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求助 新大洲本田威武110s改大灯

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发表于 2020-10-21 20:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天在本地摩托车店订购了新大洲本田威武110s三色版。店家给上牌,改大灯,安装保险杠。价格7180。比淘宝店贵了200块钱。主要是考虑到以后有点小毛小病维修什么的方便些。
本人上班早8点到晚8点,每天通勤来回40公里。所以一盏明亮的大灯是必须的。关于改大灯初步的思路是,从电瓶拉一根电线到大灯处替换原先的交流电,安装LED大灯替换原先的大灯。

当然这个现在只是一个想法,还没有去实践。不知道买了威武110的大神们是怎么改大灯的,希望有改过大灯的朋友们能指点一二,本人感激不尽。
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发表于 2020-10-22 02:42 | 显示全部楼层
原装交流电线接个整流器充电瓶(整流正极接电门锁正极,负极搭铁),电门锁线接大灯开关灯坐,这样的好处是不用拆太多车壳,你接电瓶走线就要拆一堆壳,电瓶不亏电供电稳定,然后所有的直流灯泡LED氙气灯都可以用了可以考虑下那种远白近黄长方形光形的LED透镜灯泡~拼多多10-30多,淘宝18.5-30多还有70多一个的近光透镜远光靠灯碗的h4LED小透镜!不改直流的话可以直上飞利浦h4卤素55/60瓦!


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发表于 2020-10-22 10:52 | 显示全部楼层
改灯的话,首先要看大灯的功率!如果原车是交流电给大灯供电,可以考虑从电瓶取电,但是整个路线都要注意电线的粗细!任何一个环节都要功率够用,否则会出现严重低级失误,也就是烧线,会引起火灾。电门锁和车把大灯开关控制是必须的,不然拔出钥匙灯还亮着,那怎么行。不过电门锁可以直接通过也可以不直接通过,这个还是要看功率,如果是大功率灯具,超过了电门锁电线的规格,则需要增加继电器,继电器就是一个可以用小电流控制大电流开关的装置。任何直接从电瓶直接取电的线路都需要有保险丝!!保险丝要靠近电瓶一端不能距离太远了。灯具的总耗电功率不能超过发动机磁电机输出功率,最好不要超过其额定功率的70%,否则,长时间怠速运转开大灯会有电瓶馈电风险。建议你先查看一下,改车磁电机发电的输出功率,然后了解一下自己改装的灯具的实际耗电功率,做到心中有数,如果功率过大,可以考虑改装磁电机线圈和永磁体。其实如果仅仅是夜间上下班照明,为了安全的话,并不需要太大的功率,一般摩托车大灯35w功率如果改氙气灯基本够用,如果改LED灯亮度也是够用的,剩下的就是透镜的切线和光型了。超过了55w功率才需要考虑磁电机功率是否够用的问题。改装车辆,安全第一,改装线路,谨防功率过大电流过大电线太细导致的烧线起火,保险丝一定不能忘记。最后,祝你成功!
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发表于 2020-10-22 13:43 | 显示全部楼层
hjk_0123 发表于 2020-10-22 10:52
改灯的话,首先要看大灯的功率!如果原车是交流电给大灯供电,可以考虑从电瓶取电,但是整个路线都要注意电...

有摩友威武直接换成55/60飞利浦卤素,其它没动。交流发电量很大的!我的大阳也是原装灯泡s2~35瓦改了h4~55/60的飞利浦卤素我的还换个灯座,远光光斑比一般汽车都亮,就是灯碗设计不像汽车,光斑有点小!


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点评

卤素灯灯泡不挑直流还是交流,但是led挑啊,只能直流,交流发电机功率充足,不代表整流后的直流也充足,有全波和半波区别,效率也不一样,有些摩友,改两个汽车大灯还不够,还要增加2-4个XHP70射灯,算算功率都超200  详情 回复 发表于 2020-10-23 02:53
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发表于 2020-10-23 02:53 | 显示全部楼层
疯旷的塞车 发表于 2020-10-22 13:43
有摩友威武直接换成55/60飞利浦卤素,其它没动。交流发电量很大的!我的大阳也是原装灯泡s2~35瓦改了h4 ...

卤素灯灯泡不挑直流还是交流,但是led挑啊,只能直流,交流发电机功率充足,不代表整流后的直流也充足,有全波和半波区别,效率也不一样,有些摩友,改两个汽车大灯还不够,还要增加2-4个XHP70射灯,算算功率都超200w了,原装磁电机不太够用的,不改磁电机会怠速馈电。
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发表于 2020-10-23 14:17 | 显示全部楼层
我的车子改得,仅供参考。拆开大灯,把其中的一根黄色的线剪断,那根黄色的线是去大灯的线。然后,把黄线接黑线,我是从刹车线那里的黑线接的12v电。那根黄色线,应该是从交流磁电机出来,经过整流块出来的。这是从整机电路图上看的。

威武110电路图

威武110电路图
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