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长途摩旅队友怎么组合

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发表于 2020-4-18 22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
经常会有人问我,为什么长途摩旅的时候,都是一个人,我告诉对方,一个人更自由和方便。

也经常看到,不少车友会在等待,在车和时间都充足的情况下,希望能等到一个同伴再出行。

我一直向大家强调,不管是一个人骑行,还是组队出行,都是可以的,没有哪种方法是最好的,所以今天的内容,我简单的就长途摩旅时,单人和组队的各自优劣势来分享,感兴趣的车友可以借鉴。



一、单人摩旅
1、优势
1)路线和骑行节奏灵活
单人摩旅的时候,首先最大的优势是路线、骑行节奏,非常的自由,不必去向任何人沟通、妥协。
任何时候,想怎么走就怎么走,随时根据自己的想法调整路线。

骑行自由
举例说明,我骑行的时候并不是固定的白天骑行,晚上休息,有时候心血来潮,晚上也会赶路,记得在额济纳旗看了胡杨林后,我直奔银川,到时候的时候已经是凌晨两点了,在公园扎营休息至上午,看了镇北堡后,我又赶路返回内蒙。
而在每一次的长途骑行当中,我会根据各样的临时想法,去上高速、赶夜路,甚至去禁摩的城市等。
一个人骑行的时候,路线和骑行节奏的灵活,也即是摩旅的自由基础。
2)吃住自由
吃和住,也是相当重要的一件事。
先说吃,每个人的口味和消费能力是有差别的,一个人的情况之下,不用考虑任何的问题,想吃什么口味的菜、想在哪个地方吃,不需要向任何人沟通和商量。
住也是一样,如果带了帐篷的情况下,想在哪里扎营就扎营,想在哪里住宿就住宿,非常的自由。

吃和住自由

3)无责任风险
一个人骑行的时候,所有的风险责任自负,没有了承担组织活动、骑行带来的安全风险隐患。
4)财务自由
一个人的情况下,针对路上的吃、住、玩等费用,不需要去进行核算,用多少算多少,没有任何纠纷。

2、劣势
1)突发状况无援
俗话说,多一个人多一份力量,尤其是骑着摩托车长途旅,如果是一个人出行,在某些突发情况发生的时候,所有的事情都需要自己完成,没有队友提供帮助。
尤其是涉及到车辆故障、倒车、人身意外等内容。


2)孤独寂寞
如果是一个人长途摩旅,大部分的吃、住、玩的时候,都是一个人,缺少能面对面交流的队友,大部分的时间里,你会产生孤独和寂寞。



二、组队摩旅行

1、优势
1)吃住节省
这里我说的节省,是指在整个队伍的旅行方式都差不多的时候进行AA制,会相对个人出行节省。
举例,原本一个人骑行需要住宿的时候,一间房一百元,如果是组队的情况下,大家可以一同住,通过AA来降低费用;吃饭也是同样的概念,不管是动手做饭还是在饭店吃饭,根据我个人的经历来看3~5个人的时候,吃饭A下来其实是很划算的。

2)相互照应
这是组队当中的优势,骑车长途摩旅的时候,假如发生了突然发情况,在有队友的情况之下可以更好的解决问题。
3)增进感情
不管是情侣、还是车队或是俱乐部,一起出行长途摩旅,是非常好的一种增进感情、友谊的方式,共同体验不一样的风景,经历旅途当中的不易,共同携手解决遇到的困难,可以增加双方的感情。

4)气氛热闹
人多热闹,相比一个人骑行来说,大部分的时候因为有队友的存在,在吃、住、休息等情况下,大家不会无人交流而孤独寂寞。

2、劣势
1)影响感情
大家可能有些奇怪,你前面刚刚说了,组队出行会增加感情啊,这里怎么又说到影响感情。
是的,在这里我想表达的就是,假期组队出行,非常容易出现极端化的结果,要么就是感情更好,要么就会感情产生摩擦,有可能出去一趟,半路连朋友都没得做。
我碰到一些组队去进藏的车友,刚进藏时十来辆车,可是每走一天,就掉一个人,到后面基本上都是两三个人一个小队伍。
有的队友是临时组的,性格、脾气等都不太熟悉,有的队友的生活习惯和游玩习惯大家也无法高度统一,基本上大家很难长期相互迁就,导致了离队、关系破裂的情况发生。
2)吃住、路线有一定约束
因为是组队,吃饭和住宿,尤其是骑行的路线,不可能完全做到像一个人时候的自由和随意,大部分的时候,都要根据大家共同讨论及同意,没有一个人在路上的那份自由。
3)承担安全风险
不管你是活动发起人,还是组织者,组队进行摩旅的话,假如出现意外情况,导致了队友的人身安全或其它损失,有一定的风险因素需要你来承担。


其实严格来说,单人和组队都可以灵活的调整,单人摩旅的时候,路上碰到兴趣相投的朋友,可临时组队;组队出行,在吃住路线方面,大家选择各自喜欢的而又愿意不脱离队伍,也可以。

总体来说,我个人长途摩旅的时候,更倾向于一个人,极致的自由;而短途游的时候,比如1~3天的周边游,组队也是个不错的玩法。

如果你非要问我,到底长途摩旅组队好不好的话,我个人觉得,一辆车+情侣的组合,才是长途摩旅的最佳玩法。






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发表于 2020-4-19 07:21 | 显示全部楼层
讲的靠谱。

情侣或者是老朋友才能长时间组队。


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发表于 2020-4-19 11:50 | 显示全部楼层
最后一个方法最佳,单骑排第二。


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发表于 2020-4-19 12:38 | 显示全部楼层
我首选自己走,次选和最熟悉的朋友两个人


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发表于 2020-4-20 09:56 | 显示全部楼层
一个人的孤独感有时候难以承受。组队最好就三两个最合得来的车友。技术能力和骑行节奏不了解的新手或者秉性不投的、排量相差较大的最好不要一起跑。
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发表于 2020-4-20 10:47 | 显示全部楼层
我觉得找几个知心朋友组团忽悠比较好,情侣就算了吧,那家伙,路上吵起来连个劝架的都没有!!!!!
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发表于 2020-4-20 16:48 | 显示全部楼层
一天之内随意组队,,多天,除非特别熟,否则还是算了吧~~~
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发表于 2020-4-20 17:28 | 显示全部楼层
喜欢一起跑,但不敢组队,没能力承担风险,
虽然事前信誓旦旦各自承担风险,真出了事,法律可不这么看
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发表于 2020-4-21 15:02 来自手机 | 显示全部楼层
情侣一起的话还是开车更好了。。再说摩托车带人也不太安全。。其余都赞同。。
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发表于 2020-4-21 15:18 | 显示全部楼层
虽然,我只限于会补胎,但我更倾向于一个人跑!自由自在!恩,我不怕孤独!
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发表于 2020-4-21 17:08 | 显示全部楼层
我就是一辆车和媳妇一起摩旅,想走就走,自由,哪里舒服就多呆一点,不喜欢就走。上个星期去加榜梯田






















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点评

加榜梯田收费了吗, 差不多十年前,和一个摩友跑过, 那时不收费,里面的路也刚修好, 他也很配合我,我停车照相,很有耐心等我, 且车少,路好,两个跑山真的爽 [attachimg]16034870[/attachimg] [attachim  详情 回复 发表于 2020-7-23 16:01
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发表于 2020-4-21 17:35 | 显示全部楼层
只跟最熟朋友跑


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发表于 2020-4-21 19:05 | 显示全部楼层
中长途最多三人,而且是多年的摩友。


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发表于 2020-4-21 19:17 | 显示全部楼层
和小玉摩旅 发表于 2020-04-21 17:08
我就是一辆车和媳妇一起摩旅,想走就走,自由,哪里舒服就多呆一点,不喜欢就走。上个星期去加榜梯田

【...

我南京的去年九月溜了云贵,经过加榜,好有亲切感~哈哈






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 楼主| 发表于 2020-5-3 19:58 | 显示全部楼层
和自己喜欢的人!情投意合的人摩旅人生!


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发表于 2020-5-3 20:55 | 显示全部楼层
坚定不移的一个人是摩托车旅行中的典范!


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发表于 2020-5-3 23:17 | 显示全部楼层
独 来 独 往 。
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发表于 2020-5-3 23:51 | 显示全部楼层
反正我上千的都是一个人跑,
虽然没跑过几次!

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发表于 2020-5-4 00:07 | 显示全部楼层
  找个理想的摩友比找老婆还难(很多事情老婆可以迁就你 摩友不见得会)  但是长途单人摩旅要承受的孤独和风险不是一般人可以抗的住 看自己怎么选择了

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发表于 2020-5-4 00:09 | 显示全部楼层
凯越车友握手!我也喜欢一个人摩旅,因为找到完全能互相理解互相包容的摩友太难了,除非多年的好友。
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