎晒干了身上最后一滴水。然后穿越数不清的秦岭隧道又阴风刺骨,尤其穿行长达十二公里的麦积山隧道时,内外相比如同冰火两重天!
2021-06-28 052219.jpg 2021-06-28 052210.jpg 山下的农舍,明天先去参观石窟,然后再去成都,将从那里沿317国道的起点进藏。

评分

参与人数 1金钱 +30 收起 理由
舍~~得 + 30 一天骑行1200多公里,还有什么不能战胜。

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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-23 08:46 | 显示全部楼层
米乐佛 发表于 2021-7-23 16:41
第一天(6月28日周一):五点四十分准时启程,开启317\109之旅。之所以选择走317,理由很简单,无非是想补 ...

发图。
2021-06-28 175611.png 2021-06-28 175647.png
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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-23 08:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 米乐佛 于 2021-7-23 17:06 编辑

很久没在这里发帖了,有点不知道怎么操作了

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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-23 09:20 | 显示全部楼层
第二天(6月29日周二):
习惯了早起,在外摩旅也不例外。五点钟醒来,外面漆黑一片,这个时间的济南基本透亮了。
    在网上约好麦积山石窟门票,八点骑上摩托车没多远便到了景区山下。攀爬麦积山石窟又陡又窄的栈桥需要费些力气,好在垂直落差不到一百米算不上太高,使使劲也就上去了。
       石窟内的大部分造像都被安装在洞窟口的窗框和纱网隔绝了,看不真切,暴露着的几尊大佛还可以近距离观看,足以感到麦积山石窟佛像的造型精湛生动,在众多石窟造像中堪称上乘,难怪国内众多艺术学院都把这里当作学生实习创作基地。
麦积山石窟始建于公元三百年,是完全由民间自发雕凿而成,号称国内四大最著名石窟之一,今天得见,果然名不虚传。
从山上下来回到住处,换好骑行服,启程去成都。全程七百四十公里,一气呵成,自然午饭也就免了。下午五点半抵达成都高速最后一站彭城服务区加油,与高速交警巧遇,热情好客的四川交警执意要送我一程,实难推辞,只好依着他们,出了高速口,与交警挥手道别。再跑30公里总算进入成都市郫都区,这里是成都市区北部,明天从这里启程不用穿越太多拥堵的城市道路,相对方便些。

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发表于 山东省 2021-7-23 13:15 | 显示全部楼层
插个队,坐等楼主大片
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发表于 河北省 2021-7-23 13:21 | 显示全部楼层
榜样 慢慢跑 骑到老  
看的我都想换大车了。
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发表于 山东省 2021-7-24 00:18 | 显示全部楼层
给楼主点赞
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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-24 03:21 | 显示全部楼层
第三天(6月30日周三):
又是早起,磨蹭到餐厅七点开门,第一个进去吃过早饭,行囊早已准备好了,八点准时启程。
今天正式进入主题:沿317国道进藏。
离开成都,第一站是都江堰,据说317国道的起点其实是始于此地。这里几年前来过,确信当年看过的“鱼嘴”不会有啥变化。也就不再停留继续前行。
第二站是汶川,经过大地震发生地映秀镇,去年重走长征路时也曾来过,还曾在死难者公墓献上了几朵小花,这次也不停留了。再往前便是理县,没有什么特别的景致也匆匆过去了。
路况很好。大部分路段像是刚修好开通不久,路面漆黑平整、标线清晰,个别路段有塌方后抢修的状况,并不影响通行。
天空阴霾,不成气候的小雨时下时不下,气温倒是凉爽,跑起来不热不燥。正在得意,忽见对面驶过一辆摩托车,骑手向我挥手示意停车,用我半懂半不懂的四川说前面塌方,路已经全部堵死。那怎么办?我问,他说只能回到汶川,走另外一条路。要倒回去近一百公里?我心有不甘,随即提出走高速绕过去,他不赞同说高速会被罚。我主意已定,倒回最近的高速路口试试再说。此情此景,像极了去年重走长征路时在318国道遇到的一段经历,当时刚刚穿过二郎山隧道,在下一个隧道遭口遭遇封路,施工人员说要等到下午四点之后才能放行,而那时才是上午九点,连我在内有三个摩友被困,当时我提出与其消极等待,不如倒回去十二公里走雅康高速绕过这一路段,其中一人同意跟随我一起,另一人决定原地等待。结果我们顺利从高速绕过了封路地段。今天的遭遇如同昨日重现。原路返回二十公里后顺利进入蓉昌高速,而四川摩友则没有跟进也就此分开再没相遇。
走高速用不了两小时就可以到达今天的目的地马尔康,这倒让我有些不安,觉得违背了全程跑317的原定计划,会让这次摩旅显得不纯粹。于是大约走了五十余公里后,估计已经绕过了塌方地段,便在米亚罗出口下了高速,这段路程一直是高速和国道并行,所以,一出高速立刻便回到了317的怀抱。
心里踏实了,但身子冻的受不了。停下车拿出雨衣套上,暖和了许多,又遇到几处修路,无非是在路边停车等待,两头轮番放行。
下午三点左右顺利抵达马尔康,今天的行程结束。
找了酒店住下。迫不及待去吃饭,走进一家面馆,里面全是藏族食客,环顾街道上的行人,也是藏民居多。马尔康是阿坝藏族羌族自治州的州府。这里的藏民与318沿途相比,更显原汁原味。
今天跑了350公里,沿途总有一条浊浪翻滚的河流相伴,问过当地人知道这条河叫梭磨河,最终它将汇入大渡河。

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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-24 03:29 | 显示全部楼层
继续发图
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发表于 北京市 2021-7-24 07:12 | 显示全部楼层
7月4日拉萨出发进入317,7月8号马尔康上高速,到汶川高速上交警冲我喊话,随下来入住汶川,这317沿途不知和楼主是否偶遇?






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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-24 08:09 | 显示全部楼层
与你行 发表于 2021-7-24 15:12
7月4日拉萨出发进入317,7月8号马尔康上高速,到汶川高速上交警冲我喊话,随下来入住汶川,这317沿途不知和 ...

肯定遇到的,这个时间段我在317,只是方向不一,擦肩而过各奔东西了。路上遇到的摩友大都是由西往东出藏的,极少和我一个方向进藏的。
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发表于 山东省 2021-7-25 08:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 baikal 于 2021-7-25 16:14 编辑


10小时跑了1200公里,平均时速120
老米真是神行太保,令人佩服至极---

楼主摩旅分享我等身临其境
实在是大热天里美妙的享受
谢谢

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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-25 08:51 | 显示全部楼层
第四天(7月1日周四):
昨晚下了一夜雨,哗哗的雨声敲打着紧绷的神经,很担心今天启程后的路况,毕竟317充满了太多的未知,雨天骑行更是平添了许多不确定因素。
早晨雨还在下,吃过早饭也没有停下来的意思,心里盘算着走还是不走?
大约九点,雨渐渐小了,于是断然决定启程。
把雨衣套上,防雨还御寒。跨上摩托车一路向西出城沿317国道骑行,路况出乎意料的好,貌似刚铺好的公路通车不久。空荡荡的道路除了少量本地车外,几乎看不到外省牌子的车辆,偶遇几位摩友从对面疾驶而过互相打个招呼便各奔东西。大约一百公里后,雨渐渐停了,经过“七色草原”,景色美得令人惊叹。只是远处不时传来阵阵雷声,不敢久留。经过炉霍时久违的蓝天白云终于再现,气温也随之回升。从炉霍再到甘孜,道路攀升至海拔四千米的高度,从那里俯瞰著名的卡萨湖,圆形的水面反射着阳光,像一片翡翠镶嵌在绿色海洋般起伏的山峦之间。近处漫山遍野开满了各色的小花,如童话世界。
从马尔康到甘孜,在一个三岔路口偶遇巡逻武警的警车,警官先是盘查了证件,然后热心为我指点过桥取道227国道(张孟线),少跑了近四十公里山路,还没有错过沿途最美的景色。
今天的行程总结三句话:大部分路况好的一塌糊涂出乎意料;牧歌田园般的沿途风景美得一塌糊涂出乎意料;个别路段泥石流冲毁的路面烂的一塌糊涂意料之中[呲牙]
从马尔康到甘孜行程320公里,历时6小时。甘孜驻地海拔3300米。

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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-25 08:57 | 显示全部楼层
继续发图

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发表于 广东省 2021-7-25 09:43 | 显示全部楼层
老兄的文字比照片漂亮,老道而不油腻,简洁又不失逻辑,难不成是退休教授?


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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-25 14:15 | 显示全部楼层
四轮独立 发表于 2021-7-25 17:43
老兄的文字比照片漂亮,老道而不油腻,简洁又不失逻辑,难不成是退休教授?

谢谢夸奖,您说的退休教授只对了一半,退休不假,但不是教授
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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-27 12:51 | 显示全部楼层
第五天(7月2日周五):
甘孜,夜里也在下雨,但有了昨天的经历不再着急了。吃过早饭,雨虽然还在下,但八点半准时启程。
路况依然很好,心情很是放松,只是阴云密布,时不时飘落下来的小雨打在脸上冷冰冰的,路面湿滑需要格外小心。      
景色依旧美得令人陶醉。铺了绿色地毯般的山峦上不时闪现出有着耀眼金色屋顶的寺院。深红色的藏族民居特征分明,大都依山坡而建层层叠叠聚在一起。黑色的牦牛散落在四周不紧不慢啃着青草,有些不守规矩的牦牛旁若无车的趴在公路上打盹,丝毫不理会过往的车辆。
这些年摩旅去过很多地方,竟然不知道四川腹地深藏着这样一片世外桃源。感谢317国道的畅通,让我有机会欣赏如此淳朴自然的田园风光。
中午时分抵达德格县城,这是一座藏民族风格浓郁的城市,有世界最大的藏传佛教印经院,名字就叫“德格印经院”。来的不巧,赶上中午关门谢客,要想进去参观得等到下午两点。乌云一直压在头顶,担心天气突变,只好忍痛离开。
本来今天的目的地定在昌都,但是一路欣赏美景加上山路弯道众多,耽误了不少时间,于是改了主意在江达住下,这里是与四川地界毗邻的第一个西藏境内县城,摩旅第五天,今天才算真正进藏。
在317国道777公里路牌处遇到一推车徒步旅行的藏族女孩,她是从都江堰启程,打算推着小车一路直播一路前行到拉萨,不由感慨天外有天,人外有人。预祝她一路顺风达成心愿吧。
接近江达时,路遇一群猴子拖儿带女拦路打劫,甚至跳上车顶讨要吃食,过往车辆不得不小心翼翼生怕惹怒了这群畜生
江达县城海拔3600米,是第二次来到这里。第一次是2019年环中图版图一圈最终完成于芒康,然后从芒康到江达,打算从这里出西藏到青海,当地人介绍有一条刚修通的公路,比导航推荐的传统路线近了差不多400公里,但导航并没有标注。早晨启程,在一处加油站偶遇一名小伙,得知我要去青海方向便主动提出开车帮我引路,近百公里的路程怕我走错,一直陪同护送到西藏与青海的交界处检查站才与我挥手道别。今天再到江达,这段经历又上心头。

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 楼主| 发表于 山东省 2021-7-27 13:11 | 显示全部楼层
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