本帖最后由 骑着去吃傣味 于 2021-5-18 09:26 编辑
一、购车经过。 2020年9月20日京东商城无极官方旗舰店订车（如图），不带三箱版裸车价20800元（带三箱的裸车价23600元）。 2020年11月28日，订车69天后，在本地经销商处，无极摩托车西双版纳地区总代理（西双版纳星星祥龙经贸有限公司）提车（如图），支付尾款18800元。提醒：厂家免费随车配送原厂保险杠，据了解，有些地区的经销商会忽悠客户，说保险杠要加钱购买。 2020年12月1日，车辆管理所落户上牌。 截止2021年5月8日，骑行五个多月，行驶共2786公里（如图）。90%在市区上下班，有300公里的山路骑行。本人摩托车驾龄9年，就是一名上班族，一个普通摩友，评价尽量客观，也有主观感受。 二、优、缺点简评。 （一）优点： 1、外观不错，至少没有明显抄袭设计的痕迹。 2、坐高和骑行舒适度，本人身高170厘米，双脚前脚掌可触地，骑行三角较舒适，坐垫设计较舒适。 3、声音，较大，购买前猜测会比较炸或比较散，实际使用比想象好。 4、震动，及格分偏上一点，在4500转—5000转有共振，6000转以上震动较大。 5、市场定位，在250—400CC排量级别，2万—3万价格区间，可选择的同类型休旅车本身就很少，厂家是看准了空档。 （二）缺点： 1、品控和做工不行。隆鑫无极厂家宣传的“军工品质”和“宝马代工品质”，吹牛逼没得谱气。我详细说来： （1）发动机漏油。2020年12月7日，提车第7天，行驶162公里，发动机漏油（如图），检查后发现是发动机的两颗螺丝没有拧紧导致油渗漏出，可见装配工艺之差。 （2）大灯进水。2020年12月19日，提车第20天，行驶374公里，代步正常使用，洗车也小心。发现大灯内部有很多水汽和水珠（如图）。检查后确认是大灯密封问题导致进水，需更换大灯总成。 （3）坐垫锁易损坏。2021年3月6日，发现锁不起来，检查后确认是坐垫锁板坏了，需更换一套锁。 （4）出现点火困难。2021年5月6日，出现点火困难情况，确认熄火开关为关，车有油，电瓶有电，西双版纳温度34℃。钥匙拧开后点火无反应，猜测是否是车刚启动ECU在进行自检，就暂时不能点火。但过了两分钟后再点火还是无反应。反复折腾几次，十几分钟后，断电、拔钥匙，再插入钥匙点火，又点火成功了，不知是什么原因，还没去检查。 2、设计有缺陷。 （1）停车熄火后，水箱风扇会转10—30秒才停，声音很大，玩了几十年车的老摩友们说这是水箱的散热设计有问题导致的。 （2）无双闪灯功能（成本也就二三十）。 （3）无大脚架，且无法自己加装（没安装位置），长途摩旅要维修，平时保养链条等都不方便。 （4）原厂风挡太小，基本没作用，自己网购了加高风挡换装（如图）。 （5）骑行到2000公里时出现异响，这个也可不算缺点，等检查看是什么原因。 （6）油表不准，误差较大。官宣16升的油箱，用了11升后就开始闪红灯，骑十几分钟后又会显示成剩两格油。 3、售后不行，消费者的售后体验差。 （1）厂家、网店、本地经销商，三者的联动服务不行，消费者咨询问题，三方常常各执一词，各说各的。 A.订车时，京东无极旗舰店客服说60天内能交车（如图），本地经销商说线上客服是在瞎扯，60天内交不了车，结果是第69天交的车。 B.购车后，无极官方有个手机APP“VOGER”，本身是好事。但在京东无极店和本地经销商都问了一圈，都说不会操作绑定。最后打无极官方服务热线400-0071768，厂家售后李师傅说给我一个IMIE号码才能进行绑定（如图）。如果写在说明书上或告诉客服，车主就不会这么麻烦了。 （2）厂家售后服务态度不好，有“踢皮球”现象。 A.换车灯，被厂家售后“踢皮球”。按程序，车主（我）发现大灯进水，到经销商售后维修部检查确认是大灯密封性出问题，登记车型、车架号后，经销商就向厂家售后上报，由厂家售后针对车型发一个全新的大灯总成来，再由本地经销商免费帮车主更换。我2020年12月19日发现大灯进水，并及时向本地经销商售后反映、检查，确认问题后登记报修，到2021年1月初，我还没有接到通知去换新大灯，就致电本地经销商售后徐师傅，答复是已上报厂家售后，厂家售后至今没有发货，让我再等等看。我发现不对劲，就致电无极摩托官方热线，客服说需要找云南地区厂家售后咨询，给了我一个尾号是“0083”的手机号，接电话的是无极云南地区总代理厂家售后人员邵师傅，听我说明原因后，邵师傅一直坚持说大灯本身没问题，是不是我洗车不注意或者不爱护车，我再三解释，是正常使用，也只洗过一次车还是在经销商售后部洗的车，很注意。扯了半天，邵师傅去查询经销商报修记录，居然跟我说他们没有接到报修信息，所以才一直没发配件，让我自己再去跟经销商对接。我挂电话后接着就给本地经销商售后徐师傅打电话核实，徐师傅再三坚持说早已上报给厂家报修了，可能是厂家售后出问题，他们会再上报一次。我作为一个消费者，就这样被“踢皮球”了，等了很长时间，接到厂家售后邵师傅电话，说他们给安排发货了，新大灯总成也只剩下一个配件了（看到这里大家都看懂了吧）。到了2021年1月11日，我去本地经销商售后部免费更换了新大灯总成。 B.换坐垫锁板，迟迟不解决。跟换大灯一样的经历，2021年3月6日发现锁坏去本地经销商售后检查并登记，到4月初都没接到维修通知，心想又遭遇“踢皮球”了，2021年4月12日，自己在马云家花了10元钱买了一个飞鹰牌摩托车的坐垫锁板，换上能用。问本地经销商售后徐师傅，答复同样是“早已上报厂家售后，他们不发货，我也没办法。” （3）厂家不敢正视消费者反映的客观问题，没有相应的官方解释，也没有作出改进的动作，造车态度敷衍，对消费者也不负责。 A.京东无极官方旗舰店下架了无极300DS，其他消费者就看不到买家评价。查看京东购买记录，才发现无极300DS已下架，这就意味着所有买家的评价，尤其负面评价（如图），其他没有购车的人就都看不到了。无极300DS在开售前厂家做足了营销功课，媒体关注度挺高，但从开售后车友拿到车至今五个多月，在百度、摩托贴吧、各大网络平台（如B站、抖音等）上关于无极300DS的评价，都是一些“车评人”、媒体人在主导，提到缺点都是一些不痛不痒的东西或一句带过。能像我一样站在普通消费者、普通摩友的角度写一些真实的用车感受和经过的人几乎没有，不知道是什么原因了，哈罗摩托上的无极300DS摩友圈车友评价还相对多一些。 B.拿消费者当韭菜和小白鼠，卖给消费者未测试完善，存在隐患问题的车。 据了解，发现有的车友在购车后不久（大部分车友已落户上牌，也退不了车），就接到过厂家的召回通知，原因有二，一是未装GPS（连接无极手机APP的装置），二是ECU有安全隐患（详细情况的厂家没说）。并且召回并返还后，很多车友的车，在行驶中长按喇叭（一般超过5秒）ABS系统会无故关闭（等于失效），此时如车主刚好遇到紧急情况急刹车，轮胎将抱死，这将直接关系到车主骑行安全，并且这不是个例，而是批量性的。（如图，图片来自哈罗摩托无极300DS摩友圈，与京东无极官方旗舰店买家评价吻合，应该是真实评价）。本人于2021年5月16日测试，自己的车也存在这个问题，厂家不做好测试，就把有安全隐患问题的车卖给车主，这就是在拿消费者当小白鼠，对车主的安全不负责。并且在问题出现后，有车主及时向厂家反馈，厂家也知道了问题的存在，却至今没有一个官方的解释，也没有一个公开的解决方案，这是很多车友都无法接受的，感觉厂家卖完车（还是有产品缺陷和安全隐患的车）后，就不管这些车主了。 4月30日看到无极300DS有升级版，升级了滑动离合和降低坐高，其他问题是否有改进解决暂不知道，有不少车友吐槽，从开售至今才五个月，厂家就有升级和解决缺陷问题，你为什么不一次性做到测试调试好了之后再来开售？！我咨询过无极官方客服人员，头几批“老款”车主能否升级并改进存在缺陷问题，客服说未接到厂家通知，就没有下文了。 关于无极300DS的使用感受和存在问题，我会持续更新，发这篇文章，是想让摩友们对这款车有一个更客观的认识，不要只去看那些网络车评人、媒体人“测评”，有同款车的车友，也欢迎留言讨论。 | 
发表于 云南省 2021-5-13 03:12
楼主
