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发表于 云南省 2021-4-9 04:08
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本帖最后由 123xye 于 2021-4-9 12:09 编辑
我的理解，一款基本型的发动机，在被厂家设计制造出来后，再对其功率、扭矩，发力区间进行斤斤计较的、有所取舍和选择的改动，就是所谓的调教。比如改动凸轮轴的形状，就可以改变进排气门的行程、以及气门开启关闭的时机，改变点火提前角的设定，改变化油器的主量孔大小尺寸，改变进气喉道的直径，改变排气管的回压，不同的回压设计会对发动机不同转速区域的发力产生不同的结果。可以“玩”（调教）的地方还是有很多的，但这些都有一定的限制范围，只能是在原型发动机的基础性能上小范围的做出一定的改变，对这些发动机不同转数区间的性能参数，做出一定的取舍和选择，然后再次设定生产出来，这就叫做调教了。这个一般人还真的调教不了的，主要是普通人没那个技术和检测手段，自己瞎折腾的结果，更大概率只会越弄越差。
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