|
发表于 四川省 2021-5-20 01:16
|
显示全部楼层
本帖最后由 laotangsuancai 于 2021-5-20 09:23 编辑
LZ说的应该是上图的阿里到措勤线路吧,这个我没走过
去年没计划,今年不知道有没有可能
去年5月我是一个人DL三箱满载从尼玛到措勤走的下图:
沿紫色线南下达果乡
红色线摸黑穿过当惹湖底部到杭达村露营
第二天可能算的上是真正的穿越蓝色线到达措勤
(我到了措勤就南下去日喀则了,然后走的219去的阿里新疆)
蓝色线,是车辙,是车辙,是车辙!
最好做好轨迹跟着路,迷路是不存在的!
紫色和红色线有路基,当时有些处于修路状态中,
现在一年后如果已经硬化了的化就完全没难度了
重点是蓝色线,乐观点十年内会不会有真正意义上的路出现?
蓝色线我大概也就平均20公里的速度逃离的!
咬着牙还是挺过去了,有兴趣可以去看我发的贴,这段路描述的有点简单,
因为不太想去回忆,回忆之处皆是接近崩溃的情绪。
4000多海拔扶200多公斤的车是什么感觉?你可以自己想像一下
不是一次二次哦
至于阿里到措勤这条路,我看过B站越野车视频,路况也不乐观。最好二人同行,方便有个照应
我去年一个人,现在回想起来还是有点后怕的。
想走那条路,勿必做好万全准备再出发。
用科学上网打开谷歌地图做轨迹
然后导入手机二步路,
想办法加载谷歌地图进手机(网上有教程)如果你手机内存够大,可以下载好离线地图(全程GPS信号都还可以,蓝色线甚至还有电信4G信号)
跟着走就不会迷路,
对那刚才有人提到的迷路二天的人,我有点理解不了。那毕竟算的上是无人区了。
|
|