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没有一辆车在我看来是完美的，你说的这些问题有的我也有，既然汽修科班，这些问题对于你就不叫问题，分分钟搞定。
我虽然不会修车，但是我分析、判断故障问题特强，听说机油羽化，我第一时间加了油水分离器，没改之前也没有发现机油羽化。
主要问题是车速40码龙头摆，还有重心不对，靠左了一点点，这个困扰了我几千公里，后来看到后轮胎变形，才发现是发动机吊架变形导致车身重心偏，重新调整后重心极稳，从刹车不甩尾可以确定问题解决了。
龙头摆以为是轮毂变形，从单位借来百分表，发现前后轮毂偏摆才0.03mm，这个精度超出很多高端车，然而轮胎偏摆超过了1.8mm，因为是杠杆百分表，最大量程就1.8mm，立马下单换了鲨鱼王轮胎，因为怕撬坏轮毂，我用角磨机和剪刀把旧轮胎拆了，装新轮胎没有用工具，就是气筒加气不行，拿外面用气泵充的，拿回来发现最轻标记没有对在气门嘴，就放气重新拔正，这次气筒可以充起来，现在龙头松手都不摆，因为车身正，松手用身体转弯也没有问题。
碟刹蹭盘，百分表测量刹车盘偏摆0.02mm正常，拆开前轮发现轴承进水，缺油了，买了skf正宗轴承（七十多元）有点肉痛，换后车子不麻脚，没有震感，连别人试骑都说好车就是好车，真好骑（他们不懂价格）。
捏后刹不能启动，给后刹开关喷了点神油，至今正常。
捏前刹有阻塞感，给手柄上了硅脂，还比较线性。
油表不准，我做了一张表放在马桶里，这个很难搞准，因为油箱不是规则的形状。
全车螺丝都按维修手册标准扭矩检测了一遍，没有发现螺丝松动，因为手册没有标注塑料件螺钉扭矩，就自己做了测试，全部按1.12牛米加固一遍。
1万公里更换齿轮油，机油磨合期1千2换的，之后都是按4000公里更换一次，（每次换下的机油放量杯看少没少）空滤检查还好，吹了一下没有换（空滤盖螺钉扭矩1.29牛米，这个手册也没有标注）。
大概就这些，没有加装任何东西，新轮胎至今气压标准，发动机没有杂音，就是哨音比新车稍微响一点，估计属正常，怠速声音很小，站前面基本听不到声音
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楼主: Alonetea
发表于 湖北省 2021-6-1 13:10
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