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楼主: 拯救地球了

光阳like150 机油问题 大佬请进

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 楼主| 发表于 陕西省 2020-6-12 09:15 | 显示全部楼层
OK  夏天用40  冬天换30  妥妥的。多谢诸位大佬!!
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发表于 河南省 2020-6-12 10:31 | 显示全部楼层
利刃殇风月 发表于 2020-06-11 15:17
猪油太狠了,花生油还是可以考虑的~

必须保证质量,用鲁花的


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发表于 江苏省 2020-6-12 23:00 | 显示全部楼层

赛艇之类的说明书上就直接让用K+, 不能用5w-30的
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发表于 江苏省 2020-6-12 23:03 | 显示全部楼层
2345895 发表于 2020-6-12 15:54
40就够用,50太黏了,我k+用了300公里就换出来了,拉转费劲。新车不跑大长途直接按说明书用就行,不用纠结 ...

浪费啊,等到1000再换了,K+ 缺点就是太贵,售后不到点100一瓶,吐槽下,大多轿车机油也没有这么贵
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发表于 上海市 2020-6-13 00:31 | 显示全部楼层
拯救地球了 发表于 2020-06-11 14:51
大佬 下次上猪油试试动力如何

细看摩托车机油的包装,都会写有JASO标准。JASO标准的全称是Japanese Automotive Standards Organization,日本汽车标准组织。日本JASO在1999年制定了MA/MB标准之后,2001年世界上第一种摩托专用机油才在日本诞生。 也就是说摩托车专用机油到现在也就出现了10多年而已。在此之前,世界上所有排量的摩托使用的机油都是汽车机油。

JASO MB标准的机油与汽机油的性质完全一样,适合干式离合器摩托(例如踏板摩托,老杜卡迪等)使用,换句话来说,如果是干式离合器的摩托,JASO承认可照常使用传统的汽机油,JASO MB的标准与传统API、ACEA汽机油完全一致。这也就是为什么踏板车(除了TMAX530等湿式离合器的)可以直接使用汽车机油。


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 楼主| 发表于 陕西省 2020-6-13 02:30 | 显示全部楼层
我骑踏板去兜风 发表于 2020-6-13 08:31
细看摩托车机油的包装,都会写有JASO标准。JASO标准的全称是Japanese Automotive Standards Organization ...

额额~那我每次汽车保养完剩下的机油刚好够用  磁护全合成5W-30  还省下了
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发表于 北京市 2020-6-14 00:02 | 显示全部楼层
同款车,冬天5-30,夏天0-40,都是用为四轮屯的油


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发表于 陕西省 2020-6-20 16:29 | 显示全部楼层
用说明书推荐的机油粘度好。
50只会增加保养成本跟油耗增高!


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