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2021年台灣兩陽125買菜車款

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发表于 台湾省 2021-6-6 05:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
有車友問大陸的車台灣買的到嗎,基本上沒有
如果是平價125車款就會面臨兩陽平價125的競爭
讓大家看看兩陽一般買菜車的水準


三陽活力125

三陽新迪爵125

產量最多的光陽GP125

光陽新名流125
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发表于 河南省 2021-6-6 06:09 | 显示全部楼层
价格分别多少呢
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 楼主| 发表于 台湾省 2021-6-6 06:30 | 显示全部楼层

三陽 活力 125 七期/ABS/碟煞 2021全新車,網路價$72500(16868 RMB)
【SYM 三陽】新迪爵125鼓煞CBS 7期(2021年全新車)69,500元(16170RMB)       
SYM三陽機車 新迪爵DUKE 125 七期碟煞 CBS版 2021新車售價: 72,500(16868RMB)
光陽GP 125-鼓煞-2021全新車網路價$59500(13843RMB)
光陽GP 125(七期)-VCS碟煞網路價$68500(15937RMB)
KYMCO光陽 新名流125(七期) 碟煞-網路價$75500(17566RMB)
先前六期環保機車這些車款大概13000 RMB左右
政府舊換新價格最高可折2700RMB左右
舊換新的限定2007年7月1日前生產的車


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发表于 河南省 2021-6-6 09:44 | 显示全部楼层
价位都比大陆市场的主流125车型贵差不多一倍,甚至有余


设计、品质和配置自然是要好一些的
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发表于 湖南省 2021-6-6 10:13 | 显示全部楼层
hx135cb750 发表于 2021-6-6 14:30
三陽 活力 125 七期/ABS/碟煞 2021全新車,網路價$72500(16868 RMB)
【SYM 三陽】新迪爵125鼓煞CBS 7期(2 ...

这售价6,7万新台币,在台湾普通人应该也就是不到两个月的薪酬吧?可能就是1个月?
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 楼主| 发表于 台湾省 2021-6-6 11:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 hx135cb750 于 2021-6-6 19:36 编辑
伍哥哥--E63 发表于 2021-6-6 18:13
这售价6,7万新台币,在台湾普通人应该也就是不到两个月的薪酬吧?可能就是1个月?

7萬台幣的話約工科大學畢業生兩個月的薪資
文科生約2.5個月薪資
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 楼主| 发表于 台湾省 2021-6-6 11:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 hx135cb750 于 2021-6-6 19:35 编辑
神经过的国度 发表于 2021-6-6 17:44
价位都比大陆市场的主流125车型贵差不多一倍,甚至有余

這是最一般的買菜車配備
大陸本土車廠有點妙的是
寧可設計外殼也不願把油箱放到踏板下方
化油器時代因為要增加負壓式汽油泵不願改成這樣可以想的到
但電噴時代都要裝電動汽油泵
為何不改難以想像
難道座墊下方變大一般人不重視嗎?
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发表于 北京市 2021-6-6 13:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 tanghao0881 于 2021-6-8 23:32 编辑
hx135cb750 发表于 2021-6-6 14:30
三陽 活力 125 七期/ABS/碟煞 2021全新車,網路價$72500(16868 RMB)
【SYM 三陽】新迪爵125鼓煞CBS 7期(2 ...

不错了,很香,配置比国产好!
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发表于 河南省 2021-6-6 15:03 | 显示全部楼层
hx135cb750 发表于 2021-6-6 19:33
這是最一般的買菜車配備
大陸本土車廠有點妙的是
寧可設計外殼也不願把油箱放到踏板下方

首先,更重视成本和价格


发展中……




再者,缺乏真正的技术实力


任何一个结构上的改动,都导致整个车型的性能平衡被打破


所以很多车本质上还是换壳车
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发表于 江苏省 2021-6-6 15:13 | 显示全部楼层
这几款车发动机是不是都是gy6改进版?名流为啥价格比那两款高?
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发表于 江苏省 2021-6-6 15:15 | 显示全部楼层
前轮都不是12寸的,是为了节省成本?
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发表于 湖南省 2021-6-6 17:05 | 显示全部楼层
hx135cb750 发表于 2021-6-6 19:33
這是最一般的買菜車配備
大陸本土車廠有點妙的是
寧可設計外殼也不願把油箱放到踏板下方

你这买菜车的配置,比我们这边几个大厂推出的所谓运动版,旗舰版车型的配置都高一截,这不科学啊!当然咯,按照售价也高蛮多就是的。

所以说,小踏板还是要看台湾的车型,日系厂的重心在大排量。
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发表于 湖南省 2021-6-6 17:06 | 显示全部楼层
tanghao0881 发表于 2021-6-6 21:17
本帖最后由 tanghao0881 于 2021-6-6 22:51 编辑

不错了,很香,也就我一个半月不到的薪资

比较好奇,你这一万出头的月收入目前骑的啥车?
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发表于 福建省 2021-6-7 00:38 | 显示全部楼层
怎么感觉这几款车比UU125还丑
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发表于 河南省 2021-6-7 01:37 | 显示全部楼层
hx135cb750 发表于 2021-6-6 19:33
這是最一般的買菜車配備
大陸本土車廠有點妙的是
寧可設計外殼也不願把油箱放到踏板下方

因为大陆,没有竞争
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发表于 重庆市 2021-6-8 05:07 | 显示全部楼层
大陆现在畅销的买菜通勤踏板应该是uu,uy两兄弟
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 楼主| 发表于 台湾省 2021-6-12 03:49 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2021-6-6 23:03
首先,更重视成本和价格

既然都肯加碟煞了
置物空間變大應該也可以做

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 楼主| 发表于 台湾省 2021-6-12 03:50 | 显示全部楼层
punkjkl 发表于 2021-6-6 23:13
这几款车发动机是不是都是gy6改进版?名流为啥价格比那两款高?

這就問要車廠
但京濱電噴一般會比GP125的西門子電噴貴

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 楼主| 发表于 台湾省 2021-6-12 03:52 | 显示全部楼层
雅马哈丽鹰车主 发表于 2021-6-7 08:38
怎么感觉这几款车比UU125还丑

買菜車要的是置物空間
車身大小符合需求
價格便宜
外型倒是其次
要不然都做這麼完美
高價車要賣給誰?
總要有差異化吧

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 楼主| 发表于 台湾省 2021-6-12 03:52 | 显示全部楼层
sirong 发表于 2021-6-7 09:37
因为大陆,没有竞争

應該是價格和外型上的競爭

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