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发表于 河北省 2020-9-29 10:28
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MAXSYM TL500长测贴心得篇
MaxSYM TL500 静态展示
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首先给这台车一个定位约束话题,否则无轨电车开下去,就容易扯远了。这是一台,谈不上实用,但很有玩味的车。 因此决不能把太多实用的要求去套在这台车头上,否则绝对不如自家同门的九妹,巡弋。 整个车架部分,用料扎实。 不仅仅是排量500cc,而是整台车跟之前的九妹巡弋脱胎换骨的结构架构。
油耗记录,仅供参考。 在不同的使用环境条件下,差别巨大。 比如在市中心走走停停,他能在6升甚至更高。
如果控制油门,80-100公里/小时速度行驶,续航力可以在300公里以上。
油箱容积略小,因为在不同的路况下,油耗波动很大,所以油箱容积不应该小于18升,才能确保续航力在400+比较合适。
参考这个油耗记录表格, 按照4升平均油耗计算,一箱油在300公里左右。 仪表上一共是5格,所以每个在60公里续航力。 当最后一格,并且加油符号也亮起来的时候,油箱里还有2升汽油,通常在城市里足够找得到加油站了。
链条部分,从结构上看,他完全可以做成全封闭,但有意漏出来一段链条,我觉得更多是炫耀装x,因为太引人注意了。 毕竟用链条的大绵羊,还是很让人惊讶博眼球的。 当然这应该算这台车的亮点,回头率高也是促进购买的重要因素。
操控是这台车很大的卖点,强烈建议试驾体验。 初段提速并不猛,可能还不如有些小排量摩托车的感受猛烈,后期加速很线性很稳定持续的出力。
做工方面,部分塑料覆盖件缝隙不均匀,在定位这个8万价位里,给人初步印象并不太好。 但实际开下来,并无啥问题。 这块还是需要三阳企业重视的,毕竟是台旗舰定位的车型。
马桶储物箱虽然看起来不大,但因为很深容积并不小,摄影背包都可以塞进去,实用性还是可以的 。
轮胎应该是玛吉斯定做的,网上查不到信息, 实际干地使用效果不错,在秦岭的200公里山路上,表现可圈可点,但雨天湿地的表现信心不太足。
原车标配了胎压监测很实用,安全驾驶信心的保障。
反光镜前置折叠的设计也很实用,行驶中完全没任何抖动,视野清晰。
TL500不是一台日常生活的买菜送娃车,扮猪吃老虎,那是交给老九妹完成的。TL500绝对是不甘平凡的车主,在周末双休日,工作压力释放的跑山利器。
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