川崎z400使用感受

彭城老男人

这辆车到手一个多月跑了不到七百公里，现在对比z250sl拉拉呱。z400给我第一印象原地打把感觉车把有点出奇的轻，骑行时候感觉不像400的车比250更能轻松超控，由于它使用了前15后35的牙盘感觉在市区骑行玩不到4挡，高架限速80也很少能用到6挡，升档空间在3500-4000左右能感觉到线性加速，6000转以上几乎没用到再加上磨合期也没有体验，优点就是轻松驾驭操控性好。缺点就是外壳做的可就不是一般的垃圾了，我们两台z400在安装射灯与护杠时候小心再小心都能把座位下的外壳卡扣折腾断，后座间隙太大下雨后座箱全是泥水，做工也毛糙外边不小心能把手搞破，一句话外壳熟料件比250做工差了不是一个档次，甚至都不如国产地平线的外壳水平。这车现在感觉唯一好处就是保养低了，机油一万二千公里换一次SG级别以上就能满足发动机要求，加上滤芯2升机油够了

lewx

SG级12K才换？


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彭城老男人

爬坡0708 发表于 2021-03-22 13:35
限速车

不限速


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彭城老男人

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彭城老男人

lewx 发表于 2021-03-22 13:09
SG级12K才换？

是呀我的250用的长城sj全合成一年换两瓶，现在跑了快八万公里了，发动机没动过


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捷行天下

没骑过    不做评论    哈哈

风雨不改本色

彭城老男人 发表于 2021-3-22 15:12
是呀我的250用的长城sj全合成一年换两瓶，现在跑了快八万公里了，发动机没动过

JD自营的长城捷豹王SM 5W40的或者JD全球购的壳牌U能量。都不错

13752892134

泰产的装配及工艺确实还不如国产某品牌

曼联阿哥

真是非常棒的一款车


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彭城老男人

lewx 发表于 2021-3-22 13:09
SG级12K才换？

呵呵说明书上是这样写的，以前我的单杠250两万公里以前都是用长城sn全合成，后来感觉太贵了就换成了长城sj全合成，都是跑长途前换一次回来后再换一次或者半年换一次，我跑一次长途大概一万多公里，公休假加上休息日能跑25天左右不跑感觉有点亏了呵呵。八万公里了我都不知道火花塞长得啥样，偶尔怠速不稳我就上高速上跑两个小时，下来后什么都顺了。我这人不迷信什么进口机油只用国产长城或昆仑

lewx

彭城老男人 发表于 2021-4-8 14:24
呵呵说明书上是这样写的，以前我的单杠250两万公里以前都是用长城sn全合成，后来感觉太贵了就换成了长城s ...

长城昆仑几乎没假货

1982yifei

lewx 发表于 2021-4-8 17:30
长城昆仑几乎没假货

长城昆仑假货不比国际三巨头少。
下至1L塑料桶装，上到200L大铁桶，涵盖各种机油齿轮油液压油……