裂行RX125长测贴

chyangwa · 发表于 2021-8-6 10:43

阿进123 发表于 2021-8-6 08:30
两台裂行啊

差不多的2台车，2个厂家生产的而已。

sanshao2016 · 发表于 2021-8-6 21:16

chyangwa 发表于 2021-8-6 10:43
差不多的2台车，2个厂家生产的而已。

裂行比新本的NS110R漂亮，NS110R平顺安静，就是外观土气了点，请问蛙总，骑过110R吗，如果骑过新本NS110R。能否做个比较，谢谢

chyangwa · 发表于 2021-8-7 09:32

家里也没余粮，送去精忠摩托，上个蓝牌吧
希望回来的时候，漂亮的老公贴画，还能留个全尸

chyangwa · 发表于 2021-8-7 09:33

这蓝色有些掉价呀，开始掉漆了

blacksnail · 发表于 2021-8-7 09:35

chyangwa 发表于 2021-8-7 09:33
这蓝色有些掉价呀，开始掉漆了

啊，这么快就掉漆吗？

chyangwa · 发表于 2021-8-8 09:49

搞不懂纷繁复杂的各种机油的，那就老老实实用原厂机油吧

微信图片_20210808094743.png

神经过的国度 · 发表于 2021-8-8 11:10

新大洲就是这么顽皮

日石、壳牌、昆仑……

chyangwa · 发表于 2021-8-8 22:38

KEVTU科惟途摩托车胎压监测器 T1S T3 的区别

产品T1 T2 T3差异化对比
T1是美国飞思卡尔技术方案，防水级别6级别，可以雨淋不进水，胎温胎压同时显示
T1S是美国飞思卡尔技术方案，防水级别7级别，胎温胎压同时显示，是最新款，产品外观设计更好看。
T3是美国飞思卡尔技术方案，防水级别7级防水，胎压胎温同时显示，外观更大气，数据显示更清楚，稳定性更好

T1S和T3这两款胎压监测器，功能价格相同，主机均是IPX7级防水可泡水的，主要区别在于主机外观和支架。
T1S有三款支架（调整支架、3M粘贴支架、环扣支架）;
T3有两款支架（3M粘贴支架、环扣支架）

T1S是dc3.5的线
T3是普通安卓头

普通和迷你传感器的区别：传感器重量、大小不同（迷你版本单个传感器约5.5G,普通版本单个传感器约10G）；传感器电池寿命差半年，但是外置传感器电池可以自己更换，影响不大；车速超100码以上的建议使用迷你版本，离心力更小更安全

KEVTU科惟途摩托车胎压监测器 T3外置普通黑色传感器
https://item.jd.com/10023260271383.html

KEVTU科惟途摩托车胎压监测器 T1s 外置普通黑色传感器
https://item.jd.com/10023260271380.html

哈尔滨阿德 · 发表于 2021-8-9 02:54

我2019年裂行125.已经16000公里。其中长途哈尔滨到秦皇岛。秦皇岛到丹东、沿着鸭绿江图们江乌苏里江到黑龙江的抚远，回哈尔滨。
整体感觉还行
优点：
外观漂亮，我的三色版。
加射灯，前后摄像头。
仪表是全液晶的，高级感。
无钥匙，我不喜欢，我喜欢钥匙操作。
大灯LED，比较亮

缺点：
骑一千公里就会少一点机油，需要补充。
轮胎比较滑比较硬，我换了米其林半热熔胎花了280多元，非常舒服。
车把有点歪，感觉骑行时候有点靠右，不知道怎么回事。
后轮的挡泥板比较小，挡不住泥，会把泥甩到发动机上，可以网上买一个加长挡泥板安装，几十块。不如铃木UY设计的好
前脚踏很小，只够容纳脚尖。不如铃木UY的脚踏舒服。
座桶温度高，滚热，买了一米保温棉贴在座桶下，稍微有点改善。
发生过两次死机，就是不能启动的情况，转动钥匙模式按钮无反应。用遥控器关闭摩托车再打开，就恢复正常，原因不知道。