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一张图 告诉你为什么本田110排量威武卖得比大阳125田爽 ...

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楼主
发表于 上海市 2020-12-23 09:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1. 大阳125排量 功率6.0扭矩8.0
    本田110排量 功率6.31扭矩8.75
2.大阳125前轮2.5后轮2.75
   本田110前轮2.76后轮3.15

论坛的抓地力比刹车更重要。

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沙发
发表于 四川省 2020-12-24 01:30 | 只看该作者




实际上使用,数据就成屁了。本田125弯梁你拿来看看数据,比威武强吧!都上坡载人随便一个100弯梁能把它甩后面!


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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2020-12-24 15:07 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2020-12-24 09:30
【图片】

实际上使用,数据就成屁了。本田125弯梁你拿来看看数据,比威武强吧!都上坡载人随便一个1...

不同的车况不可同日而语,上坡无力。很多原因可以造成,不要被一叶障目以点盖面


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地板
 楼主| 发表于 北京市 2020-12-24 15:10 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2020-12-24 09:30
【图片】

实际上使用,数据就成屁了。本田125弯梁你拿来看看数据,比威武强吧!都上坡载人随便一个1...

轮胎磨损,离合器打滑,链条和牙盘过度磨损,都是强迫无力的原因,你不能因为开着一辆大众看见马路上的宝马抛锚了就否定一切的宝马吧?


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5#
发表于 北京市 2020-12-24 22:44 | 只看该作者
konzi 发表于 2020-12-24 23:10
轮胎磨损,离合器打滑,链条和牙盘过度磨损,都是强迫无力的原因,你不能因为开着一辆大众看见马路上的宝马...

以前国二的普通跨骑125标注7点几千瓦的,换个后链轮就能跑极速120多,现在国三,四标8千多瓦的125跨骑没几个能上100的就在95左右换牙盘也没用!


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6#
 楼主| 发表于 上海市 2020-12-25 00:49 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2020-12-25 06:44
以前国二的普通跨骑125标注7点几千瓦的,换个后链轮就能跑极速120多,现在国三,四标8千多瓦的12...

所以你也明白了要国三和国三比,国四和国四比,相同条件下才能对比,你拿个两个马路上不明车况的两辆车比,怎么比??


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7#
发表于 河南省 2020-12-25 08:59 | 只看该作者
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8#
发表于 广东省 2020-12-25 09:13 | 只看该作者
无聊+幼稚
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2020-12-25 13:58 | 只看该作者

除了无脑喷,能说点有价值的话不?


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10#
 楼主| 发表于 北京市 2020-12-25 13:59 | 只看该作者
满天星辰99 发表于 2020-12-25 16:59
本田是靠低变速比低转速省油,带来坏处就是爬坡不行,老是拖档

就聊聊两款车的轮胎和发动机呗


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11#
发表于 甘肃省 2020-12-25 14:48 | 只看该作者
力挺五羊本田 力挺本田锋影 2挡60载人骑行 一天150公里 谁说无力? 发动机声音如买时的那样纯净 相信五羊本田
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12#
发表于 甘肃省 2020-12-25 14:50 | 只看该作者
五羊本田 销量就是实力
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13#
发表于 四川省 2020-12-26 02:44 | 只看该作者
M摩 发表于 2020-12-25 22:48
力挺五羊本田 力挺本田锋影 2挡60载人骑行 一天150公里 谁说无力? 发动机声音如买时的那样纯净...

搭两个人(加驾驶的三个人160-180公斤)上标准15度坡试一试。在坡低下起步看本田几档能上1档都成问题!别家125弯梁2档油门到底极速50,本田60+动力换成了速度,轮子上就没力了,想有力后链轮换41-42齿的。


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14#
发表于 河南省 2020-12-26 06:39 | 只看该作者
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15#
发表于 四川省 2020-12-26 07:09 | 只看该作者
满天星辰99 发表于 2020-12-26 14:39
是的,本田动力比较弱,上坡必须一档

这也是我当年叫本田店带大阳的原因!他说他们有锋影凯影125弯梁。我说我就要大阳天纵(有时要载媳妇和女儿一起上街,上坡用一档太尴尬了,目前正常坡载她们两个都没用过2档上坡3档就够用了。现在29248.5公里垃圾级汽车sf4升一桶的机油每2000公里一换。上下班快速路暴力骑。


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16#
 楼主| 发表于 北京市 2020-12-26 11:49 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2020-12-26 15:09
这也是我当年叫本田店带大阳的原因!他说他们有锋影凯影125弯梁。我说我就要大阳天纵(有时要载媳妇和女...

你用过本田?


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17#
发表于 北京市 2020-12-26 14:21 | 只看该作者

我爸骑过两架本田跨骑125,确实质量很好。但是弯梁你2档60,3档80以上,这样变速比提速不给力,上坡跑不过2000多的助力杂牌弯梁你好意思说你的车6000-7000多,好歹大阳125弯梁路上提速和跨骑125比不会慢。再说省油我把大阳原装得利化油器修整过35-50骑能1.4以下,暴力骑不超过1.8。本田发动机的质量没的说,但是摩托车没力提速慢我不接受~因为我以前轻骑木兰48Q弯梁极速都能跑GPS105,提速秒一大波跨骑125,包括本田万里行125,雅马哈天剑125,豪爵125。等大阳13年强制报废后看还有没有自动离合器的本田四气门150弯梁,有就上本田!


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18#
发表于 河南省 2020-12-27 02:00 | 只看该作者
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19#
发表于 广东省 2020-12-27 07:43 | 只看该作者
大阳不清楚,但是国产本田的摩托车确实比别的牌子没力一些。


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20#
发表于 河南省 2020-12-27 11:09 | 只看该作者
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