换车 建设无界250 ABS款（695 烦恼 空气滤芯）

车-迷

天高云淡风清 发表于 2020-9-2 16:10
看到包装

收货人就是发货人，这招确实高！记下了。

983268576@qq.co

车-迷

天高云淡风清 发表于 2021-6-7 07:55
有道理，我现在的消化系统确实好多了！

楼主的这个帖子是迄今为止我看过的最详细的购车用车体验贴！这台无界250T去年我朋友准备换车时我也给推荐了，可惜当地没有专卖店，距离最近的银川市当时也无现车，最后朋友着急买车，于是和他远赴山东德州买了一台二手2019年的金城200ADV，不知道现在你的这台车行驶多少公里了，状态如何？有啥问题出现吗？

车-迷

天高云淡风清 发表于 2020-9-20 12:46
视频中风噪真的很大，根本听不到发动机声音，为不影响耳朵，所以直接抹了声音。
对车骑行感实话实说是品 ...

好好的摩托车13年就要被强制报废！作孽啊！找谁说理去！

车-迷

日行百里的摩友 发表于 2020-9-24 00:21
非常感谢楼主冒雨骑车拍摄视频，发动机声音浑厚有力无杂音，应该还是很好的。         难能可贵 ...

慎重买升仕车，我们去年进藏骑两台赛科龙RX3，其中一台是2014年行驶2万多公里，另外一台2015年行驶了6万多公里，我朋友的升仕幽灵是2017年的车出发时才行驶了不到一万公里，在距离左贡50多公里的时候坏在路上，救援到润驰摩旅驿站后拆开发动机，里面的齿轮打得一塌糊涂，给商家打电话说出保了，要自费维修，下来也要好几千块，没办法从闲鱼买了一台二手发动机，朋友返程又到左贡修好后才骑回来，一路的波折和折腾一言难尽！

车-迷

天高云淡风清 发表于 2020-11-22 13:00
带刹车灯的尾箱
换大尾箱后还有一项工作没有完成，那就是尾箱的刹车灯我还没有接好，所以此功能形同虚设， ...

楼主乃文武全才之人！

车-迷

重庆双狮 发表于 2021-5-2 20:45
请问下无界250的用户，大家的车子打开双闪时再打转弯灯时会转向优先吗？我的就不行。昨天下午五点三箱收到 ...

装上三厢车子立马有气势了！

车-迷

思音 发表于 2021-6-3 21:13
今天不谈车了，谈摩旅。我的朋友一行，经过12天的摩旅，从广西桂林到贵州、云南、川西、再到甘南，一路都是 ...

很佩服你朋友他们进藏全程野营，我们三人去年7月从内蒙古出发进藏也是雨季，全程26天只搭了四次帐篷，惭愧！

天高云淡风清

车-迷 发表于 2021-06-11 09:39
楼主的这个帖子是迄今为止我看过的最详细的购车用车体验贴！这台无界250T去年我朋友准备换车时我也给推...

谢谢关注！实话实说是美德。
已经一万多公里了，至今一切尚好！
过几天摩游出发，两条路线选一条，一条是一条是到泸定桥方向，另一条则是沿贵州黔东南、黔南、黔西南、主要是少数民族地方，所有的县都走一遍，初步估计选择走第二条。
“文武全才”，过奖了，无聊时动动手，不是坏事。


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momoto1979

天高云淡风清 发表于 2020-12-17 11:01
最高油耗！
现在开车时间长了腰、腿难受，所以即便是冬天，我也尽量骑车。只要把装备准备好后，取暖的问题 ...

说说我个人对油耗升高问题的分析：由于活塞和缸体之间是有缝隙的，在缸内温度未达到优良运行条件之前，活塞和缸体之间的缝隙相对偏大，此时如果在运行期间有“加力”行为，则会缸压实际上是达不到优良运行要求的！有一部分气体（包括雾化汽油在内的油气混合气体）会通过这个缝隙进入到曲轴箱。也就是说有一部分油气混合气是无法实际参与燃烧，而被浪费掉的。只有当缸体温度达到90~100℃时，活塞与缸体之间的缝隙才能达到或接近设计要求的优良运行条件。而这个升温过程时间越长，就意味着被浪费掉的汽油会越多！升温过程越短，被浪费掉的汽油则越少。所以，冬天热机更费油，是一个正常的状态！包括汽车也是这样，冬天热车时间更长，所以油耗就越高！通常以汽车来衡量，冬季和夏季，在不开空调的情况下，油耗能差到1.5个油左右。个人拙见，仅供参考！

思音

飘逸随风 发表于 2021-06-06 09:19
光看帐面数据，无界250可以把飞致250,秒得连渣都不剩。但却和豪爵GW250各项参数大体接近，兄台...

豪爵250车重，爬山不及RT250，且在国道上超车也不行，要先降到5档，把转速拉起来，然后在快速换到6档，才能超过大货车。而RT250在6档，只要一扭油门，一下就超过大货车了。真是爽歪歪。


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天高云淡风清

思音 发表于 2021-06-13 21:50
豪爵250车重，爬山不及RT250，且在国道上超车也不行，要先降到5档，把转速拉起来，然后在快速换到...

回来了吗？摩旅一定很很难忘吧。


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思音

天高云淡风清 发表于 2021-06-14 09:44
回来了吗？摩旅一定很很难忘吧。

回来了，一行人到了甘南，由于疫情关系没有办法继续前往新疆，每个县都要进行核酸检查 ，太麻烦了，只好折道返回，这次出去摩旅，得到了一个非常好的经验。排量小的摩托车，不要跟排量大的组队，这次在返回的过程中，由于归家心切一路风尘仆仆，在快到贵州从江的时候，150摩托车终于累趴下了，长时间的高速行驶摩托车的力量越来越小，最后走不动了，明显的高温粘缸，只好停下来休息，之后勉强发动后，再不敢开高速了，低速50公里慢慢开到了从江县，找到了豪爵专修店，经过一番检查，要换一大堆配件，缸体、活塞、曲轴，凸轮轴等等，要花1000来块钱，而且没有配件，需要在那里住上几天等总部发过来，最后大家一商量150摩托车在这里等吧，其他三位第二天一早出发，中午12点赶回了家。150摩托因为要等好几天也可能一个周才有配件到，所以150摩托车最后也没有等，换好机油后，独自一人慢慢地以40到50公里的速度开了一整天终于回到了家。


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天高云淡风清

思音 发表于 2021-06-14 16:56
回来了，一行人到了甘南，由于疫情关系没有办法继续前往新疆，每个县都要进行核酸检查 ，太麻烦了，只好折...

看来你们的经历确实难忘。
是的，小排量的车最好不要和排量大的车组队，因为小排量的速度真的跟不上，长时间的高转速高速骑行累趴下，这是完全可能的。
也不是你们没有团队精神，是现状所定，再加上归家心切，全国都安全，留下150也不会出安全问题。
我想通过这次经历以后，小排量、150摩托的内心一定是崩溃的、刻骨铭心的。


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车-迷

天高云淡风清 发表于 2021-6-14 18:59
看来你们的经历确实难忘。
是的，小排量的车最好不要和排量大的车组队，因为小排量的速度真的跟不上，长 ...

记得我们在2003年我带队去青岛参加全国摩友聚会，一行四台车其中三台250排量一台豪爵钻豹125，这台豪爵钻豹跑了一天就跟不上了，于是把车寄放在了呼和浩特，两人合骑一台车完成了行程。

重庆双狮

思音 发表于 2021-06-13 21:50
豪爵250车重，爬山不及RT250，且在国道上超车也不行，要先降到5档，把转速拉起来，然后在快速换到...

嗯，你说的不错，豪爵250提速比不上建设RT250很正确，前几天我和本地一个摩友出去钦州的一个乡镇里转转，也是专门为哪里的县道弯道多，路况不错跑的。摩友的车是骊驰双缸250。去时名井各的车，回程就与他换车开。我个人觉得骊驰这车要开到60以上速度后车把转向才能轻松，55速度以下感觉很吃力转向不够灵活。臂力不够的人开这车够呛的。摩友开我的车的评论是很好的车子，转向轻灵，给油就加速快，发动机够劲。虽然比他的骊驰震动大点，单缸机原因，可在接受范围。性价比来说比他的车更值。


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重庆双狮

这几天抽空又在广西内跑了个圈。带个人加上行装。车子动力够用随叫随来。这次大部分也都是山路，爬坡下坡的毫不费劲。不过经过这次长时间骑行用车，查到一个小毛病，就是下山时坡陡又长时（超过三公里急弯又多），右脚总是踩在后刹上，时间长了刹车盘发热到一定温度就失去刹车效能，也就是后刹踩下去完全没有作用，要减油捏前刹才可以刹停车。松开后刹后靠风冷几分钟才恢复有后刹功能。车子带ABS应该没存在这问题吧。程时



早上九点半合浦出发，留个照











第一天目的地广西巴马县城，差不多到大化时途中看到一座香火很旺的寺庙，就停车在山门打个卡





当天晚上七点到达巴马后找旅馆住下洗漱后出去找吃的随拍



群山环绕中的长寿村，我到时刚好下小雨，远远望去雨雾弥漫，云层很低。











巴马长寿村打个卡，本人喜欢到不需要门票的景点游玩。水晶宫，百魔洞等景点听说要门票的就不去了，吃了中午后直接转去百色市，去看看红色教育基地，邓公领导的百色走义纪念馆。


【台农芒果，很甜。含糖量高】


【贵妃香芒，水份多，香甜可口】





途经田阳，满山满岭都是优质芒果种植园，受不了香芒果道诱惑，停车下来在果园边上果农摆的摊上买了几斤解馋，过了瘾就直奔百色而去了




【百色起义纪念馆，因为没了理清楚，我到时是闭馆时间，进不了去参观】


【纪念馆对面的舞台】



在半山腰往上纪念馆的台价































邓公手迹碑刻，随拍一点。如果当年没邓公提出的改革开放，现在国家富强。我们也许没现在的好日子。


【靖西的渠洋湖，有广西小桂林之称，也不收门票，想要到湖中游玩必须租用游筏，租金很便宜】




【三叠岭瀑布】








【进通灵大峡谷路口又建了一个峡谷，收费的都不进。打卡走人】













回程时路上一个自然保护区，本想进到山里去看下大圣，但工作人员告知现在天气炎热，猴哥们都躲山上或山洞里不出来，想和猴哥亲密接触最好春秋季节来。


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思音

重庆双狮 发表于 2021-6-24 12:52
这几天抽空又在广西内跑了个圈。带个人加上行装。车子动力够用随叫随来。这次大部分也都是山路，爬坡下坡的 ...

摩托车在大山上遇到长下坡而弯又多时，不要挂高档，反复刹车容易造成刹车盘过热而失效。正确的做法是挂3挡，由油门来控制转速，用发动机来制动，刹车只是过弯时配合一下。这样才安全。

疾行无风

重庆双狮 发表于 2021-6-16 18:01
嗯，你说的不错，豪爵250提速比不上建设RT250很正确，前几天我和本地一个摩友出去钦州的一个乡镇里转转， ...

看起来RT250的动力确实不错，就看车辆的耐用度怎么样了。这厂家也没什么经销店，给想买车的人带来不小的困难。

思无邪SY

重庆双狮 发表于 2021-06-24 12:52
这几天抽空又在广西内跑了个圈。带个人加上行装。车子动力够用随叫随来。这次大部分也都是山路，爬坡下坡的...

刹车油问题？更换更好的刹车油可以解决吧


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