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本帖最后由 七件夏天衫1979 于 2021-2-26 08:20 编辑
记得旅游卫视有档旅游节目里有这一句话：身未动；心已远。我论坛的处女作就以此命名吧。
初骑摩托车还是在上技校时，老家的二叔有一辆125摩托车，通过它，让我学会了摩托车，也喜欢上了摩托车。
工作后第一件事，就是缠着家人给买一辆摩托车，我人生的第一辆摩托车是大红色轻骑春光木兰，排量50cc。骑了半年之久，觉的不过瘾（关键是谈了女朋友，小木兰不能载人），便决定换辆跨骑。这便有了我人生第二辆摩托车：泰山100。此车是辆杂牌车，一听名字，人们都以为是济南轻骑出品的，其实不然，我仿佛记得是长清（现在是济南的一个区）一个不知名的摩托车厂出品的，仿造轻骑当时挺火的一款麒麟太子125。
2008年，因孩子、工作等多方面原因，买了汽车。摩托车不大骑了，便处理了。想想我也是“败家子”一个，几千大洋买的，分别以200元和700元出手。这几年，人们生活好了，摩托车不再单是人们上下班的骑行工具。它开始肩负起更大重任——摩旅。
发小在朋友圈里发了他摩旅西藏的照片，他的话：摩旅要的是过程，而不是结果。看了他的帖子，让我初步认识了摩旅，爱上了摩旅。时不时的上各种摩旅论坛看大家骑行的帖子。心中也萌出买人生第三辆摩托车的“冲动"。便开始在各个摩托车网站看车，选车。经过一系列的筛选，目光初步定在了启典150g1这款车上，配置、性能、价格都挺合适。唯一缺点座高对于我（我身高168cm,腿短）来说过高，骑上后双脚尖刚刚着地。这怎么骑啊？于是买这款车的想法就搁浅了。继续漫无目的选车，加上媳妇不同意买车（说我岁数大了，不适合骑摩托车了;“纳尼”，我才40岁，正当年，现在不骑，过几年不是更不让骑了吗？）就这样持续了一年多。得知启典150g1出矮版了，心中无比激动，心想这乃天意啊！（因为在这一年里，同事给我推荐了别的几款车，都让我否了。我是一个主意已定，轻易不改的主，为此也吃过不少亏）。
由于这款车是网红车，卖的很火，销售店无现车试骑（基本是顾客定一辆，来一辆）。这车虽然坐高降低了，但才区区3cm,对我来说微乎其微。所以不敢轻易下手在线上购买和销售店订车，这样一来，时间又过去3月。去年9月5号，得知销售店来了三辆矮版车，立刻马不停蹄的拿着信用卡直奔销售店。虽有现车，你不付钱购买，是不让试驾骑行的，只能坐坐试试。我试坐了其中一辆“磨砂黑”，双脚尖能完全着地了，往左倾斜身子，右脚踏在脚蹬上，左脚能前半脚掌着地了。行了，就它了。想都没多想，付钱购车。
我选了三辆其中的“深灰亮黑”，在试驾时，感觉座高怎么又高了呢，向店家提出疑意，店家说没错就是矮版。钱已付手续已办，想反悔，也不行了。选择销售店代办挂牌买保险，一个劲的叮嘱店家车牌一定给选个好号。就这样，在煎熬中等待了一晚上，第二天中午，终于又见到了已挂上牌的我的爱车了。谁知这“斯"是我爱它，它一点不爱我，当我在加油站“喂饱”它“草料”时，它却狠狠的给我了个“下马威”，我168的个头，刚刚驾驭138公斤的它本身就有些费劲，油箱又加满了20升汽油。在出加油站往右拐把时，地上有个小斜坡，右脚因此踏空，大庭广众下摔车了。摔车的第一时间我想到的不是我自己会不会被摔伤，而是我的新车会不会摔坏磕伤。加油员大姐和一个也是刚刚购买新车加油的小哥忙把我扶起。当时，有些摔蒙的我差点喊出：先别管我，先扶车！众人帮忙将车扶起，大致看了一下，后视镜、车把、脚蹬么的都没事，于是匆忙道谢后在众人诧异的目光中赶紧离开（我想他们一定在议论：这么矮的人，骑这么大的一个车，不摔才怪）。回家后，“里外里”好生检查了一番，还好，除了右侧发动机护杠胶套、后视镜、排气管有稍微刮痕外，其余处都“毫发无伤”，这乃大幸也。几天后，在等红灯起步时，又差点倒车，于是赶紧想对策。网上有网友说降低车座下方避震的高度，可以降低车座，一试，果不其然。可以左脚整个脚掌着地了（当然是在往左倾斜身子，右脚踏在脚蹬上的前提下）。
去年过完“十一”，休假半月。便开始了我的“摩旅生涯”。话不多说，上图，上说明：
后两张是今年春节初二那天，济南天气非常暖和，在家闲着无聊(我们家一直按老家习俗，姐姐们年初三回娘家)，去南山骑行的照片。
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这便是我的爱车，加装了大灯罩、前刹车片保护罩、后轮挡泥板，大灯外侧外圆贴了层黄色的车灯贴。
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黄河大堤上的“镇河神兽”。
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“千里黄河水滔滔”，我想不少朋友见了黄河也不由赞叹吧。
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济南腊山公园里的“海晏门，济南老人们对此熟悉，像我这个年级又不是老济南人，对此就不了解了。
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发表于 山东省 2021-2-25 06:24
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