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日常你是升档超车多还是降挡超车多?

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发表于 2020-8-24 16:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2020-8-24 16:30 | 显示全部楼层
升档咋超?还不如直接加油吧?


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欢迎参与投票,谢谢!  详情 回复 发表于 2020-8-24 16:32
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 楼主| 发表于 2020-8-24 16:32 | 显示全部楼层
桃花园 发表于 2020-8-24 16:30
升档咋超?还不如直接加油吧?

欢迎参与投票,谢谢!
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发表于 2020-8-24 16:39 | 显示全部楼层
看情况,一般是油门到底,感觉力不够就降档。
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发表于 2020-8-24 21:04 | 显示全部楼层
升档超车?你这是提速超车吧!我们一般理解的超车是当前状态下和前车保持距离行驶,为了超越前车,快速提速的过程。升档超车说白了离前车有足够距离给你提速而已


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和我的看法差不多,呵呵!你说得很明白  详情 回复 发表于 2020-8-24 21:16
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 楼主| 发表于 2020-8-24 21:16 | 显示全部楼层
passwill 发表于 2020-8-24 21:04
升档超车?你这是提速超车吧!我们一般理解的超车是当前状态下和前车保持距离行驶,为了超越前车,快速提速 ...

和我的看法差不多,呵呵!你说得很明白
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发表于 2020-8-24 21:45 | 显示全部楼层
帮你顶一下,原来开个小弯梁钓鱼,年龄的原因,速度不快,一个半小时开50公里,基本不超车,除非是超自行车。超越自行车都是加个油门就超,本来就是4档,没有档可加,也没有降过档超车。

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弯梁低扭好, 4挡跑40都经常不拖挡。(我试驾过的铃木国二赛驰是这样,虽然最后没买这个车)  详情 回复 发表于 2020-8-24 21:56
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 楼主| 发表于 2020-8-24 21:56 | 显示全部楼层
吴钩霜雪明 发表于 2020-8-24 21:45
帮你顶一下,原来开个小弯梁钓鱼,年龄的原因,速度不快,一个半小时开50公里,基本不超车,除非是超自行车 ...

弯梁低扭好, 4挡跑40都经常不拖挡,所以通常超车不用降挡,理解理解。(我试驾过的铃木国二赛驰是这样,虽然最后没买这个车)
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发表于 2020-8-25 09:25 | 显示全部楼层
汽车开县乡道都是四挡...


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发表于 2020-8-25 12:43 来自手机 | 显示全部楼层
降到一档,暴发最大功率,再升二档干到八十。
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发表于 2020-8-25 12:51 | 显示全部楼层
我的踏板没有升降档的操作。档车的话,为了保证超车中动力的充沛,降档。
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发表于 2020-8-25 12:55 | 显示全部楼层
和排量大小加速能力有关。
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发表于 2020-8-25 23:35 | 显示全部楼层
看当前速度,转速,和动力余量。动力够就轰油门,升档也可以。动力余量不足就只有降档试试了,最好不要超车。


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发表于 2020-8-26 16:34 | 显示全部楼层
4挡升到5挡超车?

没这种开法


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发表于 2020-8-27 13:15 | 显示全部楼层
看情况,超车必须用足够的扭力的档位超车,我一般是四挡超车,超车不要用巡航档位超就行


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发表于 2020-8-27 16:25 | 显示全部楼层
超车肯定是大部分时间降档超车的。
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发表于 2020-8-28 19:27 | 显示全部楼层
不谈车辆性能和当时的车速讨论这个有意义吗。就拿国产125为例,假如这辆车极限2档50码,3挡70码,4档90码。假如你当时用的4档70码,超车应该加档还是减档?直接拧油门不就完了。

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国二锋影125弯梁2挡80  详情 回复 发表于 2020-8-29 08:25
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发表于 2020-8-29 08:25 来自手机 | 显示全部楼层
摄氏37 发表于 2020-8-28 19:27
不谈车辆性能和当时的车速讨论这个有意义吗。就拿国产125为例,假如这辆车极限2档50码,3挡70码,4档90码。 ...

国二锋影125弯梁2挡80

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我是打比方,不要抬杠  详情 回复 发表于 2020-8-29 09:33
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发表于 2020-8-29 09:12 | 显示全部楼层
主要是车转速提上来,发动机输出功率大速度就上来了。
降档的都是小排量,升档的估计都是大排量吧。

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发表于 2020-8-29 09:33 | 显示全部楼层
低速肯定是将挡
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