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高转机的踏板,sp汽车机油够用不

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发表于 2021-4-26 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车要是经常6000-7000转估计活塞就化了,但是摩托车是常态~所以有这方面了解的给解答一下呗,多谢
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 楼主| 发表于 2021-4-26 09:50 | 显示全部楼层
求支持
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发表于 2021-4-26 10:01 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-26 10:58 | 显示全部楼层
性能车6-7000转估计才进入状态,
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发表于 2021-4-26 11:02 | 显示全部楼层
持续高转速,发动机也hold不住啊
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 楼主| 发表于 2021-4-26 11:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-4-26 11:16 | 显示全部楼层
hahahaha78 发表于 2021-4-26 10:58
性能车6-7000转估计才进入状态,

对  所以突然想到了这个问题,不知道有没有权威解答
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发表于 2021-4-26 11:26 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-26 11:43 | 显示全部楼层
这个和多少转关系不算太大,你想想汽车的缸压和扭力就不是摩托车能比的。都能使用那么稀薄的机油。其实是否合适使用SP汽车机油和工作环境温度有关,因为摩托风冷机多,所以理论上油膜要选比汽车高一点的比较好,不容易油膜断裂变质。还有摩托由于是单缸机,震动大声音大,油膜厚一点也可以使声音小点,震动也稍微改善点。
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发表于 2021-4-26 12:05 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-26 12:08 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-26 12:49 | 显示全部楼层

涡轮轴承需要机油润华的


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发表于 2021-4-26 12:49 | 显示全部楼层
汽车发动机没你想的那么脆弱


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发表于 2021-4-26 12:51 | 显示全部楼层
只要是正品机油,型号符合发动机需求,就可以用


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发表于 2021-4-26 12:55 | 显示全部楼层
涡轮也是通过机油润滑和散热的,不懂真的可以百度,所以涡轮增压的汽车必须使用半合成或者全合成机油,要不然涡轮容易损坏,一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右。担心使用汽车级的全合成机油会把发动机搞坏的摩友大可以放心了,而且涡轮运行的问题秒杀摩托车发动机的运行温度!踏板车跑高速居多,两万公里了没毛病!一直再使用长城的全合成机油!
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发表于 2021-4-26 13:09 | 显示全部楼层
没有汽车机油这个东西


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发表于 2021-4-26 13:50 | 显示全部楼层
自己相信就用,不相信就别用。


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发表于 2021-4-26 14:34 | 显示全部楼层
sp更多的是应对环保吧,相反,对于加入润滑剂保护发动机的p,s这些反而没了。以前的紫皇冠hps之所以牛就是加了很多这些玩意,所以只能是sl级别


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发表于 2021-4-26 14:36 | 显示全部楼层
既然担忧,那就用回摩托车机油嘛


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发表于 2021-4-27 01:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴西风格 于 2021-4-27 01:36 编辑

人才,汽车发动机定型需要去国家认可机构满功率运转400小时才能拿到生产许可。
发动机定型.png
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