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化油器调到略微稀薄燃烧(发动机高温可以强制风冷油冷水冷),这样油耗同款发动机比电喷都省油。电喷始终让混合比接近最佳除非你会刷ECU,没有手动能干预混合比的方法。拿我自己的车为例,大阳天纵125-66实际120排量原装得利国三化油器偏浓,动力好冬天不拉风门都能打火就走,极速95长直路能悠上98,调混合比螺丝无用(把混合比螺丝拆下来都不会过稀),油耗1.8升~2升。国三无法降油针于是我就用锉刀锉栓塞让油针下降2毫米,怠速螺丝都锉了,不然怠速螺丝得拆了一挂上丝栓塞就顶上去了怠速就能到2000多了,化油器栓塞回位弹簧截短三圈栓塞上部加和栓塞同样直径2毫米厚垫圈这样油门全开也不会过浓火花塞还是所谓的砖红。现在如果用40-50匀速骑油耗能到1.35百公里~我测试过一个星期上班40公里5天200,暴力骑行也才1.6。同排量电喷正常骑1.5-1.7暴力也会1.8!化油器最好能调到排气管口没有一点黑灰绝对完全把油燃烧完(我家的一台化油器175排量汽油水泵新的那两年就这效果没一点点黑灰,火花塞不发白是淡褐色,排气都是铁原色,经常一天工作5-6小时,现在略微烧机油才有黑灰的),电喷你摸摸看那个汽车摩托车排气管不照样给你手黑一圈除非烧酒精,cng,lng!
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