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骑满13年,不谈购买价和颜值,uy和豪爵usr选哪个?

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发表于 北京市 2020-11-17 04:51 | 显示全部楼层
这个版,买USR会有无数人喷你,因为UU和UY的发动机好,就这个原因
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发表于 江苏省 2020-11-17 08:20 | 显示全部楼层
peidao 发表于 2020-11-17 12:45
和你一样,钟爱前置开放式储物格,如果USR增加开放式储物格,再加上8998的价格,基本没UY什么事了,但是 ...

前两天一个老哥来我店里玩  尽然就是骑着USR过来的  然后我骑着溜达了一圈  感觉和UY差不多  老哥说这个油耗太高 2.6~2.7左右了  然后他说这个就是海王星改版 发动机扩缸了一下  然后改了个前脸   你看这车屁股  是不是和海王星一样?
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发表于 北京市 2020-11-17 09:10 | 显示全部楼层
79558880 发表于 2020-11-17 16:20
前两天一个老哥来我店里玩  尽然就是骑着USR过来的  然后我骑着溜达了一圈  感觉和UY差不多  老哥说这个 ...

哈哈,给125扩成125了么
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发表于 湖南省 2020-11-17 15:01 | 显示全部楼层
都是一万的车,基本配置都差不多。
正常保养车使用年限不会有太大区别。

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发表于 河南省 2020-11-17 15:35 | 显示全部楼层
看维保条件吧

现在的车子简单的日常保养自己还能做,稍微有点技术含量的维护和修理都要依靠维修点了

铃木的车子不是授权店的话,一旦发生维修不太容易搞定;相对的豪爵家销售和售后网络要好找一些


USR降价以后性价比还可以,原厂杠箱版只比扶手板贵200大元

做工啊、车架什么优势其实也不明显,前置物箱封闭与敞开是个使用习惯问题,不代表优劣

“十字弓”发动机虽然是取众家之长,但毕竟属于是“自研”的新机型,耐久性有待检验

如果这款发动机性能和品质具有压倒性的优势,何必同时生产装用UA、UM、UZ发动机的“过气”车型


而发动机这方面铃木一直不差的,并且铃木是一直愿意把较先进小排量摩托车发动机投放中国市场的

铃木发动机及发动机技术,目前还是某厂大部分产品系列的“核心技术”,这仍然是铁打的事实

轻骑铃木毕竟也是日本铃木在华的唯一摩托车整车合资公司,品控还是有保证

本地街面上看,UU、UY用户明显多于USR,用作外卖、跑腿的也不少,实际用户的口碑应该不差

销售价格上,已经做到比二十年前水准的海王星都便宜,也比较良心了


骑满13年对国产(包括合资)踏板车来说,应该不是那么容易的

关键看行驶里程和维保是否到位,用车环境和驾驶习惯对车子寿命也有影响

大家都知道一般小型踏板车发动机和传动装置的工作条件都比较差,维保不便,本身对延寿不利

再看看现在主流车款的售价,塑料、五金缩水已经是普遍现象,还想维持很高的整车品质并不容易

身边大多数踏板车的行驶里程在数万公里以内,就淘汰了,鲜有十万八万的


年限自然是有超过了13年的,但这些还在跑的老车行驶里程普遍也不高

自己的台版GY6 125跑了大概是9年,行驶里程5万多;国产GY6 48跑了6年,里程大约4万多不到5万

淘汰前都还能跑,但是彻底修理和维保代价比较大,老车油耗和工作状态也都比较差了,外观件普遍老化,所以都淘汰掉了



无论谁家产品

有些批评言论和褒奖言论都属正常

不过对于整车性能和质量这一块,合资产品仍然具有领先优势

不然就该是外国人引进中国品牌了

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发表于 河南省 2020-11-18 02:25 | 显示全部楼层

分析中肯
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发表于 天津市 2020-11-18 17:10 | 显示全部楼层
豪爵的车未必有铃木50年代的发动机先进再说usr 几乎是模仿铃木 90年代的国产合资车 没了铃木你什么都不是


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发表于 北京市 2020-11-19 01:22 | 显示全部楼层
l東旭 发表于 2020-11-19 01:10
豪爵的车未必有铃木50年代的发动机先进再说usr 几乎是模仿铃木 90年代的国产合资车 没了铃木你什么都不是
...

有了轻骑铃木,轻骑摩托基本没了
有了五羊本田,五羊摩托基本没了
有了新大洲本田,新大洲摩托基本没了
有了豪爵铃木,铃木基本没了


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发表于 福建省 2020-11-19 01:34 | 显示全部楼层
两车都没有就不瞎掺和了
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发表于 山东省 2020-11-19 01:41 | 显示全部楼层
目前价格usr到8980,uy近10000,也在犹豫中。年底大概价格固定了。
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发表于 北京市 2020-11-19 01:49 | 显示全部楼层
温史莱姆 发表于 2020-11-19 09:41
目前价格usr到8980,uy近10000,也在犹豫中。年底大概价格固定了。

双11问过本地车行,因为没有代理,所以都是串货
USR 9500全包
UY纪念版 11300全包
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发表于 北京市 2020-11-19 01:55 | 显示全部楼层
看了这么久论坛,也看到了好多不知所云的论调,就觉得真的好玩:
         一   论UY,USR争论,  我记得以前是UU 与USR的争论,这个争论比较有意思,就再来说说吧:
     作为顾客来说买一台性价比高的摩托是我们终极目标,同时也要兼顾技术,外观,底盘等因素,
1  我们来看UY和USR  ,  一个标准版9980     一个11000,     一个是全新的车款      一个是改款车       性价比USR  OUT
2    技术的先进性,摩托车能够代表技术的只有 发动机, 我们就说发动机吧   一个超级芯 新发动机6.9      一个GY6改   6.6       UY发动机在万元以内发动机最牛
  3     质感     在汽车上就属于底盘, 在摩托车 我们只能说 驾驶质感吧,  
             静音度 两者差不了多少   
             提速UY完胜  
              减震软硬度,烂路USR好, 好路UY强,  两者也差不了多少
  综合来看UY是完胜USR的,   
  我们再来看看USR 的优点 综述就明白了:     做工好,漆水好  ,外观好      等   不过这几样  就能完胜 一个发动机好吗
      有时候我看多了论坛 我真的以为USR 才是神车     其实它真的不是啊,它配不起
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发表于 山东省 2020-11-19 01:57 | 显示全部楼层
大马达 发表于 2020-11-19 09:49
双11问过本地车行,因为没有代理,所以都是串货
USR 9500全包
UY纪念版 11300全包

济铃年底前后不会降价了,就因为求大于供,小豪J就是现车降价还是少有人买,在济南这边
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发表于 浙江省 2020-11-20 03:04 | 显示全部楼层
我是UY车主,在店里店主发动的时候几乎没啥声音,这个很奇妙。已经骑了600多公里,每天就想着快点天亮可以骑着出去了,很舒服。目前油耗在2个以下(市区道路),以后不知道了,应该会和保养有关,保养方法说明书里很明确了。

USR没骑过,应该也不错的,因为没骑过,不太好发表意见。
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发表于 北京市 2020-11-20 03:05 | 显示全部楼层
路过看52楼表演


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发表于 浙江省 2020-11-20 05:54 | 显示全部楼层
二个车都去看看,能骑的话就骑一下,感觉喜欢哪个就买哪个。一个发动机好,一个做工颜值好,都有优点和缺点,只要按时保养,平时骑行爱护点,应该是都能超过13年的。
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发表于 广东省 2020-11-21 12:32 | 显示全部楼层
79558880 发表于 2020-11-17 16:20
前两天一个老哥来我店里玩  尽然就是骑着USR过来的  然后我骑着溜达了一圈  感觉和UY差不多  ...

125扩125你真能编!为了给黑而黑。


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发表于 北京市 2020-11-25 12:56 | 显示全部楼层
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发表于 河南省 2020-11-25 14:06 | 显示全部楼层
温史莱姆 发表于 2020-11-19 09:57
济铃年底前后不会降价了,就因为求大于供,小豪J就是现车降价还是少有人买,在济南这边

市场是这样


大长江降价优惠一波一波


济南铃木促销力度有限,部分车款几乎无优惠




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发表于 陕西省 2020-11-30 02:12 | 显示全部楼层
哪个外观好看买哪个,都是好车


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