其实机油乳化应该是发动机设计的问题

xiaolei861025

我有两部摩托车，一个喜运一个塞驰，跑同样的路，喜运一点也不会乳化，塞驰机油右边箱乳化很厉害，单程20多公里，来回40多公里，废气管直通大气，那些说跑的距离近，改废气管占不住脚，就是发动机设计问题


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河北国3赛驰

这个就不用争论了，无关机油，废气管拔了通大气长途跑有助于排水但是解决不了乳化，油水分离器定期排水可以减轻乳化，赛驰的空滤器底部接水杯极少有水，就算个摆设


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河北国3赛驰

千富大人 发表于 2020-11-21 22:08
威武的那个接水杯也小，就是一段塑料管而已，我是常年不去管它，机油也是乳化。
个人感觉，乳化与混合比也...

我的车已经研究很久了，乳化的原理就是水蒸汽冷凝，有水排不出去，曲轴箱废气管在机器冷却后吸入大气中的水蒸气冷凝，废气管下垂通大气跑长途可以看到废气管喷水冻冰，白天太阳晒着机器拧开机油口可以排出部分水


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疯旷的塞车

河北国3赛驰 发表于 2020-11-21 15:09
这个就不用争论了，无关机油，废气管拔了通大气长途跑有助于排水但是解决不了乳化，油水分离器定期排水可以...

夏天暴雨后上班我的大阳125-66过深水坑直接发动机淹水里，机油乳化的和乳胶漆差不多，跑一周后才换机油放出来没一点水份。废气管通外面，上班单程20公里。


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xiaolei861025

8852 发表于 2020-11-21 14:36
单程20公里发动机还没热？你就问大家信不信。

没有必要说谎，上下班每天都是单程20多公里发动机烫的不能用手摸还是乳化，他那个废气管就是个摆设从来没看到过水，同样喜运那个管子停车后能看到水。


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xiaolei861025

8852 发表于 2020-11-21 14:36
单程20公里发动机还没热？你就问大家信不信。

也不用考虑是不是堵了，发动车子废气管出气，应该是设计的问题。和白面汤一样的东西右箱很多一层


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xiaolei861025

8852 发表于 2020-11-24 14:31
20公里的路程发动机温度都起来了。朋友。

是的，温度很高，但是照样乳化，不乳化的车跑几公里温度上不来也不会乳化的，所以应该是发动机的设计问题


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