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关于踏板车能不能用汽车机油

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楼主
发表于 江西省 2021-6-22 16:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有图为证,新大洲本田NS110的维修手册上明确表示可以用汽车机油




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沙发
发表于 广东省 2021-6-22 16:22 | 只看该作者
我用过一次汽车5-40全合成,总感觉发动机撕心裂肺的叫,后来五百公里久换回来了


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板凳
发表于 北京市 2021-6-22 16:48 | 只看该作者
高温高转懂么不用摩托机油肯定爆炸!本田懂个锤子摩托车!


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地板
发表于 浙江省 2021-6-22 23:46 来自手机 | 只看该作者
说什么 发表于 2021-6-23 00:22
我用过一次汽车5-40全合成,总感觉发动机撕心裂肺的叫,后来五百公里久换回来了



对,用了壳牌和美孚进口水油,我的摩托车直接爆炸了
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5#
发表于 北京市 2021-6-23 00:01 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2021-06-23 00:48
高温高转懂么不用摩托机油肯定爆炸!本田懂个锤子摩托车!

第一次听说本田不懂摩托车 你挺厉害 没你懂


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6#
发表于 湖北省 2021-6-23 00:13 | 只看该作者
jingdiantaban 发表于 2021-6-23 08:01
第一次听说本田不懂摩托车 你挺厉害 没你懂

人家说的是反话
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7#
 楼主| 发表于 江西省 2021-6-23 00:25 | 只看该作者
新本的维修技师自己的大战鹰用的是昆仑汽车机油


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8#
发表于 浙江省 2021-6-23 00:28 | 只看该作者
踏板可以用,跨骑慎用。
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9#
发表于 广东省 2021-6-23 00:38 | 只看该作者
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10#
发表于 北京市 2021-6-23 01:27 | 只看该作者
说什么 发表于 2021-06-23 00:22
我用过一次汽车5-40全合成,总感觉发动机撕心裂肺的叫,后来五百公里久换回来了

用10w-40的矿物油,有的车机油太好反而不行


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11#
发表于 山东省 2021-6-23 01:46 | 只看该作者
能用,工况差不多的,虽然摩托车转速大,但排量小、体积小,和汽车发动机温度相差不大。
个人意见,欢迎讨论
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12#
发表于 江西省 2021-6-23 02:01 来自手机 | 只看该作者
完全可以用,跨骑的话有些是湿式离合器的要避免一下,其他摩托车型没有任何问题。
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13#
发表于 广东省 2021-6-23 02:03 | 只看该作者
一直只用小车机油的路过。。。。


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14#
发表于 山东省 2021-6-23 02:08 | 只看该作者

有两个点需要点明:1.等效汽车机油,意思是满足本田“四冲程摩托机油”,也就是讲汽车机油有不能等效本田“四冲程摩托机油”的;2.注意下JASO,此处标准是MB。JASO日本组织、标准。汽车机油通常都是MB类型,所以说汽车机油可以给摩托车用。还有MA类型,这个通常给跨骑车使用, MB通常给踏板使用(各标准之间有等级关系)。MA,MB两者区别可以自行百度查找。


以上说明是为了表述一件事:有些车用汽车机油没用题,有的车用汽车机油就有问题。其实还是等效匹配的事情。




有些人非要说我就用汽车机油使用没问题,只是标准符合而已。随着技术进步和发展,发动机类型更细化,相应匹配机油类型明细更细化,针对性也越强。只要符合就能用,能更细化的针对,岂不是更好(牵扯到性价比的事情了)。
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15#
发表于 江苏省 2021-6-23 02:21 | 只看该作者
这本书不错,笔记好评。
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16#
发表于 北京市 2021-6-23 02:39 | 只看该作者
歪理,一切都是歪理,停止,不能再说了,再说宇宙最强的摩托车机油就卖不出去了


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17#
发表于 河南省 2021-6-23 02:42 | 只看该作者
说什么 发表于 2021-6-23 00:22
我用过一次汽车5-40全合成,总感觉发动机撕心裂肺的叫,后来五百公里久换回来了

恰恰相反的路过。
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18#
发表于 河南省 2021-6-23 02:56 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 1982yifei 于 2021-6-23 10:58 编辑
zmkailxq 发表于 2021-6-23 10:08
有两个点需要点明:1.等效汽车机油,意思是满足本田“四冲程摩托机油”,也就是讲汽车机油有不能等效本田 ...

奥吉娜540后面MA怎么说?

美孚官网(美国)明确说明了摩托油里缺失摩擦改性剂,防止高性能多汽缸运动型摩托车离合器打滑,同时摩托排放标准低,不需要考虑尾气处理系统保护,含有更高的磷和锌(实际成本更低了,不需要低灰份清净分散剂,不需要更多的钼,就zddp抗)
根据美国哈雷用户反映,使用所谓车用的美孚1号5W50,在114立方英寸的风冷V缸发动机上比美1所谓摩托用 V-twin 20W50好用,而后者又比哈雷自己的20W50好用
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19#
发表于 山东省 2021-6-23 03:25 | 只看该作者
1982yifei 发表于 2021-6-23 10:56
奥吉娜540后面MA怎么说?

美孚官网(美国)明确说明了摩托油里缺失摩擦改性剂,防止高性能多汽缸运动 ...

实话说,我没读懂你要表达的意思。我前面说了,只要等效一致,就可以用,就没有所谓的汽车机油摩托机油。摩托机油这个说法,也是后来才提出来的(算是与时俱进)。


顺便做一下补充:符合JASO MB标准的机油适合干式离合器无级变速摩托车使用,汽车机油因为与符合MB标准的机油在性质方面相同,也同样可以使用在干式离合器无级变速摩托车上(也就是等效一致)。通常情况下,不能绝对的:湿式离合器大排量档车用MA2机油;湿式离合器小排量档车用MA1、MA2机油;干式离合器无级变速摩托车用MB、MA1、MA2、汽车机油。jaso标准中ma,mb是2001年之后提出来的,也正如之前回复的,类型分类更细化了。



举例:例如我现在骑125跨骑,按类型就是用的是ma类型,现实中用壳牌ax5足够,之前骑400使用壳牌U能,同样是ma类型。出于自己的车子自己爱,怕出问题,没用过汽车机油(我家车嘉实多磁护)。之前买机油时(网购某东)介绍里面针对“摩托机油”只有壳牌给出了ma,mb分类,别的还真没有看到,或许是观察不仔细。我所接触到骑踏板的人,他们买机油都选择mb类型。



能力有限,至于你举的例子,我还是没懂你要表达的具体是什么。

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20#
发表于 山东省 2021-6-23 03:29 | 只看该作者
1982yifei 发表于 2021-6-23 10:56
奥吉娜540后面MA怎么说?

美孚官网(美国)明确说明了摩托油里缺失摩擦改性剂,防止高性能多汽缸运动 ...

美孚官网(美国)明确说明了摩托油里缺失摩擦改性剂,防止高性能多汽缸运动型摩托车离合器打滑,同时摩托排放标准低,不需要考虑尾气处理系统保护,含有更高的磷和锌(实际成本更低了,不需要低灰份清净分散剂,不需要更多的钼,就zddp抗)
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针对这段,也没明白你说个要表达的意思。节选网络的,算是一个回复:JASO之所以提出MA与MB机油标准,一是因为环保要求以及减少废气转换触媒的伤害,在SJ级以上高等级的汽车机油添加剂里都禁止使用磷,而磷是汽车机油添加剂里一种可以帮助发动机零部件降低磨损的非常重要的物质,符合JASO MA与MB机油标准的机油里都有不含磷的特殊配方机油添加剂来帮助发动机零部件降低磨损。


二是因为自1999年以后,应环保要求在摩托车离合器摩擦片里禁止使用含石棉成分的传统材料,日本在参加MOTO GP比赛时,发现用符合环保要求的新型材料制成的离合器摩擦片在使用SJ级以上高等级机油时,机油添加剂里的钼会降低金属零部件之间的摩擦力,容易造成离合器摩擦片出现打滑现象,而符合JASO MA标准的机油里因为含有特殊配方的添加剂,可以有效避免离合器摩擦片出现打滑现象。





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