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190一万公里后真的车况衰减很明显吗

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发表于 2020-10-22 18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
想买一辆骑跨城区代步 看中了极客飒跟190 因为190座高低一些 偏向190 但是看到不少吐槽这个发动机动力衰减来得特别早
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发表于 2020-10-22 19:57 | 显示全部楼层
190车况衰减严重,是指跑了一两万公里后车子散了。操控变差,不像新车操控行云流水。
国产车都这样,各种性价比高。比如排量大价格便宜,操控好动力足价格便宜等等。
国内产只有豪爵铃木才算真正的合资,250系列两万公里后还能保持很好的操控品质。
本田车越做越差,雅马哈、轻骑铃木更垃圾。




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发表于 2020-10-22 20:33 | 显示全部楼层
动须相应 发表于 2020-10-22 19:57
190车况衰减严重,是指跑了一两万公里后车子散了。操控变差,不像新车操控行云流水。
国产车都这样,...

反正就是夸奖豪爵贬低其它所有。


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发表于 2020-10-22 21:35 | 显示全部楼层
我的190现在一千多公里真的顺滑得不要不要的。一万公里后估计就麻木了,动力上对比125没新鲜感了就觉得是动力衰减了。


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发表于 2020-10-23 02:05 | 显示全部楼层
目前接近3.6万没啥感觉。还能跑表显120。经常带工具200多斤爬山。


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发表于 2020-10-23 08:59 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2020-10-22 21:35
我的190现在一千多公里真的顺滑得不要不要的。一万公里后估计就麻木了,动力上对比125没新鲜感了就觉...

同感同感,三千多公里没感觉有劲了,


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发表于 2020-10-23 09:19 | 显示全部楼层
看看
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发表于 2020-10-23 09:28 | 显示全部楼层
看咋骑咋保养了,我草蜢200质量那么垃圾的车,28000公里了行驶质感和新买的时候没啥区别。3000公里换机油,5000保养传动,1万公里换皮带,改了马鲁士套件和北京故事扭加,猛的一笔。
就是做工垃圾,壳子解封不均匀,过大坑有可能震开接扣
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发表于 2020-10-23 09:34 | 显示全部楼层

本田车一万公里就衰减?纸糊的?
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发表于 2020-10-23 12:38 | 显示全部楼层
这车周末跑跑300公里内的中短途,适合么?

点评

减震差,自己换需要多花一笔...  详情 回复 发表于 2020-10-23 13:04
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发表于 2020-10-23 12:39 | 显示全部楼层
190系列一定使用10W30或者5W30的机油,不要用40的,更不要用50的,推荐全合成,一两万公里和新车一样
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发表于 2020-10-23 13:04 | 显示全部楼层
zhanghaomafan 发表于 2020-10-23 12:38
这车周末跑跑300公里内的中短途,适合么?

减震差,自己换需要多花一笔...
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发表于 2020-10-23 13:27 来自手机 | 显示全部楼层
心理作用
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 楼主| 发表于 2020-10-24 20:33 | 显示全部楼层
耐冬大叔 发表于 2020-10-23 12:39
190系列一定使用10W30或者5W30的机油,不要用40的,更不要用50的,推荐全合成,一两万公里和新车一样

说明书上不是推荐10w-40吗?
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